(計育青/文)3月28日,全球第一個5G-A網(wǎng)絡(luò)在浙江杭州宣告投入商用,這是中國高科技產(chǎn)業(yè)的又一次重大突破,充分展現(xiàn)了中國在通信技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
這張5G-A網(wǎng)絡(luò)由中國移動打造,而且杭州只是一個開端。中國移動已經(jīng)公布了首批100個5G-A網(wǎng)絡(luò)商用城市名單,并計劃在2024年內(nèi)內(nèi)擴展至全國超過300個城市,從而建成全球最大規(guī)模的5G-A商用網(wǎng)絡(luò)。
5G-A網(wǎng)絡(luò)究竟有什么新能力、新特點?近日,飛象網(wǎng)記者跟隨浙江移動工作人員在杭州進(jìn)行了一場水陸空通感一體的實地體驗。
5G演進(jìn)正當(dāng)時
3月的杭州,如同一位溫婉的江南女子,以她那淡雅的妝容和恬靜的微笑,吸引著無數(shù)游子的目光。在這個季節(jié),杭州的美,不僅僅是一幅畫,一首詩,更是一場視覺與心靈的盛宴。
來到杭州,不僅被如畫美景所包圍,也被這座城市濃厚的科技氛圍包圍。街頭巷尾,無論是行人還是車輛,都仿佛置身于一個高速運轉(zhuǎn)的數(shù)字世界。而這一切,都離不通信網(wǎng)絡(luò)的強大支撐。
自從中國5G網(wǎng)絡(luò)在2019年末投入商用以來,國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、應(yīng)用創(chuàng)新就一直保持高速發(fā)展態(tài)勢,為各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了更加靈活、便利的解決思路,有力地促進(jìn)了中國數(shù)字經(jīng)濟的成長。不過無論個人應(yīng)用還是行業(yè)應(yīng)用,對網(wǎng)絡(luò)能力的需求總是水漲船高。5G在滿足了一些應(yīng)用需求的同時,又有無數(shù)創(chuàng)新應(yīng)用噴涌而出,對移動網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求。5G-A就是全球通信行業(yè)在5G商用探索的基礎(chǔ)上,提出5G演進(jìn)和增強技術(shù)。
按照國際通信標(biāo)準(zhǔn)組織的定義,5G-A在傳輸速率、時延和連接規(guī)模上都比5G大幅度提升,簡單概括就是上下行速率都有10倍提升、毫秒級時延、低成本千億物聯(lián)。與此同時,5G-A還將與云計算、物聯(lián)感知、天地一體連接融合,有效支撐個人、行業(yè)數(shù)字化業(yè)務(wù)應(yīng)用需求。對于個人消費者,5G-A將帶來更多的新體驗、新連接、新業(yè)務(wù),打開實時、沉浸式世界的大門;對于行業(yè)市場,5G-A將帶來全場景應(yīng)聯(lián)盡聯(lián),并深入到企業(yè)的核心生產(chǎn)環(huán)節(jié),真正承擔(dān)起行業(yè)數(shù)智化升級的大任。
如今在杭州,5G-A的諸多特性已經(jīng)成為現(xiàn)實。
5G-A三載波聚合連片組網(wǎng)
那么5G-A究竟有多快?記者首先來到了錢江新城杭州大劇院南側(cè)廣場,現(xiàn)場實測下網(wǎng)速,可以看到,室外平均速率超過了3Gbps。中國移動浙江公司網(wǎng)絡(luò)部無線網(wǎng)絡(luò)工程師彭宣告訴記者,如果撇開其他干擾因素,單用戶下載的峰值速率可以達(dá)到5Gbps。
為了提高無線頻譜的利用率,4G、5G都引入了載波聚合技術(shù),利用零散頻段提高帶寬、降低時延。在5G-A標(biāo)準(zhǔn)中定義了三載波聚合(3CC)技術(shù),通過將3個載波聚合成1個超大帶寬,再結(jié)合終端側(cè)四流接收與1024QAM高階調(diào)制,可以將單用戶下行峰值速率提升到5Gbps,從而極大提升數(shù)據(jù)傳輸速率、降低時延。
據(jù)了解,目前中國移動在浙江所有地市都開放了5G-A 3CC營業(yè)廳體驗示范窗口,另外還在4個交通樞紐、2條精品干線、1個景區(qū)景點、1個高校等典型場景搭建了開放體驗系統(tǒng)。
在杭州,中國移動運用宏微聯(lián)合組網(wǎng)、3CC載波聚合、下行1024QAM調(diào)度、SRS載波輪發(fā)等5G-A新特性和新技術(shù),打造了國內(nèi)首個密集城區(qū)5G-A連續(xù)覆蓋精品示范區(qū)。該示范區(qū)以杭州市民廣場為中心,包含市政府、國際會議中心、城市陽臺等典型地標(biāo)建筑,整體覆蓋面積超過2平方公里。目前區(qū)域內(nèi)部署了30多個3CC站點,室外平均速率超過3Gbps,是全國開通最早,連續(xù)覆蓋面積最大的5G-A 3CC區(qū)域。
水陸空全場景5G-A通感一體
5G商用以來,政企機構(gòu)開發(fā)了多種多樣的水面、陸地和空中交通應(yīng)用。不過這些產(chǎn)業(yè)要做大做強,首先需要建立可靠的管控體系。
在杭州奧體中心附近錢江段水域、京杭大運河杭州某段水域以及杭州西湖,中國移動部署了5G-A通感一體基站,可以實時獲取船舶航跡、速度信息,對核心管控區(qū)、航道實時管控。中國移動浙江公司規(guī)劃技術(shù)部5G技術(shù)專家徐林忠告訴記者,5G-A通感一體技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全天候、超視距感知,不受光強、天氣等因素影響,可以有效提升傳統(tǒng)巡檢和監(jiān)管的效率,有利于提升水上交通監(jiān)管的數(shù)字化水平,助力河流、海域等水上經(jīng)濟安全運營。
杭州在陸地交通方面也早有布局。2023年亞運會期間,中國移動在亞運村的重要十字路口部署了5G-A通感車聯(lián)基站,實現(xiàn)了超視距的“鬼探頭”人/車預(yù)警、車輛變道感知、以及在黑夜環(huán)境和雨霧特殊天氣情況下的人員和車輛的實時定位、速度感知和軌跡感知,可以有效彌補車輛感知范圍有限的問題,實現(xiàn)了道路環(huán)境的實時動態(tài)跟蹤和人、車、路的高效協(xié)同。
針對日益發(fā)展的低空無人機產(chǎn)業(yè),中國移動在杭州錢塘江畔部署了約3平方公里的通感一體化關(guān)鍵技術(shù)連片覆蓋驗證區(qū)。區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)了通信感知融合、感知連片組網(wǎng)、自適應(yīng)干擾協(xié)同、多模型智能融合、雷視聯(lián)動等關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用,可以精準(zhǔn)感知低空無人機飛行軌跡、速度、經(jīng)緯度等數(shù)據(jù),為監(jiān)管部門提供便利、全面、智能的低空空域管理技術(shù)手段, 助推無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
通過這次杭州5G-A打卡之旅,記者深刻感受到了5G-A網(wǎng)絡(luò)帶來的巨大變革。它不僅提升了網(wǎng)絡(luò)速度和穩(wěn)定性,還通過通感一體技術(shù)將我們帶入了一個全新的感知世界。
在杭州之后,2024年國內(nèi)會有越來越多的城市推出5G-A商用服務(wù),切實推進(jìn)移動通信網(wǎng)絡(luò)的“信號升格”、“感知升格”、“保障升格”、“能力升格”,更好地滿足公眾對信息通信不斷升級的需求。這不但會使得國內(nèi)移動通信技術(shù)應(yīng)用繼續(xù)占據(jù)全球領(lǐng)先地位,還將為國內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展提供更加廣闊的舞臺、更加強勁的動力。
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