今天中國(guó)聯(lián)通與航美在線(xiàn)、海特凱融聯(lián)手，成立合資公司“聯(lián)通航美”，加速中國(guó)機(jī)載Wi-Fi市場(chǎng)化進(jìn)程。“聯(lián)通航美”將開(kāi)發(fā)機(jī)載通信運(yùn)營(yíng)所需要的航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺(tái)，助力航空公司完成需求研發(fā)以及機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門(mén)戶(hù)運(yùn)維，制定機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門(mén)戶(hù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等等。
無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)已經(jīng)成為人們不可或缺的生活以及工作方式，但人們乘坐飛機(jī)出行時(shí)卻仍然處于“失聯(lián)”狀態(tài)。在國(guó)內(nèi)的航空旅客調(diào)查中，旅客對(duì)于空中Wi-Fi服務(wù)已經(jīng)成為明顯的強(qiáng)需求。根據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)調(diào)查顯示，超過(guò)73%的旅客其旅途行為第一意愿就是上網(wǎng)，而當(dāng)飛行時(shí)間超過(guò)4小時(shí)后，這一意愿接近100%。關(guān)于上網(wǎng)付費(fèi)的調(diào)查也顯示，超過(guò)70%的旅客愿意付費(fèi)享受空中Wi-Fi服務(wù)，當(dāng)飛行時(shí)間超過(guò)4小時(shí)候，這一意愿高達(dá)88.8%。
這些數(shù)據(jù)說(shuō)明，國(guó)行航空出行的用戶(hù)最關(guān)心飛機(jī)上何時(shí)能夠上網(wǎng)，以及哪些航空公司航班可以提供上網(wǎng)服務(wù)。
因此，中國(guó)聯(lián)通與航美在線(xiàn)、海特凱融聯(lián)手，成立了合資公司“聯(lián)通航美”。據(jù)了解，聯(lián)通航美將開(kāi)發(fā)機(jī)載通信運(yùn)營(yíng)所需要的航空客艙互聯(lián)網(wǎng)接入統(tǒng)一平臺(tái)，助力航空公司完成需求研發(fā)以及機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門(mén)戶(hù)運(yùn)維，制定機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門(mén)戶(hù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)以及開(kāi)發(fā)機(jī)上網(wǎng)絡(luò)門(mén)戶(hù)的應(yīng)用軟件和旅客展示頁(yè)面。
今天，中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)旗下全資子公司聯(lián)通寬帶在線(xiàn)有限公司，攜手航美在線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司以及成都海特凱融航空科技有限公司，還特意舉辦了揭牌儀式。
中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)副總經(jīng)理姜正新表示，在工信部批復(fù)聯(lián)通拓展機(jī)載通信業(yè)務(wù)航線(xiàn)的情況下，為了能夠更專(zhuān)業(yè)、更快速地推進(jìn)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，創(chuàng)新的引入了民營(yíng)資本，成立了聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司，專(zhuān)門(mén)為中國(guó)聯(lián)通提供機(jī)載通信業(yè)務(wù)提供技術(shù)服務(wù)。
聯(lián)通航美網(wǎng)絡(luò)有限公司總經(jīng)理郭曼表示，5年之前就有了在飛機(jī)上上Wi-Fi的夢(mèng)想，聯(lián)通航美解決了空中互聯(lián)的問(wèn)題，圓了其5年前的夢(mèng)想。
據(jù)了解，中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司已經(jīng)有了試飛經(jīng)歷。
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