用車無憂 建元資本以租代購助力大眾輕松出行

近日，有關(guān)網(wǎng)約車的負(fù)面消息層出，在約車平臺(tái)對(duì)司機(jī)準(zhǔn)入資質(zhì)審查和日常管理存在一定疏漏的安全隱患下，群體消費(fèi)又指向了個(gè)人出行的安全和便捷性問題，而擁有一輛獨(dú)屬于自己的車，依舊是解決問題的根本辦法之一。

在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的大背景下，汽車銷售從傳統(tǒng)模式的4S店選車、購車，已延伸到互聯(lián)網(wǎng)線上的看車，買車。一個(gè)明顯的趨勢(shì)是，汽車融資租賃，民間也叫“以租代購”，這種新型用車模式也隨之興起，并以低首付低月供的用戶方式吸引了大眾關(guān)注的視野，建元資本以租代購簡(jiǎn)便快捷的購車流程也是受到消費(fèi)者青睞的主要原因。業(yè)內(nèi)專家稱，未來10到15年，在金融科技的推動(dòng)下，中國汽車市場(chǎng)消費(fèi)模式將呈現(xiàn)出全新局面，逐步實(shí)現(xiàn)全線上便捷購車、汽車金融智能化、汽車消費(fèi)定制化、車內(nèi)消費(fèi)無感融入等消費(fèi)新模式。

建元資本以租代購業(yè)務(wù)流程

汽車金融的黃金時(shí)期到來

汽車金融是汽車產(chǎn)業(yè)與金融的結(jié)合，是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)金融的重要領(lǐng)域。隨著中國汽車保有量和產(chǎn)銷量的持續(xù)增長，汽車金融產(chǎn)業(yè)也逐步隨之發(fā)展壯大。數(shù)據(jù)顯示，目前我國每年汽車的整體保有量保持10%至20%的增長?？焖侔l(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，意味著汽車金融市場(chǎng)前景巨大。

建元資本作為汽車金融行業(yè)的領(lǐng)先者，為整車廠商和經(jīng)銷商提供批零結(jié)合的一攬子金融服務(wù)方案，如零售售后回租產(chǎn)品、零售直租產(chǎn)品、廠商/經(jīng)銷商售后回租產(chǎn)品以及助力新能源汽車業(yè)務(wù)創(chuàng)新。采用廠商總對(duì)總合作孕育直租創(chuàng)新業(yè)務(wù)，緊密的與當(dāng)前市場(chǎng)導(dǎo)向相結(jié)合。

差異化發(fā)展的汽車金融

在汽車金融這一塊，作為行業(yè)內(nèi)首家榮獲央行征信直連的金融機(jī)構(gòu)，建元資本主張以創(chuàng)新務(wù)實(shí)的理念為汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈提供金融滲透,融資與租賃并重，充分發(fā)揮LEASE 的業(yè)態(tài)優(yōu)勢(shì)和工具優(yōu)勢(shì)，深深嵌入汽車行業(yè)的演化進(jìn)程，專注汽車行業(yè)金融，用強(qiáng)大的金融資產(chǎn)管理能力和車隊(duì)管理能力為基礎(chǔ)，以“輕資產(chǎn)”和“輕資本”的雙輕支撐管理更大資產(chǎn)規(guī)模的目標(biāo)。公司業(yè)務(wù)輻射全國，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)密集，截止今年5月，建元資本在全國已擁有400多人的一線團(tuán)隊(duì)，設(shè)立了30余個(gè)分子公司，已經(jīng)達(dá)成與一汽自主、一汽豐田、海馬汽車、北京汽車、上海通用、英菲尼迪、捷豹路虎等OEM品牌的深入合作，且與全國1000+汽車經(jīng)銷商建立了直接業(yè)務(wù)聯(lián)系，與200+優(yōu)秀的合作伙伴達(dá)成了資源與服務(wù)的協(xié)同發(fā)展，追求“極簡(jiǎn)、極速、極易”的客戶服務(wù)體驗(yàn)。

汽車金融產(chǎn)業(yè)化是大勢(shì)所趨

隨著汽車金融產(chǎn)業(yè)的逐漸普及，消費(fèi)者將從整車購買的單一模式轉(zhuǎn)向模塊化購買，從而引發(fā)汽車消費(fèi)的模塊化和定制化革命。建元資本具有領(lǐng)先的智能風(fēng)控能力，是業(yè)內(nèi)首家可直連央行征信系統(tǒng)，實(shí)時(shí)查詢并上傳個(gè)人客戶征信信息的企業(yè)?？梢越柚膊咳珖裆矸葑C號(hào)碼查詢服務(wù)(NCIIC)，實(shí)時(shí)驗(yàn)證客戶身份信息，同時(shí)結(jié)合第三方平臺(tái)的多維數(shù)據(jù)，提供貸前審核、貸后監(jiān)控、逾期信修等全面的風(fēng)險(xiǎn)控制解決方案。而且與車輛評(píng)估權(quán)威機(jī)構(gòu)合作，系統(tǒng)嵌入風(fēng)險(xiǎn)車型數(shù)據(jù)庫，對(duì)接VIN碼識(shí)別，鎖定車輛身份。自建GPS監(jiān)控系統(tǒng)，自主研發(fā)監(jiān)控算法，平臺(tái)的安全性，適應(yīng)性和自主開發(fā)性遠(yuǎn)高于同業(yè)。

建元資本認(rèn)為，隨著消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者的觀念改變、新型參與者的加入和金融科技的進(jìn)步，汽車消費(fèi)將徹底轉(zhuǎn)型為由消費(fèi)者主導(dǎo)消費(fèi)全流程。汽車領(lǐng)域的智能化、共享化、電氣化和網(wǎng)聯(lián)化已是大勢(shì)所趨，金融科技的參與，將重構(gòu)汽車消費(fèi)模式和業(yè)態(tài)，加速人車互聯(lián)時(shí)代的到來。

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