英國(guó)詩(shī)人雪萊說:“冬天來了,春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎?”
2018年,行業(yè)洗牌已經(jīng)開始了,在強(qiáng)監(jiān)管下,企業(yè)是"深耕細(xì)作"還是進(jìn)行"業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型"?到底是向左走還是向右走呢?是挑戰(zhàn)還是機(jī)遇呢?眾說紛紜。
行業(yè)的“冬天”來了,“春天”會(huì)遠(yuǎn)嗎?
車貸是網(wǎng)貸行業(yè)普遍看好的細(xì)分領(lǐng)域。贏東管家負(fù)責(zé)人指出,因?yàn)檐囐J具有周期短、借款額度低、風(fēng)險(xiǎn)較低、收益高、小額分散的優(yōu)勢(shì),所以吸引著眾多資金的關(guān)注。
據(jù)悉,2017年,在鼎盛時(shí)期涉及車貸業(yè)務(wù)的企業(yè)多達(dá)1741家。
可是,隨著大批入局者的涌入,車貸行業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí),也帶來了市場(chǎng)的混亂,各種問題凸顯。自2017年年底開始,大量的車貸平臺(tái)開始走向倒閉。
據(jù)網(wǎng)貸之家不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2018年04月初,涉及車貸業(yè)務(wù)的P2P平臺(tái),在運(yùn)營(yíng)的只剩下859家。從1741家到859家,51%的P2P車貸平臺(tái)倒閉了。Why?
據(jù)悉,有些車抵貸服務(wù)平臺(tái),只要有車,在辦理一系列簡(jiǎn)單抵押車輛手續(xù)后,不需交易就可通過多家二手車貸款機(jī)構(gòu)獲取貸款。此外,由于車貸服務(wù)平臺(tái)放款門檻低,其主要任務(wù)就是放款和催收,這也加大了風(fēng)險(xiǎn)因素。
正是因?yàn)檐囐J行業(yè)和市場(chǎng)的亂象叢生,國(guó)家加強(qiáng)了監(jiān)管力度。
2017年12月發(fā)布的《關(guān)于做好P2P網(wǎng)絡(luò)借貸風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治整改驗(yàn)收工作的通知》,要求P2P網(wǎng)貸平臺(tái)不得采用“超級(jí)放款人”模式,對(duì)于不少有車即放款的車貸平臺(tái)來說,業(yè)務(wù)規(guī)模也受到影響。
2018年3月中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)發(fā)布了《互聯(lián)網(wǎng)金融逾期債務(wù)催收自律公約(試行)》,這意味著,暴力催收或者催收不當(dāng)被界定為:違法。雖然在一定程度上對(duì)暴力催收以及拖車現(xiàn)象起到遏制作用,但同時(shí)不少風(fēng)險(xiǎn)控制能力比較弱的車貸平臺(tái),壞賬率也隨之攀升。
隨著監(jiān)管新規(guī)的落地,互金專項(xiàng)整治的火熱,硬性監(jiān)管與軟性約束大大提高了車貸平臺(tái)的整體要求。正在規(guī)范的車貸行業(yè)也逐漸走向了洗牌。有人說車貸行業(yè)必將迎來春天。
贏東管家:現(xiàn)在是入局的最好時(shí)機(jī)
在亂象不斷和監(jiān)管力度趨嚴(yán)的時(shí)期,車貸平臺(tái)面臨著種種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
贏東管家負(fù)責(zé)人表示,后監(jiān)管時(shí)代,車貸平臺(tái)面臨著挑戰(zhàn),但也給我們帶來了機(jī)遇?,F(xiàn)在可以說是入局車貸行業(yè)最好的時(shí)機(jī)。因?yàn)槭袌?chǎng)有了規(guī)范,大家都有章可循。
作為一個(gè)為中小微企業(yè)服務(wù)的信息中介平臺(tái),贏東管家隸屬于上海贏東投資管理有限公司,致力于打造誠(chéng)信、規(guī)范、專業(yè)、透明、安全的互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)平臺(tái)。
贏東管家,始終以用戶價(jià)值為核心,在健全的風(fēng)險(xiǎn)管控體系基礎(chǔ)上,幫助他們實(shí)現(xiàn)財(cái)富最大化增值,為有投融資需求的個(gè)人、機(jī)構(gòu)或企業(yè)搭建一個(gè)穩(wěn)健合規(guī)、高效便捷的網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介服務(wù)平臺(tái)。
目前,正處在整個(gè)金融行業(yè)陷入“資產(chǎn)荒”之中的時(shí)期,而作為好資產(chǎn)的車貸,盡管迎來了倒閉潮,卻依然具有蓬勃的發(fā)展?jié)摿Α?ldquo;車貸行業(yè)在不久的將來還會(huì)爆發(fā),這輪洗牌,也只是階段性的回調(diào)而已。” 贏東管家負(fù)責(zé)人稱,“對(duì)于未來,我們依然充滿信心。在監(jiān)管層積極引導(dǎo)下,我們相信未來互聯(lián)網(wǎng)金融的整體發(fā)展將會(huì)更加規(guī)范,更加健康、走得將更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。”
據(jù)對(duì)車貸行業(yè)研究的資深人士透露,未來車貸行業(yè)集中度會(huì)進(jìn)一步提高,中小車貸平臺(tái)想要脫穎而出,必須具有差異化的優(yōu)勢(shì),這樣才能在網(wǎng)貸平臺(tái)存量淘汰時(shí)期占據(jù)有利的位置。
在這大數(shù)據(jù)時(shí)代,萬(wàn)象爭(zhēng)先,贏東管家將加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)管理,修煉“內(nèi)功”,增強(qiáng)自身的差異化優(yōu)勢(shì),開拓出一片新天地。
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