品智能量獲中馳車(chē)福千萬(wàn)天使輪融資 專(zhuān)注用車(chē)領(lǐng)域人工智能

11月18日消息，人工智能新興科技企業(yè)品智能量宣布已于今年8月份完成千萬(wàn)人民幣天使輪融資，投資方為中馳車(chē)福。對(duì)于此輪融資用途，品智能量創(chuàng)始人鄭瑋表示：“主要還是做我們的兩塊產(chǎn)品，一個(gè)是底層技術(shù)，偏人工智能方向的語(yǔ)音語(yǔ)義的分支;第二塊是B端商業(yè)模式的打造，包括供應(yīng)鏈的閉環(huán)。這一端的商業(yè)模式主要是做2B端的硬件。”

據(jù)創(chuàng)投時(shí)報(bào)項(xiàng)目庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，品智能量全稱(chēng)是品智能量北京科技有限公司，是一家專(zhuān)注于用車(chē)及車(chē)主場(chǎng)景垂直領(lǐng)域人工智能的新興科技企業(yè)。公司的核心技術(shù)AutoAi是一個(gè)基于自然語(yǔ)言分析和機(jī)器學(xué)習(xí)的汽車(chē)垂直領(lǐng)域人工智能核心。公司產(chǎn)品分別面向C端用戶(hù)以及B端用戶(hù)。C端產(chǎn)品主要以智能助手(類(lèi)Siri)為載體，為用戶(hù)提供用車(chē)場(chǎng)景下的語(yǔ)音社交、語(yǔ)音娛樂(lè)、語(yǔ)音控制、故障判斷解決、用車(chē)技巧等功能。B端產(chǎn)品主要以人工智能為核心，給4S店、汽修廠提供銷(xiāo)售、接待、休息區(qū)等方面的機(jī)器人產(chǎn)品。

目前公司主要有三款產(chǎn)品?；?a href="http://www.picoinsstore.com/AI_1.html" target="_blank" class="keylink">AI，品智能量針對(duì)C端用戶(hù)開(kāi)發(fā)了上道app，這是一款基于車(chē)主及用車(chē)場(chǎng)景的智能助理類(lèi)應(yīng)用。同時(shí)，還有配套的基于微信的問(wèn)答類(lèi)產(chǎn)品上道題。上道題是一款基于微信的語(yǔ)音、文字問(wèn)答類(lèi)產(chǎn)品，從汽車(chē)故障、使用常識(shí)、美容改裝、汽車(chē)用品、新車(chē)選購(gòu)、二手車(chē)選購(gòu)、保險(xiǎn)相關(guān)等各方面給用戶(hù)提供收費(fèi)和免費(fèi)的問(wèn)答服務(wù)。

上道題的商業(yè)模式與分答類(lèi)似，不同的是，與車(chē)相關(guān)的問(wèn)題雖然各不相同，但答案相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化。此外，利用積累的用戶(hù)問(wèn)答數(shù)據(jù)訓(xùn)練人工智能模型，AI可以越來(lái)越智能，回答的準(zhǔn)確率也會(huì)越來(lái)越高。

鄭瑋認(rèn)為，過(guò)去車(chē)主主要有兩個(gè)痛點(diǎn)，一是開(kāi)車(chē)的時(shí)候希望解放雙手。從這個(gè)角度而言，通過(guò)語(yǔ)音解決這個(gè)痛點(diǎn)是非常合理的，但由于過(guò)去語(yǔ)音識(shí)別的人工智能用戶(hù)體驗(yàn)并不好，用戶(hù)習(xí)慣沒(méi)有被培養(yǎng)起來(lái);二是在產(chǎn)品的深層次體驗(yàn)上。過(guò)去汽車(chē)后市場(chǎng)O2O都是從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到解決問(wèn)題的過(guò)程，但兩者之間其實(shí)存在一個(gè)巨大的空間，就是了解問(wèn)題。車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，車(chē)主大多是把車(chē)開(kāi)到4s店維修，或者上網(wǎng)搜原因，得到千奇百怪的答案。但是關(guān)于車(chē)的答案基本相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化，基于大量數(shù)據(jù)的積累可以更方便的解決車(chē)主的問(wèn)題。

汽車(chē)問(wèn)詢(xún)只是該產(chǎn)品的初級(jí)形態(tài)。向用戶(hù)提供加油、保養(yǎng)、車(chē)險(xiǎn)，汽車(chē)用品及汽車(chē)周邊的優(yōu)惠券等增值服務(wù)會(huì)是后續(xù)的一個(gè)方向。而該產(chǎn)品的合作延伸度很廣，目前其語(yǔ)義和知識(shí)庫(kù)模塊經(jīng)過(guò)科大訊飛團(tuán)隊(duì)的研究和測(cè)試，已達(dá)成合作意向。未來(lái)也可能與百度、高德等進(jìn)行功能接入合作。

此外，針對(duì)B端用戶(hù)，品智能量正在研究開(kāi)發(fā)基于4s店和維修廠場(chǎng)景的小道機(jī)器人和配套的管理系統(tǒng)，這款產(chǎn)品主要是為了提高店面效率、交易轉(zhuǎn)化率及客戶(hù)滿(mǎn)意度等。

據(jù)悉，品智能量創(chuàng)始人鄭瑋2009-2015年任職于騰訊集團(tuán)市場(chǎng)公關(guān)部，參與微信、QQ空間、微博、手Q、開(kāi)放平臺(tái)、安全平臺(tái)、移動(dòng)平臺(tái)、公司國(guó)際化眾多騰訊核心產(chǎn)品平臺(tái)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略及執(zhí)行。2015到2016年任中馳車(chē)福CMO，組建并管理公司市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)、品牌、公關(guān)等部門(mén)及公司2C端產(chǎn)品業(yè)務(wù)線(xiàn)。

在騰訊任職期間，鄭瑋接觸過(guò)很多形形色色的中小創(chuàng)業(yè)者，深刻感受到了時(shí)代的變化之快。“人生其實(shí)沒(méi)有幾次可以有順應(yīng)時(shí)代潮流的機(jī)會(huì)。”因此鄭瑋從人工智能入手開(kāi)始了此次創(chuàng)業(yè)生涯。

目前上道app上線(xiàn)一個(gè)多月，鄭瑋表示，智能問(wèn)答類(lèi)產(chǎn)品只是公司的切入點(diǎn)，B端的機(jī)器人已與幾家談好合作，將于明年正式上線(xiàn)，“未來(lái)品智能量要做的是圍繞中國(guó)數(shù)億車(chē)主，為他們提供智能全景化車(chē)生活服務(wù)。”

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