近日，IEEE Technical Committee on Hyper-Intelligence (HITC)宣布，授予陳山枝博士2024年度產(chǎn)業(yè)影響力獎（IEEE HITC 2024 Industrial Impact Award），以表彰其在蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X，Cellular Vehicle-to-Everything）賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)推動等方面的長期突出貢獻及業(yè)界影響力，即“for contributions on C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) empowering ICVs (Intelligent Connected Vehicles)”。
2024年11月7日，在菲律賓長灘島召開的第9屆IEEE Cyber Science and Technology Congress (CyberSciTech 2024)國際學術會議上，頒獎儀式成功召開。IEEE HITC每年設立產(chǎn)業(yè)影響力獎，表彰不超過3個在Hyper-Intelligence系統(tǒng)及其應用領域做出杰出、有影響力且持續(xù)長期貢獻的個人或公司。陳山枝是2024年度唯一的產(chǎn)業(yè)影響力獎。
陳山枝博士在2013年5月17日（世界電信日大會）首次在國際上提出LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)概念及關鍵技術，奠定了蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）系統(tǒng)架構(gòu)和技術原理。2015年開始，在陳山枝博士帶領下，中國信科（原大唐）團隊聯(lián)合華為、LG等公司在3GPP推動C-V2X國際標準制定。2017年，大唐聯(lián)合福特汽車在京津高速公路實際道路開展LTE-V2X性能測試。目前C-V2X已成為全球唯一的事實標準，美國、韓國等都采用C-V2X加速在全國部署車聯(lián)網(wǎng)。
近些年，在陳山枝博士領銜下，中國信科及其下屬公司長期推動我國 C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術創(chuàng)新、標準演進與產(chǎn)業(yè)應用落地，成為行業(yè)的引領者和重要推動力量，并聯(lián)合了汽車、交通等領域相關企業(yè)長期致力于智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車路云一體化方案落地，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)繁榮和應用落地。截至目前，中國信科已經(jīng)擁有一系列C-V2X關鍵器件，包括首款自研 C-V2X芯片、首款C-V2X模組、路側(cè)設備( RSU)和車載終端(OBU)、首款網(wǎng)聯(lián)式ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng)) 域控制器、測試儀器儀表......逐步形成車路協(xié)同解決方案能力，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通等落地應用。
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