1月18日消息（顏翊）根據(jù)Counterpoint全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量跟蹤的最新研究，2023年第三季度全球互聯(lián)汽車銷量同比增長28%。2023年第三季度售出的每3輛汽車中就有2輛配備了嵌入式互聯(lián)系統(tǒng)。
在全球互聯(lián)汽車銷量中，中國以約33%的份額遙遙領(lǐng)先，其次是美國和歐洲。這三個地區(qū)占第三季度全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量的75%以上。
2023年第三季度互聯(lián)汽車占乘用車銷量的比例
隨著電動汽車和自動駕駛汽車的日益普及，車聯(lián)網(wǎng)的滲透率也在不斷提高。4G在這一領(lǐng)域仍占主導(dǎo)地位，銷售份額超過95%，而5G的采用則慢于業(yè)界早先的預(yù)測。公路沿線缺乏強大的5G基礎(chǔ)設(shè)施、車內(nèi)沒有獨特的5G應(yīng)用以及供應(yīng)鏈問題是乘用車采用5G較慢的部分原因。
高級分析師Soumen Mandal指出："隨著消費者科技意識和互聯(lián)需求的不斷提高，非互聯(lián)汽車的銷量正在穩(wěn)步下降。2023年第三季度，前五大汽車集團(tuán)占聯(lián)網(wǎng)汽車銷量的近45%。豐田集團(tuán)以12%的銷售份額領(lǐng)跑出貨量排行榜，大眾集團(tuán)緊隨其后。通用汽車集團(tuán)、現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)和Stellantis是前五名中的其他三家。"
2023年第三季度按汽車集團(tuán)分列的全球汽車銷量份額
Counterpoint研究副總裁Neil Shah在談到市場前景時說："在發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體，汽車的互聯(lián)性也慢慢受到青睞，并成為市場的主要差異化因素。預(yù)計到2030年，95%以上的新型乘用車將配備嵌入式連接功能。4G連接將繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位，而隨著市場上推出更多L3及以上級別的汽車，5G連接占比將逐步上升。2026年可能會成為汽車應(yīng)用采用5G的拐點。到2030年，90%以上的聯(lián)網(wǎng)汽車將配備嵌入式5G連接。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 國家發(fā)改委成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司
- 什么是人工智能網(wǎng)絡(luò)？ | 智能百科
- 工信部：2025年推進(jìn)工業(yè)5G獨立專網(wǎng)建設(shè)
- 人工智能如何改變?nèi)蛑悄苁謾C(jī)市場
- 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)頻出？Fortinet 給出破解之法
- 2025年生成式人工智能將如何影響眾行業(yè)
- 報告：人工智能推動數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)支出激增25%
- 千家早報|馬斯克預(yù)測：人工智能或?qū)⒊絾蝹€人類；鴻蒙生態(tài)（武漢）創(chuàng)新中心啟用，推動鴻蒙軟硬件在武漢首試首用——2024年12月27日
- 中移建設(shè)被拉入軍采“黑名單”
- 大理移動因違規(guī)套現(xiàn)等問題，擬被列入軍采失信名單
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
