7月23日，業(yè)內權威數據機構艾瑞咨詢(iResearch)發(fā)布《2018年中國二手車電子商務行業(yè)研究報告》(以下簡稱“報告”)，報告梳理了二手車行業(yè)如今的發(fā)展規(guī)律，二手車電商行業(yè)處于爆發(fā)前夜的穩(wěn)定期，商業(yè)模式及競爭格局逐漸明朗，交易量快速增長的行業(yè)現狀。同時指出，車置寶是C2B拍賣模式領跑者，致力改造二手車傳統產業(yè)鏈，為消費者提供高效、專業(yè)賣車服務。另外，基于大數據+AI技術壁壘，車置寶提升了二手車交易效率及轉化率，也提升了自身的成本控制及持續(xù)造血能力。
報告稱，近些年二手車市場潛力大，消費市場關注度高，二手車電商迎來發(fā)展契機。2017年中國二手車交易量達1240.1萬輛，同比2016年增長速度高達19.3%;艾瑞咨詢預計，2022年二手車交易量接近2960.6萬輛，二手車行業(yè)將是藍海市場;隨著國家層面、資本層面及消費市場的重視及關注，同時消費者線上獲取二手車交易信息習慣正逐步養(yǎng)成，二手車電商行業(yè)正迎來發(fā)展機遇。
二手車電商行業(yè)處于爆發(fā)期 行業(yè)競爭格局逐漸明朗
報告指出，經歷了早期的快速發(fā)展及增長探索期，當前二手車行業(yè)進入相對穩(wěn)定發(fā)展時期，行業(yè)商業(yè)模式越來越清晰，競爭格局更加明朗。作為全球第二大汽車保有市場，2017年我國汽車保有量達2.17億輛，汽車保有量的持續(xù)穩(wěn)定增長，隨著居民收入水平的提升、汽車消費的普及、車齡的增長以及消費升級的浪潮下，消費者置換、增購汽車需求提升明顯，二手車交易市場活躍度明顯提升。
艾瑞數據顯示，中國汽車電商用戶數量整體保持增長趨勢，2017年年底汽車電商用戶接近1200萬。相比于歐美發(fā)達國家市場，中國二手車行業(yè)整體發(fā)展史相對短暫，二手車電商行業(yè)發(fā)展歷程也較為有限。
但伴隨著行業(yè)整體二手車銷量增長，二手車電商當前處在看似穩(wěn)定的階段將逐步被打破，二手車電商行業(yè)在不斷調整與嘗試新的的業(yè)務模式中逐漸摸索出符合自身發(fā)展的模式，在此模式之下，二手車電商終將迎來更快速、更高效的發(fā)展階段。
報告認為，主流電商平臺逐漸意識到商業(yè)模式可持續(xù)性的重要性、行業(yè)環(huán)節(jié)協作的價值。平臺亟需開展提高營收及盈利的新戰(zhàn)場;資本是行業(yè)發(fā)展的雙刃劍，資本早期助力行業(yè)快速發(fā)展，而其逐利性決定其對項目回報率的關注。
車置寶是C2B模式領跑者 占領主要市場份額
報告認為，車置寶是C2B拍賣模式領跑者，致力改造二手車傳統產業(yè)鏈，為消費者提供高效、專業(yè)賣車服務。
作為國內二手車C2B拍賣模式的領跑者，截至2018年7月，車置寶擁有超過100座車源城市，實現對全國主要車源城市(汽車保有量超200萬輛)覆蓋;車置寶通過線上線下結合的信息及銷售渠道，將個人車源直接賣給終端零售商，減少車輛流通路徑、提升行業(yè)效率，不斷改造行業(yè)車源供應鏈的供應、流通效率?？绲赜蚪灰妆壤?0%，遠超行業(yè)整體21%的跨地域流通平均比例。
跨區(qū)域交易不僅讓車主能夠實現異地賣高價，也能使平臺的成交均價高于行業(yè)，同時可以幫助平臺的成交效率得到大幅提升，因此跨區(qū)域交易是C2B平臺的根本競爭力。
實際上，車置寶已經具備完整的線下基礎設施建設和覆蓋全國的城市規(guī)模，擁有自300多座城市的10萬多名二手車經銷商，覆蓋占比達到75%，2018年C端車源城市將突破200座，得益于網絡化的基礎設施和跨區(qū)域交易的服務壁壘，必然使車置寶的跨區(qū)域交易能夠良好承接線下流量并轉化，擁有行業(yè)內最高的成交化率。另外，車置寶已經牢牢占據二手車C2B市場交易的主要份額，大幅領先同模式第二名，至今也是整個行業(yè)中唯一盈利的二手車電商。
此前，車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂在D輪融資發(fā)布中也曾表示，2018年主要鞏固全國線下服務中心的基礎設施建設及戰(zhàn)略擴張，推動數字化金融及物流業(yè)務全面發(fā)展，2018年實現交易量及收入較同比增長400%，同時人效翻倍增長，繼續(xù)保持全面盈利。
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