多業(yè)態(tài)集中爆發(fā) 蘇寧掘金汽車新時代

2018年的汽車市場，注定將進入新時代。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年，我國全年汽車產(chǎn)銷2901.5萬輛和2887.9萬輛，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。

而隨著電動汽車興起、無人駕駛技術(shù)發(fā)展，再加上國外的谷歌、蘋果等科技大佬，國內(nèi)的阿里、蘇寧、百度、騰訊等巨頭的入場加碼，以及新的《汽車銷售管理辦法》落地實施，汽車行業(yè)正迎來新一輪的變革。

日前，吉利以90億美元收購汽車發(fā)明者、全球最大豪華車制造商戴姆勒9.69%具有表決權(quán)的股份，成為后者第一大股東，成為輿論熱點。如果算上之前收購的瑞典豪車品牌沃爾沃、馬來西亞第二大車企寶騰以及知名跑車制造商路特斯(蓮花)，吉利似乎正在建立一個國際化汽車聯(lián)盟。

如果說吉利是制造商的發(fā)力代表，那蘇寧則是“大服務(wù)商”的發(fā)力代表。從汽車零售到汽車金融再到互聯(lián)網(wǎng)造車，全方位布局戰(zhàn)略的背后，是蘇寧汽車的野心。

【多業(yè)態(tài)落地 汽車矩陣現(xiàn)雛形】

蘇寧汽車超市于去年7月在南京首次亮相，業(yè)務(wù)涵蓋整車銷售、養(yǎng)護用品、保養(yǎng)售后、汽車金融、汽車保險、汽車租賃等全方位服務(wù)。今年，除了南京以外，蘇寧還將在上海、蘇州、成都、重慶、天津、濟南、包頭等地將陸續(xù)落地汽車超市。

其中在南京除了已開業(yè)的新街口汽車超市外，蘇寧清江廣場和山西路的汽車超市也將陸續(xù)開業(yè)。與此同時，籌備已久的成都蘇寧汽車超市，目前前期施工已基本完成，預(yù)計在今年五一前后正式開業(yè)。

而針對汽車保有量TOP20的城市，蘇寧汽車則將落地品牌集合店、專營店兩種新模式。

品牌集合店與汽車超市有所相似，主營汽車整車和融資租賃業(yè)務(wù)，覆蓋中規(guī)車、平行進口車、二手車、汽車融資租賃、汽車用品等業(yè)務(wù);專營店則主要針對單一品牌，優(yōu)選熱門爆款車型，為用戶帶來精準的消費體驗。

從目前情況看，落地湖南株洲的蘇寧首家汽車專營店有望在4月初開業(yè)，此后該業(yè)態(tài)還將在太原、莆田等地快速復(fù)制，預(yù)計全年開店數(shù)量將達80家。

除此之外，蘇寧汽車服務(wù)店也正在規(guī)劃籌備中。據(jù)了解，蘇寧汽車服務(wù)店將首先在北京、上海、深圳、南京、成都等汽車保有量較高的城市開設(shè)，采取自營+合作的模式開展，與地區(qū)性的汽車服務(wù)連鎖企業(yè)建立合作，形成汽車服務(wù)的網(wǎng)點化、標準化，為車主提供放心、便捷的汽車售后服務(wù)。

與此同時，蘇寧還有線上的蘇寧易購平臺和強大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，這意味著根據(jù)汽車用戶的消費頻次、使用周期、車型等判斷消費需求，精準匹配，智能提醒，智能推薦，蘇寧可實現(xiàn)線上下單，線下就近享受便捷的汽車消費和服務(wù)體驗。

線上有蘇寧易購平臺，線下開設(shè)汽車超市、品牌集合店、專營店，雙線渠道為消費者提供汽車整車及汽車用品的相關(guān)產(chǎn)品，再加上汽車服務(wù)店的服務(wù)配套支持，可以看出，蘇寧的汽車矩陣雛形已經(jīng)基本成型。

【汽車新時代 是生態(tài)鏈的競爭】

蘇寧在汽車上的動作，其實還有很多。

去年8月，蘇寧金融與易充網(wǎng)戰(zhàn)略合作，涉足共享汽車領(lǐng)域。易充新能源汽車平臺目前是南京本地的一個共享汽車平臺，被稱為“汽車版摩拜”。

隨后，蘇寧又打起了互聯(lián)網(wǎng)汽車的主意。不久前在CES展上大放異彩的互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌拜騰BYTON，其高管團隊已兩次到訪蘇寧展開深度會談。

據(jù)了解，蘇寧計劃將蘇寧易購、PPTV等App植入到拜騰的車載系統(tǒng)BYTON Life中，實現(xiàn)車載購物、休閑娛樂等智慧生活方式。除此之外，BYTON第一款車將有望入駐蘇寧易購線上旗艦店和線下汽車超市，作為其首發(fā)渠道。

去年11月底，蘇寧宣布正式成立蘇寧易購汽車公司，以公司化形式獨立運作汽車業(yè)務(wù)。幾天之后，蘇寧易購汽車公司開出成立后“第一槍”，牽手淘汽互聯(lián)搶占汽車金融市場。淘汽互聯(lián)是福建喜相逢汽車服務(wù)股份有限公司的全資子公司，后者是國內(nèi)第一家汽車融資租賃類上市公司。

2018年，蘇寧汽車繼續(xù)發(fā)力。先是一周之內(nèi)牽手曼牌、馬勒兩大品牌，致力推動后市場產(chǎn)品與服務(wù)的優(yōu)化升級;再是集結(jié)全國各地的近40家車品商戶，成立車品聯(lián)盟，力爭打造汽車后市場的第一平臺。

蘇寧汽車公司總裁劉東皓表示，蘇寧正在努力搭建汽車生態(tài)體系，尤其是在汽車后市場領(lǐng)域，要將品牌、產(chǎn)品和服務(wù)聯(lián)合起來，實現(xiàn)從產(chǎn)品到服務(wù)的全流程一體化，提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù)。

其實，蘇寧正在搭建的汽車生態(tài)體系不僅局限在汽車后市場領(lǐng)域。

“就像畫地圖一樣，可能上一筆下一筆畫了幾筆，別人不知道你畫了什么，等到你畫出形狀來，別人才恍然大悟。”劉東皓在不久前接受媒體采訪時表示，蘇寧正在努力搭建生態(tài)體系，解決消費者一站式消費體驗。對應(yīng)到汽車業(yè)務(wù)，蘇寧將發(fā)揮營銷渠道優(yōu)勢，搭建汽車生態(tài)鏈，構(gòu)建從整車銷售到保險、養(yǎng)護用品、租賃的閉環(huán)，為用戶提供一站式服務(wù)。

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