11月7日專稿(蔣均牧)全球數(shù)字化進(jìn)程的加快,“物超人”時代的到來,給作為萬物互聯(lián)神經(jīng)末梢的無線短距通信產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,亦提出了更高的能力要求。
“工欲善其事,必先利其器”,新一代無線短距通信技術(shù)“星閃(SparkLink)”揭開了產(chǎn)業(yè)新篇章,憑借低時延、高并發(fā)、高可靠、抗干擾、精同步的特性,令滿足新興場景需求、把握巨大市場機(jī)會成為可能。
自2020年9月星閃聯(lián)盟正式成立以來,星閃技術(shù)激發(fā)了廣泛的熱情,以極快的速度成熟起來。就在11月4日,以“新短距,新產(chǎn)業(yè)”為主題的星閃產(chǎn)業(yè)峰會在深圳隆重召開,在分享真知灼見、共商發(fā)展大計的同時,通過技術(shù)路線圖、1.0系列標(biāo)準(zhǔn)、首批星閃商用產(chǎn)品路標(biāo)、產(chǎn)業(yè)白皮書等一系列發(fā)布,以及聯(lián)盟OpenLab的揭牌,宣告星閃商業(yè)化的正式啟航。
那么就讓我們藉此走進(jìn)星閃技術(shù),看看這匹無線短距通信賽道上的“黑馬”,究竟有哪些顯著優(yōu)勢,又將引發(fā)怎樣的變革。
新趨勢呼喚新技術(shù)
所謂無線短距通信,是指在局部區(qū)域內(nèi)兩個無線設(shè)備間的通信,這些設(shè)備間的距離通常在10~20m以內(nèi),使得用戶能夠在有限空間內(nèi)位置移動的同時,始終保持著通信鏈接。日常生活中被我們廣泛使用的藍(lán)牙、Wi-Fi、NFC等連接方式都屬于這一范疇。
過去30年間,無線短距通信技術(shù)經(jīng)歷了快速發(fā)展,市場規(guī)模巨大。有數(shù)據(jù)顯示,2019年全球無線短距通信芯片發(fā)貨量達(dá)到111億片,預(yù)計2023年將超過160億片。而隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型日漸深入、萬物互聯(lián)照進(jìn)現(xiàn)實,不少行業(yè)因產(chǎn)品的生產(chǎn)、制造、應(yīng)用、銷售和維護(hù)等全生命周期環(huán)節(jié)和用戶使用習(xí)慣和便利性等因素,正涌現(xiàn)出大量無線化訴求,新的藍(lán)海正在形成。
其中,尤以智能汽車、智能家居、智能終端和智能制造這四個領(lǐng)域的趨勢最為突出。在智能汽車領(lǐng)域,為實現(xiàn)“新四化”,車內(nèi)感知融合、信息娛樂以及車外網(wǎng)聯(lián)通信都需要實時的信息傳遞,每輛汽車對無線短距通信芯片的需求約為30片,總體需求每年以十億來計量。在智能終端領(lǐng)域,全球智能手機(jī)總體出貨量穩(wěn)定維持在14億部左右,據(jù)IDC預(yù)測,2024年可穿戴設(shè)備全球出貨量將達(dá)到6.37億臺,大大帶動了無線短距芯片的需求。
在智能家居領(lǐng)域,AIoT產(chǎn)品品類目前也呈現(xiàn)爆發(fā)之勢,每年無線短距芯片需求達(dá)到十億量級。在智能制造領(lǐng)域,據(jù)Juniper Research預(yù)計,2025年全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的短距連接數(shù)將達(dá)到370億個。
激增的需求創(chuàng)造了巨大的市場增長空間,預(yù)計到2026年無線短距通信芯片銷售額將超過250億美元,也即是近1800億人民幣。但在硬幣的另一面,現(xiàn)有技術(shù)在時延、可靠性、同步精度、安全性等方面已無法滿足新興場景演進(jìn)所需。
例如,車載主動降噪單向通信時延要求小于20μs,基于傳感器的工業(yè)過程控制要求支持超過100路連接,極佳的投屏體驗要求同步精度小于2ms。量級上的差距,絕非那么容易彌補(bǔ),現(xiàn)有技術(shù)本身也存在干擾、功耗、兼容等方面的劣勢,這給新一代無線短距通信技術(shù)的出現(xiàn)提供了窗口期。
星閃技術(shù)以及星閃聯(lián)盟,正是在這樣的背景下登上了歷史舞臺。
五大特性揭開產(chǎn)業(yè)新篇
對任何一項技術(shù)而言,能否解決所面向領(lǐng)域的痛點(diǎn)、提供核心價值,是衡量其生命力的關(guān)鍵項。作為全棧原創(chuàng)的新一代先短距通信技術(shù),星閃技術(shù)具備低時延、高并發(fā)、高可靠、抗干擾、精同步的核心優(yōu)勢特性,從而很好地覆蓋了各大新興場景的趨勢及訴求。
面向不同場景,星閃技術(shù)提供了SLB(SparkLink Basic,星閃基礎(chǔ)接入技術(shù))和SLE(Sparklink Low Energy,星閃低功耗接入技術(shù))兩種無線通信接口,兩者互相補(bǔ)充,并將根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行持續(xù)演進(jìn)。
SLB主要用于承載以車載主動降噪、無線投屏、工業(yè)機(jī)械運(yùn)動控制等為代表的業(yè)務(wù)場景,其顯著特征是低時延、高可靠、精同步和高并發(fā)等,可支持900Mbps的峰值傳輸速率、20μs的空口時延、1μs以內(nèi)的同步精度、4096用戶的同時接入。SLE主要用于承載包括耳機(jī)音頻傳輸、無線電池管理系統(tǒng)、工業(yè)數(shù)據(jù)采集在內(nèi)的具備低功耗要求的業(yè)務(wù)場景,可支持12Mbps的峰值速率、250μs的雙向空口時延、256用戶的同時接入、低于2mA的電流。
從產(chǎn)業(yè)層面來看,以往無線短距連接市場相對碎片化,各種技術(shù)各自為戰(zhàn),始終未能形成規(guī)模效應(yīng),不利于全社會、全行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展。參考移動蜂窩產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗,拉通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的市場是重中之重。
正如星閃聯(lián)盟理事長張曉剛所言,聯(lián)盟一直貫徹“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化”、“標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)國際化”的發(fā)展思路。星閃標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)了重要里程碑,當(dāng)前星閃1.0系列標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成,相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入實際量產(chǎn)研發(fā),星閃2.0標(biāo)準(zhǔn)工作也已經(jīng)啟動。
據(jù)星閃聯(lián)盟專家委主任、中國工程院鄔賀銓院士介紹,星閃2.0自2022年4月啟動首批立項起,將分兩個階段完成。第一階段擴(kuò)展高精定位、感知、mesh等能力,技術(shù)設(shè)計將盡可能兼容星閃1.0的底層硬件,同時將打造音視頻應(yīng)用原子能力、高清音頻編解碼、第三方應(yīng)用和人機(jī)接口等核心基礎(chǔ)應(yīng)用層協(xié)議,構(gòu)建星閃原生應(yīng)用;第二階段將進(jìn)一步進(jìn)行頻譜擴(kuò)展等接入層增強(qiáng),同時基于行業(yè)需求定義豐富的應(yīng)用配置規(guī)范。而星閃3.0初步規(guī)劃在2024年左右啟動,將結(jié)合新增業(yè)務(wù)需求持續(xù)演進(jìn),保持技術(shù)競爭力領(lǐng)先。
在此背后,也離不開廣大星閃聯(lián)盟成員單位的積極推動。聯(lián)盟成立兩年以來,成員已從最初的80家發(fā)展到240家,涵蓋芯片、模組、設(shè)備、解決方案、測試認(rèn)證、運(yùn)營和安全服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈上下游,并有多家國際頭部企業(yè)申請加入。本次峰會期間,有22家對于標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)業(yè)落地貢獻(xiàn)較大的先進(jìn)單位獲得了表彰,其中不乏一些我們耳熟能詳?shù)拿帧?/p>
商業(yè)化進(jìn)程正式開啟
得益于卓越的優(yōu)勢特性、清晰的技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)界的傾力投入,星閃技術(shù)在短短兩年中便走過了產(chǎn)業(yè)孕育期,進(jìn)入到規(guī)模推進(jìn)及商業(yè)化階段。
峰會期間,星閃聯(lián)盟發(fā)布了由31家聯(lián)盟成員單位共同參與編制的《星閃無線短距通信技術(shù)(SparkLink1.0)產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)白皮書》,包括短距市場價值分析、星閃技術(shù)典型適用場景、星閃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、星閃產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程以及總結(jié)展望五個部分。
面對海量市場,結(jié)合行業(yè)痛點(diǎn)及星閃技術(shù)特點(diǎn),產(chǎn)業(yè)白皮書在四大領(lǐng)域識別了24個星閃典型適用場景,并從各領(lǐng)域總體需求以及細(xì)化場景指標(biāo)兩個維度給出了詳細(xì)分析,有助于行業(yè)不斷加深對星閃技術(shù)的理解并加速推動星閃產(chǎn)業(yè)落地。
對于星閃目前關(guān)注的四大領(lǐng)域,聯(lián)盟成員現(xiàn)已完成產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋,包括端到端從芯片、模組到相關(guān)設(shè)備以及應(yīng)用。隨著首版本標(biāo)準(zhǔn)的完成,眾多企業(yè)已投入星閃產(chǎn)品的實際研發(fā)且進(jìn)展順利,2022年底起,星閃芯片及產(chǎn)品將陸續(xù)發(fā)布。
上海復(fù)星創(chuàng)富、中國移動、華為、創(chuàng)耀通信、中科晶上、Melexis、ST意法半導(dǎo)體、百瑞互聯(lián)、TCL、品眾電子(北通)和聲研科技11家星閃聯(lián)盟領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè),在會上圍繞星閃應(yīng)用場景、標(biāo)準(zhǔn)、解決方案、芯片及模組、產(chǎn)業(yè)化推動等方面作出精彩分享,帶來了星閃產(chǎn)業(yè)落地新進(jìn)展以及技術(shù)創(chuàng)新的新思路。
值得一提的是,峰會還現(xiàn)場演示了多個使用星閃技術(shù)的創(chuàng)新業(yè)務(wù),包括車載星閃降噪、星閃360度環(huán)視、星閃沉浸式氛圍燈、星閃高速電機(jī)同步控制、星閃4K超高清低時延投屏、星閃7.1環(huán)繞3D無線音響等,從中可以感受到改變已然發(fā)生。
以鷹駕科技和華為聯(lián)合設(shè)計的星閃360度環(huán)視系統(tǒng)為例,大型的貨運(yùn)卡車、拖掛車、救火車等特種車輛,因車長存在明顯的視覺盲區(qū),道路安全隱患大,環(huán)視系統(tǒng)必不可少。有線變無線后,可以大幅減少系統(tǒng)布線的復(fù)雜度,同時規(guī)避車輛造型的限制,尤其對傳統(tǒng)線纜環(huán)視系統(tǒng)難以支持的拖車與掛車頻繁分離重組的使用場景非常有效?;谛情W技術(shù)的360度環(huán)視系統(tǒng)可以支持4+路720P、30幀的視頻數(shù)據(jù)并行傳輸,無線傳輸延時低至10ms以內(nèi),環(huán)視拼接端到端延時小于200ms,多路視頻傳輸延時相比現(xiàn)有的無線技術(shù)有80~100ms以上的優(yōu)勢,從而提供更加安全的駕駛保障。
再比如在工控領(lǐng)域,信號傳輸不再以大數(shù)據(jù)量和高帶寬為目標(biāo),轉(zhuǎn)而要求數(shù)據(jù)傳輸?shù)木?、?zhǔn)度和可靠。中國移動和艾靈網(wǎng)絡(luò)通過齒輪咬合,展示了通過星閃技術(shù)實現(xiàn)多個步進(jìn)式電機(jī)的超高精度同步控制。經(jīng)實際測量,端到端時延低至100μs,同步精度100ns,可靠度大于6個9,同時可以支持百千級設(shè)備同時工作,各項關(guān)鍵指標(biāo)完全媲美或超過了現(xiàn)有線纜系統(tǒng)能力,從而有效降低未來工廠機(jī)械通信系統(tǒng)的復(fù)雜度,節(jié)省大量的線纜及人工操作成本,降低風(fēng)險。
高質(zhì)量的無線短距連接將驅(qū)動各應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的新發(fā)展,開啟新風(fēng)口、開辟新藍(lán)海。正如工業(yè)和信息化部無線電管理局副局長趙征在會上所指出的那樣,新一代無線短距通信技術(shù)前景廣闊,大有可為。
“孤舉者難起,眾行者易趨”,在這樣一個商業(yè)化啟航的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,星閃技術(shù)產(chǎn)業(yè)落地“從0到1”乃至“從1到N”的突破,有賴于更多組織的加入及全產(chǎn)業(yè)鏈上下游的通力合作。以此次星閃產(chǎn)業(yè)峰會為里程碑,凝聚眾力,創(chuàng)新開拓,星閃技術(shù)也必將掀起更廣泛而深刻的變革,開創(chuàng)萬物互聯(lián)的更美好未來。
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