8月15日消息(九九)近期,中國移動和中國聯(lián)通基于運(yùn)營商結(jié)算業(yè)務(wù)場景打造的區(qū)塊鏈公共網(wǎng)絡(luò)“結(jié)算鏈”正式發(fā)布。結(jié)算鏈打破運(yùn)營商之間的數(shù)據(jù)流通壁壘,實現(xiàn)各運(yùn)營主體超級賬本的跨鏈互通共享,確保數(shù)據(jù)交互的防篡改、可復(fù)現(xiàn)、可追溯,結(jié)算過程更加高效透明。
據(jù)介紹,結(jié)算鏈由中國移動(中移動信息技術(shù)有限公司、中國移動研究院)和中國聯(lián)通(中國聯(lián)通軟件研究院)共同設(shè)計,使用各自區(qū)塊鏈平臺共同組網(wǎng),雙方各自提供記賬和排序節(jié)點(diǎn),對自身認(rèn)可的結(jié)算賬單簽名和上鏈,并使用完全相同的智能合約進(jìn)行結(jié)算處理,以實現(xiàn)公正、無差錯、自動化的數(shù)據(jù)交互、稽核和結(jié)算。
5省份運(yùn)營商網(wǎng)間業(yè)務(wù)結(jié)算,年節(jié)約人力成本千萬元
跨網(wǎng)通信包含語音、短信、彩信三類業(yè)務(wù),月均話單量高達(dá)幾百億條,在運(yùn)營商間會產(chǎn)生復(fù)雜的網(wǎng)間互通結(jié)算行為。傳統(tǒng)網(wǎng)間業(yè)務(wù)在結(jié)算過程中,先由各自的生產(chǎn)系統(tǒng)計費(fèi)生成結(jié)算報告,再由各省業(yè)務(wù)人員線下交換結(jié)算報表,完成對賬、調(diào)賬等一系列工作,由于整個過程人工干預(yù)環(huán)節(jié)較多,數(shù)據(jù)被泄露、被篡改的風(fēng)險很大,并且人工對賬成本較高,對賬結(jié)算周期冗長,急需一種能夠保證數(shù)據(jù)安全、降低信任成本、方便追溯審計的新模式來解決這些痛點(diǎn)問題。區(qū)塊鏈技術(shù)具有防篡改、多方參與的特點(diǎn),為解決上述問題提供了新思路。
中國移動和中國聯(lián)通一直高度重視區(qū)塊鏈技術(shù)的自主研發(fā),并打造了各自的區(qū)塊鏈品牌“中移鏈”和“聯(lián)通鏈”。結(jié)算鏈以“中移鏈”和“聯(lián)通鏈”為基礎(chǔ),實現(xiàn)跨云組網(wǎng),消解了數(shù)據(jù)泄露、篡改和爭議的風(fēng)險,保證數(shù)據(jù)安全可靠和加解密一致性。
當(dāng)前,中國移動和中國聯(lián)通已成功利用結(jié)算鏈實現(xiàn)在廣東、遼寧、寧夏、河南、河北5省份運(yùn)營商網(wǎng)間業(yè)務(wù)結(jié)算出賬。在此過程中,實現(xiàn)了將原有的人工作業(yè)轉(zhuǎn)換為“結(jié)算鏈”智能合約鏈上自動處理,替換了原有人工對賬流程,利用區(qū)塊鏈智能合約構(gòu)建了出賬-對賬-調(diào)賬-結(jié)算一體化智能運(yùn)營模式,預(yù)計業(yè)務(wù)耗時平均減少60%,每年節(jié)約人力運(yùn)營成本數(shù)千萬元。
業(yè)務(wù)、技術(shù)、安全優(yōu)勢明顯:公平對等、公開透明、可信可控
據(jù)了解,結(jié)算鏈?zhǔn)峭ㄐ判袠I(yè)內(nèi)首個跨運(yùn)營商的大規(guī)模區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施,具有公平對等、公開透明、可信可控等技術(shù)、業(yè)務(wù)和安全方面的優(yōu)勢,并擁有兩大央企做為信用背書。
業(yè)務(wù)方面,實現(xiàn)跨運(yùn)營商各省數(shù)據(jù)端到端閉環(huán)管控,實現(xiàn)省與省之間數(shù)據(jù)隔離,全過程作業(yè)實時留痕,交易數(shù)據(jù)版本實時留存、追溯、復(fù)現(xiàn)和防篡改,省公司生產(chǎn)數(shù)據(jù)加密上鏈與背對背自動化對賬,業(yè)務(wù)交易狀態(tài)實時追蹤。同時基于業(yè)務(wù)特點(diǎn)開展性能優(yōu)化,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、數(shù)據(jù)存儲方式、驗證機(jī)制,以滿足峰值業(yè)務(wù)量要求,采用高可靠集群、數(shù)據(jù)同步等機(jī)制,確保符合電信業(yè)務(wù)的高可用性。
技術(shù)方面,雙方底層采用各自自主研發(fā)的區(qū)塊鏈引擎,排序節(jié)點(diǎn)和記賬節(jié)點(diǎn)分別部署在移動磐基云和聯(lián)通云,各節(jié)點(diǎn)之間采用p2p協(xié)議進(jìn)行通信,無中心化節(jié)點(diǎn),任何一個節(jié)點(diǎn)離線不會影響區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行;平臺去中心化,雙方基于中移鏈和聯(lián)通鏈共同管理結(jié)算鏈網(wǎng)絡(luò),公平對等;智能合約同樣采用去中心化方式執(zhí)行,由客戶端發(fā)起交易提案,連接背書節(jié)點(diǎn)交易預(yù)執(zhí)行,通過共識算法排序后同步給記賬節(jié)點(diǎn)分布式記賬;各節(jié)點(diǎn)之間采用PKI證書認(rèn)證體系保證身份互信,沒有證書的節(jié)點(diǎn)無法加入?yún)^(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)采用加密方式傳輸,同時進(jìn)行數(shù)據(jù)驗簽,保證數(shù)據(jù)可信防篡改。
安全方面,遵守《中華人民共和國密碼法》的要求,對引擎的密碼算法模塊進(jìn)行國產(chǎn)密碼替換,消除密碼算法層面的潛在安全風(fēng)險,滿足重點(diǎn)行業(yè)的安全合規(guī)要求。同時遵從聯(lián)盟區(qū)塊鏈的設(shè)計原則,由中國移動、中國聯(lián)通雙方分別采用各自的軟件平臺、智能合約、業(yè)務(wù)邏輯構(gòu)建,真正實現(xiàn)去中心化組網(wǎng),確保鏈上數(shù)據(jù)公開透明、結(jié)算結(jié)果可信可控可驗。這與目前大部分應(yīng)用場景中多方使用同一個區(qū)塊鏈平臺、同一套智能合約的所謂“去中心化”組網(wǎng)方式有本質(zhì)不同,體現(xiàn)了聯(lián)盟區(qū)塊鏈的價值。
網(wǎng)間結(jié)算僅是第一步,后續(xù)將擴(kuò)展至更多行業(yè),更多場景
從目前運(yùn)行成效看來,結(jié)算鏈切實推動了傳統(tǒng)的清結(jié)算業(yè)務(wù)運(yùn)營模式變革,解決了原有網(wǎng)間結(jié)算業(yè)務(wù)模式中的痛點(diǎn)問題。下一步中國移動和中國聯(lián)通將在31省公司全面實現(xiàn)業(yè)務(wù)接入,同時還將邀請中國電信、中國廣電等主力運(yùn)營商共同建設(shè)區(qū)塊鏈新型基礎(chǔ)設(shè)施,實現(xiàn)全國范圍應(yīng)用。
對于中國電信和中國廣電而言,可以作為組織方接入到結(jié)算鏈網(wǎng)絡(luò),經(jīng)已有參與方同意后,在自己的私有云環(huán)境部署排序節(jié)點(diǎn)和記賬節(jié)點(diǎn),結(jié)算鏈從而擁有四個聯(lián)盟參與方,并且這四個參與者之間關(guān)系公平對等。
據(jù)介紹,網(wǎng)間結(jié)算業(yè)務(wù)對結(jié)算鏈而言僅僅是第一步,后續(xù)將會逐步應(yīng)用于5G異網(wǎng)漫游、車聯(lián)網(wǎng)漫游、攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),為運(yùn)營商尋找更多的業(yè)務(wù)合作機(jī)會。
此外,結(jié)算鏈還可以廣泛應(yīng)用到傳統(tǒng)結(jié)算行業(yè),改善不同實體間結(jié)算速度慢、人工環(huán)節(jié)繁瑣、差異風(fēng)險高、數(shù)據(jù)安全性低等問題,通過將結(jié)算和對賬信息加密上鏈,采用“智能合約”替換參與結(jié)算方原有的人工對賬流程,使交易過程實時留痕并可追溯,確保結(jié)算過程的透明化,減少結(jié)算爭議,提升結(jié)算的安全性與可信度,實現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
展望未來,中國移動和中國聯(lián)通方面表示,結(jié)算鏈將致力于成為貫通企業(yè)與企業(yè)、行業(yè)與行業(yè)之間的橋梁,逐步打通多運(yùn)營商、多行業(yè)、多場景,形成數(shù)字化運(yùn)營新生態(tài)。
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