物流行業(yè)對(duì)于電商用戶來(lái)說(shuō),重要的是快速高效,尤其在人工智能、大數(shù)據(jù)、無(wú)人機(jī)等前沿技術(shù)加持的情況下,服務(wù)體驗(yàn),尤其是物流是否“給力”會(huì)成為用戶選擇一個(gè)平臺(tái)的重要因素。
蘇寧是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行自營(yíng)物流布局的零售企業(yè)之一,其物流發(fā)展正加速邁入收獲期。近日,蘇寧易購(gòu)發(fā)布2017年年報(bào)顯示,蘇寧取得了自互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型以來(lái)的最好業(yè)績(jī),其中物流、金融云為了蘇寧兩個(gè)新的增長(zhǎng)極。蘇寧物流社會(huì)化營(yíng)業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長(zhǎng)136.24%,目前仍然在持續(xù)高速增長(zhǎng)。
華泰證券研究員張堅(jiān)認(rèn)為,從財(cái)務(wù)指標(biāo)看,蘇寧運(yùn)營(yíng)費(fèi)用率自2015年起逐年下降,且在營(yíng)銷費(fèi)用率、倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用率上顯著低于京東,表明全渠道運(yùn)營(yíng)模式確有效率優(yōu)勢(shì)。
(圖:蘇寧易購(gòu)門店)
蘇寧物流社會(huì)化營(yíng)收收入大增136%
早在20年前,蘇寧的掌門人張近東就篤定物流是零售業(yè)發(fā)展的根本,并將物流的發(fā)展放在了集團(tuán)戰(zhàn)略高度,布局現(xiàn)代零售業(yè)最先進(jìn)的物流體系。
如今,作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)放自有物流的零售企業(yè),蘇寧物流打造的線上線下融合,開(kāi)放共享的新物流體系已經(jīng)成型。年報(bào)顯示,蘇寧物流擁有686萬(wàn)方的倉(cāng)儲(chǔ)面積、覆蓋全國(guó)352個(gè)地級(jí)市、2908個(gè)區(qū)縣城市、20871個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn),蘇寧物流社會(huì)化營(yíng)業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長(zhǎng)136.24%。
(圖:蘇寧物流共享快遞盒)
事實(shí)上,上述強(qiáng)大的物流實(shí)力并非一蹴而就。自2015年起,蘇寧不斷向社會(huì)提供數(shù)據(jù)云、金融云和物流云服務(wù),打造互聯(lián)網(wǎng)零售盈利的新模式。
中泰證券認(rèn)為,倉(cāng)儲(chǔ)以及物流資產(chǎn)社會(huì)化開(kāi)放,同時(shí)提升整體自身規(guī)模內(nèi)的效益,拉低整體費(fèi)用率水平。
年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2017年蘇寧物流費(fèi)率為1.54%,與京東近7.5%的履約費(fèi)用率差別很大(京東履約費(fèi)用還包括客服、售后等人員成本)。蘇寧目前線上線下一體化的物流體系和自建倉(cāng)儲(chǔ)的戰(zhàn)略,明顯有低成本的優(yōu)勢(shì)。
截至 2017 年末,蘇寧易購(gòu)已投入運(yùn)營(yíng) 8 個(gè)自動(dòng)化揀選中心、37 個(gè)區(qū)域配送中心,另外有 4個(gè)自動(dòng)化揀選中心在建、擴(kuò)建,20 個(gè)區(qū)域配送中心在建、擴(kuò)建。“次日達(dá)”、“半日達(dá)”服務(wù)覆蓋全國(guó) 319 個(gè)城市;“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”已在全國(guó) 9 個(gè)城市推出;“送裝一體”已在全國(guó) 114 個(gè)城市推行,持續(xù)提升物流配送時(shí)效和用戶服務(wù)體驗(yàn)。
物流板塊有望成為新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)
不斷夯實(shí)基礎(chǔ)的蘇寧易購(gòu),隨著其與天天快遞的整合完成,以及與天貓合作的深化,未來(lái)物流社會(huì)化收入有望持續(xù)快速增長(zhǎng),打造利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)了解,目前蘇寧物流已和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)完成后臺(tái)對(duì)接,蘇寧物流已經(jīng)向家電3C、快消品、家居家裝等2000多家社會(huì)伙伴全面開(kāi)放物流云資源,且截至2017年底,天天快遞已經(jīng)占據(jù)了菜鳥(niǎo)裹裹項(xiàng)目60%以上業(yè)務(wù)量的攬收。蘇寧已經(jīng)打造了一個(gè)全場(chǎng)景互聯(lián)、多業(yè)態(tài)并發(fā)的共贏平臺(tái)。
蘇寧物流社會(huì)化輸出的步伐還在繼續(xù)。2017年11月,蘇寧易購(gòu)聯(lián)合深創(chuàng)投設(shè)立物流地產(chǎn)基金,目標(biāo)總規(guī)模 300 億元,蘇寧物流持股 51%,后續(xù)將采取輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式,打造國(guó)內(nèi)最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與服務(wù)網(wǎng),未來(lái)管理倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模有望達(dá)到 1200-1500 萬(wàn)平米。海通證券指,“此舉以加速優(yōu)質(zhì)物流倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲取,首期基金設(shè)立相關(guān)工作正穩(wěn)步推進(jìn),資金儲(chǔ)備充足。”
盡管如此,張近東仍然對(duì)蘇寧物流提出了更高的要求:至2020年,蘇寧物流將完成“基礎(chǔ)設(shè)施航母編隊(duì)建設(shè)”,新建40座中大型倉(cāng)庫(kù)、100個(gè)城市分撥中心,倉(cāng)儲(chǔ)面積新增1000萬(wàn)平方米;航空物流突破100條,運(yùn)輸車輛超過(guò)10萬(wàn)輛;在農(nóng)村和學(xué)校打造10000個(gè)服務(wù)站點(diǎn),自提點(diǎn)超過(guò)50000個(gè),快遞點(diǎn)突破30000個(gè)。要為消費(fèi)者構(gòu)建無(wú)處不在的物流網(wǎng)絡(luò)。
(蘇寧智慧零售大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng))
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