助力“雙碳”目標！中國鐵塔換電服務(wù)累計超6億次，減少碳排放超170萬噸

7月8日消息（林想）7月8日，2022年兩輪電動車換電產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟大會在杭州開幕，中國鐵塔全資子公司——鐵塔能源有限公司換充電業(yè)務(wù)部總經(jīng)理劉春華在會上做了《鐵塔換電助力“碳達峰 碳中和”》的主題演講。

劉春華表示，中國鐵塔積極落實國家“雙碳”戰(zhàn)略，堅持走綠色低碳發(fā)展道路，為實現(xiàn)“碳達峰 碳中和”目標貢獻力量。數(shù)據(jù)顯示，中國鐵塔自2019年開展換電業(yè)務(wù)以來，累計換電服務(wù)次數(shù)超6億次，外賣騎手、快遞小哥等客戶規(guī)模使用新型智能化能源基礎(chǔ)設(shè)施，用鋰電替換了原來鉛酸電池、燃油作車輛動力的工作模式，行駛里程累計超500億公里，相當于減少碳排放超170萬噸。

“加速進擊”，外賣換電市場有望破百億

2020年，人社部將超400萬名外賣騎手、快遞小哥等“網(wǎng)約配送員”定義為現(xiàn)代城市生活的新型就業(yè)形態(tài)勞動者。隨著電動車新國標的實施和國家“碳達峰 碳中和”目標的提出，以及換電服務(wù)滲透率的提升和換電用戶數(shù)量的增長，換電行業(yè)在2022年進入快速發(fā)展新紀元。專家預(yù)計其市場規(guī)模有望在2025年突破百億，增速將創(chuàng)新高。

2019年6月，中國鐵塔就成立了全資子公司——鐵塔能源有限公司，將其通信基站的電力保障能力向社會延伸，提供換電、備電等多元化智慧能源服務(wù)，加快建設(shè)以換電為代表的新型智能化能源基礎(chǔ)設(shè)施，服務(wù)外賣騎手、快遞小哥等新型就業(yè)形態(tài)勞動者。“兩輪電動車使用群體原來使用鉛酸電池作為動力，充電難、充電慢且不安全，廢舊鉛酸電池也是環(huán)境安全隱患。換電服務(wù)轉(zhuǎn)變了兩輪電動車使用群體的使用習(xí)慣，讓他們更便捷、安全、高效，且換電設(shè)施退下來的鋰電池，還可以在中國鐵塔通信基站備電中循環(huán)使用，這一前瞻舉措，不僅助其打造業(yè)務(wù)閉環(huán)，也給換電行業(yè)帶來更多思考和可能性”，劉春華表示。

行業(yè)人士指出，相比傳統(tǒng)充電模式，“以換代充”模式是更為高效、長遠、可取的補能方式，能破除居民搭建私樁、室內(nèi)充電、飛線拉電等弊端，通過統(tǒng)一換充服務(wù)及智能安全監(jiān)測手段等，可有效解決自主充電的安全問題。產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，建設(shè)成本高、核心技術(shù)弱、用戶體驗差等是換電市場的痛點，中國鐵塔入局后，不僅切實解決了用戶痛點，大幅提升了用戶體驗，也在加速構(gòu)建兩輪換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

鐵塔換電服務(wù)用戶突破80萬，日均換電服務(wù)超200萬次

中國鐵塔依托豐富的站址資源，成熟的建維能力和可視可管可控的監(jiān)控平臺等資源能力優(yōu)勢，緊緊圍繞該群體開展業(yè)務(wù)，著力解決他們在配送過程中充電不安全、充電慢、成本高、續(xù)航短等難題，打造服務(wù)民生的智能換電網(wǎng)絡(luò)，賦能智慧城市建設(shè)。

用戶只需打開手機APP，掃一掃二維碼，就可以從換電柜中取出滿電量電池，待電量用盡前，到最近的共享換電柜進行電池更換。“我現(xiàn)在都離不開鐵塔換電了。”安徽馬鞍山的外賣騎手王良松說，“以前電瓶車充滿要七八個小時，得買３塊電池換著用，單子多的時候還總沒電?，F(xiàn)在很快就能換塊滿電的電池，非常方便，一天能多跑十幾單。”目前，這種換電業(yè)務(wù)主要以包月的形式服務(wù)于外賣及快遞騎手，接下來或?qū)㈥懤m(xù)向普通用戶開放。

“每次的電池使用能夠?qū)崿F(xiàn)無縫對接，送單速度都快多了”，來自西安的“95后”騎手張華說。他因積極為換電柜科學(xué)選址支招兒，被授予“鐵塔換電合伙人”的獎牌，將享受更多換電優(yōu)惠。跑遍了街頭巷尾的他，腦子里有一張地圖，“哪里需要配置騎手電動車的‘補能站’，我心里門兒清”。

目前，中國鐵塔已成為全國規(guī)模最大的輕型電動車換電業(yè)務(wù)運營商。截至2022年６月，其智能換電網(wǎng)絡(luò)遍布全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）280多個城市，部署換電網(wǎng)點5萬個，服務(wù)用戶已突破80萬。據(jù)劉春華介紹，鐵塔換電現(xiàn)在每天為外賣、快遞小哥提供超200萬次的換電服務(wù)，轉(zhuǎn)變了該群體使用鉛酸電池或以燃油作動力的工作模式，相當于減少碳排放超過170萬噸。

中國鐵塔何以成為兩輪換電行業(yè)領(lǐng)頭羊

專家指出，換電業(yè)務(wù)是一種新興的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，不僅要求企業(yè)具有雄厚的資金實力、龐大的運營團隊，同時考驗著企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)品、平臺、市場等方面的能力。中國鐵塔作為通信央企，在全國有著超過200萬基站站址，在基站建設(shè)過程中與街道辦、物業(yè)、居委會等建立了較好的關(guān)系。中國鐵塔充分發(fā)揮了自己這些獨特競爭優(yōu)勢，憑借其成熟的電力保障經(jīng)驗、遍布全國的維護隊伍、良好的品牌信譽、超前的業(yè)務(wù)布局，實現(xiàn)高效的網(wǎng)絡(luò)部署，這是中國鐵塔能在眾多競爭者中脫穎而出，快速成長為兩輪換電行業(yè)領(lǐng)頭羊的重要因素。

據(jù)悉，中國鐵塔在穩(wěn)健擴大換電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的同時，積極布局垂直行業(yè)、車電一體、共享電單車等新市場，為后續(xù)布局新能源領(lǐng)域再添動能。未來，中國鐵塔將攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游，在產(chǎn)品創(chuàng)新、用戶服務(wù)、平臺打造等方面協(xié)同發(fā)力，合作共贏，助力“雙碳”目標早日實現(xiàn)！

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。