2020年春運(yùn)已經(jīng)拉開帷幕，在不久前開通的京呼高速鐵路上，往返京呼、京張的旅客們在列車上發(fā)現(xiàn)了中國“新國貨”的身影：蒙牛的相關(guān)標(biāo)識和廣告在列車上隨處可見，為回鄉(xiāng)的消費(fèi)者帶來溫暖陪伴。接下來，蒙牛還將和戰(zhàn)略合作伙伴華鐵攜手，陸續(xù)登陸京滬、京廣相關(guān)高鐵，陪伴更多消費(fèi)者的春運(yùn)回鄉(xiāng)路。
京張高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要一項(xiàng)，也是“八縱八橫”高速鐵路主通道的組成部分，京張高鐵建成后，將成為世界上第一條智能化高速鐵路，智能化貫穿建設(shè)和運(yùn)營始終。
可以說，京張鐵路的建成，見證了中國鐵路實(shí)現(xiàn)了從零的突破到自主設(shè)計(jì)直至世界最先進(jìn)水平，見證了中國自主創(chuàng)新永在路上，也見證了中國綜合國力的實(shí)質(zhì)性飛躍。而身為中國“新國貨”代言人的蒙牛，以自身見證了中國乳業(yè)天翻地覆變化，見證了加工科技躋身世界頂尖水平，將自身打造成中國制造的“國際名片”。
早在2007年，蒙牛就投入重金建成了世界領(lǐng)先的高科技研究院暨高智能化生產(chǎn)基地，在此基礎(chǔ)上，蒙牛又摸索出一條產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的轉(zhuǎn)化路徑，將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，與中國高鐵傲視世界的實(shí)力一樣，蒙牛真正在技術(shù)層面形成了自己的核心競爭力。
從“大草原牧場”到“高鐵小桌板”，蒙牛通過其強(qiáng)大的綜合生產(chǎn)能力、質(zhì)量管控水平、產(chǎn)業(yè)競爭力、和可持續(xù)發(fā)展能力，匹配上了京張、京呼高鐵的嚴(yán)苛要求。
作為京張、京呼高鐵的首家乳品合作伙伴，蒙牛將陸續(xù)登陸京呼、京張、京滬、京廣等高鐵線，尤其在春運(yùn)期間，為國人出行一路陪伴。
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