隨著我國交通領(lǐng)域的供需矛盾日益突出,盡管交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加快,但依然無法有效解決城市交通的難點和瓶頸問題,為此,應(yīng)用大數(shù)據(jù)及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)智慧交通的大勢所趨。車智匯作為智能車管家,一直致力于車主安全出行,為車主提供全方位的行車服務(wù)。亞美科技研發(fā)的車智匯智能終端也由此成為智慧交通的推動者與引領(lǐng)者。
6月中旬,以“共建綠色和智慧的未來城市”為主題的2019(第五屆)中國智慧城市博覽會在北京展覽館成功開幕。博覽會上,國家發(fā)改委及國內(nèi)外知名企業(yè)共同發(fā)起了智慧城市發(fā)展聯(lián)盟成員單位入盟儀式,亞美科技再度加磅智慧出行,加入“智慧城市發(fā)展聯(lián)盟” ,將自身的研究成果應(yīng)用于推動智慧城市中的智慧交通領(lǐng)域。亞美科技董事長江勇也在會上與各界人士分享了車智匯的技術(shù)研發(fā)方向,及積極推動智慧交通實現(xiàn)的做法。
走入5G時代的車智匯
6月,5G商用牌照的發(fā)放,標(biāo)志著中國正式進入5G商用元年。5G的低延時、等特性,給工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供了發(fā)展的高速通道。在5G時代,萬物互聯(lián)有了更多可能性。亞美科技董事長江勇也表示,車智匯一直跟隨著技術(shù)創(chuàng)新更新?lián)Q代,歷經(jīng)了2G產(chǎn)品到4G產(chǎn)品的演變。他相信5G的到來能夠為車智匯的迭代優(yōu)化提供更好的技術(shù)基礎(chǔ),為開發(fā)車輛管理服務(wù)的更多功能提供廣闊的沃土,車智匯的研發(fā)團隊也在自主創(chuàng)新的深耕道路上不懈努力。
車智匯讓交通數(shù)據(jù)實時可用
此前,中國城市已基本完成數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。隨之而來的,卻是海量的交通數(shù)據(jù)。由于數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、格式不同,且具有一定的滯后性,難以被人們共享利用,并無法在交通監(jiān)控、出行服務(wù)、交通指揮、應(yīng)急處置等功能中充分發(fā)揮事前預(yù)測、事中管理和事后評估的決策支持作用。亞美科技通過智能化的硬件設(shè)備,并通過政府應(yīng)用及推廣,在大量的車主應(yīng)用層面上采集動態(tài)數(shù)據(jù),并通過大數(shù)據(jù)平臺智能分析,為車主提供最優(yōu)的出行方案,最大程度地解決用戶的出行痛點。
致力維護用戶安全是車智匯的生命線
亞美科技董事長江勇認(rèn)為,用戶安全主要分為兩個層面,第一是用戶的人身安全,第二是用戶的個人信息安全。對于前者,車智匯已經(jīng)找到了突破口——通過對車主歷史駕駛行為數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。在用戶的個人信息安全方面,亞美科技將始終秉承“用戶許可”的理念,為用戶的個人信息設(shè)置多層安全保障讓用戶安心使用。
城市建設(shè),交通先行,交通是城市經(jīng)濟發(fā)展的“高速公路”。精準(zhǔn)調(diào)控和主動引導(dǎo)、差異服務(wù)和整合服務(wù)、協(xié)同合作及協(xié)同決策是智慧交通未來發(fā)展的新思路,這與車智匯智能終端未來的研發(fā)方向不謀而合。作為智慧城市發(fā)展聯(lián)盟的一員,亞美科技也將繼續(xù)不遺余力地與各界人士共同推進智慧城市的建設(shè),探索智慧交通與不同領(lǐng)域聯(lián)合互通的更多可能性。
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