5月15日消息（林想）在今天召開的“中國聯通科技創(chuàng)新及實踐成果發(fā)布會”上，中國聯通科技創(chuàng)新部總經理馬紅兵做了主題為《科技創(chuàng)新打造發(fā)展新高地 5G演進拓寬產業(yè)新賽道》的報告。
馬紅兵表示，5G演進作為中國聯通科技創(chuàng)新的核心方向之一，在“智構新視界”賽道實現了業(yè)務感知和差異化保障，可以支撐500Mbps體驗速率與20ms時延；在“智享大上行”賽道實現了50%用戶感知速率提升；在“智慧超感知”賽道衍生出新能力uRLLC，實現了4ms 99.999%的時延穩(wěn)定性。
面向未來，馬紅兵透露，中國聯通將持續(xù)圍繞下行10Gpbs、上行1Gbps以及潛在的新頻譜策略等5G演進網絡能力和關鍵技術要素進行創(chuàng)新和探索，攜手行業(yè)伙伴共同打造產業(yè)新賽道。
10億資金加碼技術攻關，鎖定九大關鍵技術領域
2021年12月6日，中國聯通正式確立了新定位、新戰(zhàn)略，明確了五大主責主業(yè)。馬紅兵表示，在新的戰(zhàn)略指引下，中國聯通堅持服務國家重大需求，堅持科技創(chuàng)新驅動發(fā)展，堅持核心技術自主可控，堅持系統(tǒng)觀念統(tǒng)籌推進。“十四五”目標是發(fā)展成為國家科技創(chuàng)新型企業(yè)，中長期目標是通過不懈努力向世界一流企業(yè)邁進。
中國聯通系統(tǒng)布局推進重大技術突破，全面統(tǒng)籌核心技術能力攻關，目前已經確立了包括網絡演進、網信安全、人工智能、可信數據、數字化運營、云網邊協同、綠色低碳、數字生活、5G應用等九大關鍵技術領域。
馬紅兵透露，2022年，中國聯通集團公司將投入約10億資金開展核心技術攻關，目前通過揭榜掛帥、賽馬機制，已經完成了第一批集團級重大項目和專精特新重點研發(fā)項目的遴選，各個項目有效推進中。
“在九個關鍵領域中，網絡演進是非常重要的一個方向。”馬紅兵表示，中國聯通將以建設高速泛在、天地一體、云網融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性數字信息基礎設施為目標，成為國家首席、政府首選、人民首信的通信運營企業(yè)。
“在網絡架構上，中國聯通以新一代CUBE-Net 3.0算力網絡為牽引，不斷加快IPv6、全光網絡、確定性服務、邊緣計算等關鍵技術研發(fā)，實現算力與網絡的深度融合；在移動網絡方面，中國聯通致力于實現大上行、大帶寬、智能可信、泛在連接，將5G-Advance、6G、WiFi6等列為研發(fā)關鍵核心，不斷推進移動通信技術升級演進，迎接萬物智聯時代的到來。”
聯通5G-A網絡持續(xù)創(chuàng)新，拓寬三大創(chuàng)新賽道
馬紅兵強調，5G-Advance是中國聯通自主創(chuàng)新發(fā)展的一個重要方向。去年5月，中國聯通正式推出了5G-A智構新視界、智享大上行、智慧超感知三大創(chuàng)新賽道。經過一年的努力，取得了顯著的成果和進展。
“智構新視界主要面向浸入式的交互業(yè)務，包括VR、AR、MR等業(yè)務實現了500Mbps的體驗速率和20ms的時延，這種高速率低時延的體驗能夠為VR、AR及未來的元宇宙業(yè)務提供良好的交互體驗；智享大上行賽道主要面向行業(yè)的數字化轉型，包括隨時隨地的網紅直播、智能制造領域的機器視覺、視覺回傳等，目前聯通已經實現了用戶感知速率提升50%；智慧超感知賽道實現了米級的感知精度。”
馬紅兵透露，今年對于三大創(chuàng)新賽道，中國聯通制定了新的方向。“智構新視界賽道將著力打造實時交互的虛實融合世界；智享大上行賽道著力打造上行千兆全場景聯接能力；智慧超感知賽道將著力打造通信感知深度融合能力。”
智構新視界賽道基于業(yè)務感知與分層技術，實現了基礎數據層與增強數據層的差異化保障，其中基礎數據用于保障業(yè)務的穩(wěn)定性，而增強數據用于提升業(yè)務的體驗。“通過這種方式，單用戶可同時實現500Mbps速率和20ms時延，能夠滿足當前云渲染VR設備、8K+3D分辨設備的需求。
面向未來，業(yè)界普遍預測，3D將會走向16K+3D，這種超高分辨率需要泛在Gpbs的體驗支撐，未來VR、AR的設備有可能會傳遞更為豐富的感知類數據。未來，16K+3D有可能向64K+6D演進，這就需要10Gpbs的傳輸速率和毫秒級的時延來支撐，所以，5G-A網絡今后的創(chuàng)新方向需要有超大規(guī)模MIMO技術和超大規(guī)模帶寬頻譜來支撐這一極致體驗的需求。
在智享大上行賽道首先可以通過離散頻譜整合技術使兩個及多個離散頻譜的帶寬組合形成一個邏輯的虛擬帶寬，將公共資源開銷進行合并，實現頻譜效率的提升；其次通過以快速載波激活技術相結合，可使用戶的感知速率提升50%以上。這些新技術可以大幅增加上傳速率，更好地應對toB 和 toC應用與日俱增的上行需求。
馬紅兵預測，面向未來，全場景物流、工業(yè)模組，無源物聯網等設備，以及數字孿生等業(yè)務流向將從傳統(tǒng)的網絡到終端的方向轉變?yōu)榻K端到網絡的方向，由傳統(tǒng)的以下行流量為主變?yōu)樯闲辛髁繛橹鳌Ｒ虼丝梢耘袛?，未來上行速率存在高達1Gbps的潛在需求，滿足這一需求的主要創(chuàng)新突破在于實現全頻譜、全頻段的資源自主化和更加靈活的頻譜資源整合。
在智慧超感知賽道，中國聯通拓展了兩方面的能力。其中之一就是通信感知一體化能力，它通過將通信設備與感知設備結合，在通信信號里拿出一部分的資源，發(fā)出一些波束來對周圍的環(huán)境進行感知，做到測速、測距和成像。基于無線信號的特點完成數據的上傳、以及服務器端成像的恢復。基于現有的頻譜資源，中國聯通目前已經實現了低空無人機監(jiān)測場景下的10米級的感知精度。當有了感知能力后，結合這種方式可以在智慧交通、車路協同等領域開展更多的探索和嘗試，感知精度需要進一步提高。馬紅兵希望未來通過合適的帶寬，合適的感知頻譜以及采用多站聯合檢測等技術更精確地實現目標識別。
在智慧超感創(chuàng)新領域，中國聯通拓展的另外一個能力是uRLLC能力。馬紅兵指出，“在3.5Ghz頻段我們實現了兩個載波的互補，這樣一方面可以發(fā)揮3.5GHz TDD頻譜空口短時期傳輸時延優(yōu)勢，另一方面也可實現類似于FDD頻譜的全時隙雙工，從而減少時隙的等待時延。中國聯通目前已經實現了4ms時延及99.999%的時延穩(wěn)定性，有助于滿足工廠自動化生產線的云化控制需求。未來中國聯通希望在連接密度上再提升10倍，同時使連接可靠性提升到99.9999%，這就需要工業(yè)協議與網絡協同，高密連接下具備高魯棒性。
“中國目前在5G應用和5G創(chuàng)新方面已處于國際先進水平，需要大量的探索和持續(xù)的投入，我們希望大家形成共識，加快制定全球統(tǒng)一標準，加快0到1的樣機研制，開展更多場景的試點，打造更多的行業(yè)應用樣板間。”馬紅兵強調，中國聯通將面向5G-A持續(xù)創(chuàng)新，構建更加美好的智能世界。
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