好車貸分析，隨著社會化分工的不斷成熟，現(xiàn)今市場競爭已不是單個企業(yè)的競爭而是整條產(chǎn)業(yè)鏈的競爭，產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同水平直接決定了企業(yè)的競爭力。在產(chǎn)業(yè)鏈里，結算方式和和各主體地位的不同，有些企業(yè)資金短缺，有些企業(yè)需要解決流動性問題，為了解決整個供應鏈的效率和穩(wěn)定性問題，需要一種新型的金融工具——這就是供應鏈金融。
有預測說，供應鏈金融到2020年的市場空間達到20萬億，龐大的利潤面前，各平臺當然不遺余力的開掘著，迎來機遇的同時也伴隨著競爭的壓力。
好車貸表示，供應鏈金融以核心企業(yè)為擔保，為上下游的中小企業(yè)提供融資，從而盤活整個供應鏈。供應鏈金融借助互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，進一步分析借貸風險，緩解信息不對稱。同時互聯(lián)網(wǎng)化簡化操作的過程，縮減整個審核時間，但也造成渠道的扁平化，加劇對供應鏈金融的需求。
但目前國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)化還未達到發(fā)達國家的覆蓋面和滲透率，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受制于鏈條的復雜，征信市場的缺失等諸多問題，嚴重影響著運營效能和資金的流動性。因而想要優(yōu)先發(fā)展供應鏈金融，不僅要提升自己的技術和硬實力，還要保證資產(chǎn)的優(yōu)質性。
但是轉型供應鏈金融也并非是易事，先無背景的網(wǎng)貸平臺很難找到愿意為上下游企業(yè)做背書的優(yōu)質核心企業(yè)來合作;其次，網(wǎng)貸平臺的風控能力跟不上。這就需要平臺不僅要提升自己的技術和硬實力，還要保證資產(chǎn)的優(yōu)質性。尤其在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受制于鏈條的復雜，征信市場的缺失等諸多問題存在的當下，更加需要打造核心競爭優(yōu)勢。
以實例為證，好車貸將汽車金融與供應鏈金融結合，解決中小汽車供應商的融資問題，以此為基礎奠定汽車金融業(yè)務的推廣。在科技的助推下，大數(shù)據(jù)、云計算的發(fā)展不僅帶來信息共享的便利，同時也便捷了平臺對用戶信息的采集分析與判斷。好車貸以先發(fā)的經(jīng)驗和專業(yè)優(yōu)勢，研發(fā)供應鏈金融系統(tǒng)，加上智能化的投資分析能力，提供快速的服務效率。隨著新技術的滲透，好車貸建立的數(shù)據(jù)化風控模型，多重設置風控防線，確保供應鏈管理的質效，為廣大客戶提供專業(yè)化的金融管理服務。
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