地鐵早晚高峰人流量大，一些乘客表示，手機雖然有信號，但總是聯(lián)不上網(wǎng)，還有一些車站存在信號覆蓋盲區(qū)。對此，北京地鐵公司正積極與電信運營商、鐵塔公司、京投公司溝通合作，共同提升地鐵環(huán)境內(nèi)移動通信信號的質(zhì)量。
針對房山線大葆臺站站臺及部分地下區(qū)間無民用通信信號覆蓋問題，北京地鐵積極協(xié)調(diào)推進大葆臺站民用通信系統(tǒng)建設(shè)，預(yù)計今年年底完成此項工作。
對于15號線東中段（望京西至俸伯）地下站9個區(qū)間內(nèi)無聯(lián)通信號可用的情況，啟動聯(lián)通信號覆蓋工程，在機房及區(qū)間內(nèi)加裝民用通信設(shè)備。全線9個民用通信機房內(nèi)新增聯(lián)通設(shè)備，全線區(qū)間40余個節(jié)點加裝民用通信設(shè)備，目前15號線東中段區(qū)間已全面開通聯(lián)通4G信號。
北京地鐵公司還大力推進4G擴容、5G建設(shè)。9月中旬，65座車站的4G擴容、5G建設(shè)全年工作任務(wù)完工，較計劃提前近4個月完成。截至目前，已完成84座車站4G擴容、5G建設(shè)工作，超額完成年度重點工作任務(wù)。
北京地鐵表示，計劃在明年完成北京地鐵公司所轄全部線路具備條件車站站廳站臺5G建設(shè)工作。同時，根據(jù)本市及各電信運營商5G建設(shè)安排，在開展剩余線路車站站廳站臺建設(shè)的基礎(chǔ)上，啟動重點線路5G區(qū)間建設(shè)工作。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 國家發(fā)改委成立低空經(jīng)濟發(fā)展司
- 什么是人工智能網(wǎng)絡(luò)？ | 智能百科
- 工信部：2025年推進工業(yè)5G獨立專網(wǎng)建設(shè)
- 人工智能如何改變?nèi)蛑悄苁謾C市場
- 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)頻出？Fortinet 給出破解之法
- 2025年生成式人工智能將如何影響眾行業(yè)
- 報告：人工智能推動數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)支出激增25%
- 千家早報|馬斯克預(yù)測：人工智能或?qū)⒊絾蝹€人類；鴻蒙生態(tài)（武漢）創(chuàng)新中心啟用，推動鴻蒙軟硬件在武漢首試首用——2024年12月27日
- 中移建設(shè)被拉入軍采“黑名單”
- 大理移動因違規(guī)套現(xiàn)等問題，擬被列入軍采失信名單
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
