艾瑞9月：ofo月活用戶超7144萬穩(wěn)居第一 連續(xù)5個月遠甩摩拜

知名權威第三方數據調研機構艾瑞咨詢發(fā)布最新9月月度數據顯示，ofo月度活躍用戶規(guī)模增長至7144.06萬，排名全行業(yè)第一，摩拜月度活躍用戶規(guī)模為6643.21萬，排名行業(yè)第二，ofo月度活躍用戶數狂甩摩拜超500萬人。

據悉，這也是共享單車平臺月活用戶首次破7000萬大關。ofo月度活躍用戶規(guī)模自5月超越摩拜之后，已經是連續(xù)第5個月領先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。

另據艾瑞9月數據也顯示，ofo月度總使用次數增長至17.4億次，摩拜月度總使用次數增長至8.8億次。數據對比可知，在9月月度總使用次數方面，ofo領先摩拜達8.6億次，總使用次數為摩拜的近2倍。

綜合艾瑞1-9月數據來看，ofo月度總使用次數在今年2月超越摩拜后，已連續(xù)8個月大幅度領先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。而摩拜月度總使用次數在6月出現(xiàn)大幅下跌，7月、8月、9月雖止跌上漲但漲幅較小，截至9月仍未達到5月最高點。從近4個月的發(fā)展趨勢來看，ofo在用戶總使用頻次上領先摩拜的優(yōu)勢不斷拉大。

不僅如此，ofo在月度總使用頻次、日均使用頻次、單個用戶月度總使用頻次等多個方面都2倍于摩拜，且連續(xù)行業(yè)領跑8個月。

ofo小黃車也最新宣布日訂單突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀錄，成為全球最大的共享出行平臺。相比去年同期，ofo日訂單量增長遠超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺。

當然，成績的背后總是充滿付出和汗水，自從ofo選擇“用科技重新定義共享”，創(chuàng)新科技探索的腳步就從未停歇。

共享單車最核心的部分莫過于車鎖，ofo從最初的機械鎖，到與中國電信、華為共同研發(fā)NB-IoT物聯(lián)網智能鎖并率先商用，到“一貼即開”的NFC智能鎖，從最初確保開鎖率100%，到不僅講求效率更注重速度，付出了巨大的人力、物力和材料，當然也實現(xiàn)了完美的蛻變，贏得了廣大用戶的認可。

NB-IoT智能鎖具備廣覆蓋、大容量、低功耗三大特點，NB-IoT信號穿墻性遠超現(xiàn)有的網絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖；其次，NB-IoT技術比傳統(tǒng)通信網絡連接能力高出百倍以上，同一基站可以連接更多的智能鎖設備，即使在景區(qū)、地鐵口等人流密集的地方也不會出現(xiàn)掉線的情況；此外，NB-IoT設備的電池使用時長，可完全覆蓋共享單車的整個生命周期，完全無須花鼓發(fā)電和太陽能板來維持單車智能鎖電量。

而NFC智能鎖的開鎖速度更是快的驚人，用戶無需掃碼、無需聯(lián)網，不用擔心環(huán)境灰暗掃碼失敗，只需要把黑著屏的手機貼到NFC鎖上，手機的NFC功能就被自動喚醒了，輕松實現(xiàn)開鎖，整個過程秒開。

據美國知名的紐約研究公司7park data的分析報告顯示：在中國共享單車市場，ofo小黃車已占據了65%的市場份額。10個人中有7個人都會毫不猶豫的走向ofo小黃車。也離不開小黃車另外一大優(yōu)勢的功勞——好騎。

最初，小黃車得到用戶一直好評的最主要原因就是好騎。由于無須花鼓發(fā)電，整個小黃騎起來輕巧便捷，但這絕對不是ofo努力的終點。ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎稱，作為共享單車的原創(chuàng)者和領騎者，ofo一直以來以用戶體驗為核心，希望以技術的不斷升級提升用戶體驗。

9月26日，在ofo召開的“用科技重新定義共享”的4.0發(fā)布會上，ofo小黃蜂閃亮登場。具備全新超輕“跑鞋胎”，一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄、鋁合金培林花鼓的ofo小黃蜂，讓“腳踏5秒鐘，滑行2分鐘”的官方宣傳成為了事實。

再加上小黃車的超級大腦“奇點”，它讓每輛小黃車都成為了一臺會移動的人工智能終端，隨時隨地的收集用戶及周邊信息，實時調度線下維護人員進行單車的投放和維修，也為萬物互聯(lián)提供了入口和平臺。

基于此，也就不難理解，為什么ofo小黃車的日訂單能突破3200萬，可以在全球17個國家超過180個城市投放超過1000萬輛單車，為超過2億用戶提供了40億次高效便捷、綠色環(huán)保的共享單車服務；更不難理解，為什么ofo能連續(xù)5個月碾壓摩拜，穩(wěn)坐共享單車“頭把交椅”。

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