圖片來源于網(wǎng)絡
文丨智能相對論
作者丨沈浪
智能電動兩輪車、智能電動滑板車、智能電動平衡車、全地形車、智能服務機器人......這一系列智能短交通產品背后的中國企業(yè)「九號公司」最近迎來了一輪高層人事變動,公司董事長高祿峰、CEO王野的同門校友——北航博士后劉淼在加入公司一年后,前不久正式上任CTO,全面負責公司的研發(fā)管理工作。
此前,這一職位是由公司總裁陳中元來兼任。歷經(jīng)這一次人事調整,高層的分工越來越明確,九號公司的企業(yè)管理更加精細化。與此同時,伴隨著人事調整的還有股權激勵計劃,重點覆蓋新任CTO、CFO、事業(yè)部總經(jīng)理及核心技術人員。而九號公司的這一動作,從外界來看,很有可能是在為下一階段的發(fā)展鋪路。
九號公司成立于2012年,并在2020年登陸科創(chuàng)板,十年時間讓這家科技公司不斷地走向大眾視野和資本市場的舞臺,也不可避免地面臨著諸多來自外界的質疑和審視。
那么,從近期來圍繞著這家科技型公司所發(fā)生的一系列動作來看,九號公司似乎都在向外界強烈地訴說著品牌求變的心態(tài)以及未來突破的方向。
老話常說“十年之坎”,九號公司正站在企業(yè)發(fā)展最關鍵的十字路口。
品牌端:頂流代言,打響年輕化與潮流感
長期以來,九號公司都是深受年輕“玩咖”們熱愛的品牌之一,“玩”是九號公司貼近用戶的方式,年輕化、潮流感是其品牌營銷的兩個關鍵錨點。
在過去一年內,九號公司就“玩”出了不少花樣,并在品牌跨界聯(lián)合和渠道賦能上下足了功夫,積極探索新玩法,比如與LINE FRIENDS、李寧跨界合作打造聯(lián)名款產品,與B站合作的九號總動員,積極開展線下騎行活動“城市路書”,打造屬于電動兩輪車的城市旅行等等。
根據(jù)2021年年報披露,九號公司在2021年合作過的品牌或IP就有LINE FRIENDS、李寧、小鵬汽車、奧迪、變形金剛、一人之下、AL英雄聯(lián)盟、成都AG超玩會等等,五花八門,且都是年輕群體熟知或認可的,如此一來就不斷將自家品牌與年輕化、潮流感進行強綁定。
這樣的營銷思路不難理解——九號公司早期產品如電動平衡車、電動滑板車、卡丁車等,本來就是被當做是潮流的出行新物種,后來隨著動力、續(xù)航、價格等各方面的條件得到了優(yōu)化,接觸的人多了,應用更廣泛了,才具備短交通的工具屬性。
由此來說,九號公司的產品迭代本身就是一個從“玩”到“用”的過程。這樣靠“玩”起家,靠“玩”來俘獲用戶的早期經(jīng)歷,也注定了這家公司會是一家年輕人的公司,更加注重與年輕群體、潮流玩家的交互。
這一導向在7月九號公司官宣品牌全球代言人為“頂流”易烊千璽之后,更是被直接推上了頂峰。
要知道,在此之前,九號公司鮮少啟用明星來為品牌代言。
當前的全球代言人一出手就精確瞄準了新生代、年輕化以及潮流感幾個關鍵特征。由此可見,攜手“頂流”易烊千璽,九號公司想要的不僅僅是關注,還有更明確、更進一步的品牌認知強化與升級,即打響科技創(chuàng)新與年輕潮酷的品牌主張。
這一點,在九號公司長期以來的品牌建設上都沒有改變。
加上公司在人工智能及機器人領域的技術積累,以及超千萬臺產能下的供應鏈體系,使得九號公司不管是進入哪個行業(yè),很快就能打出自家獨有的品牌影響力,比如在智能電動兩輪車領域,九號公司就已經(jīng)是一種年輕潮酷騎行的代表。產品或許在變,但長期經(jīng)營的品牌認知卻一直能深入人心。
研發(fā)端:回歸技術,強調智能化與科技感
對外官宣品牌全球代言人,對內則是更精細化的企業(yè)管理,劉淼的上任可以看作是九號公司進一步加強技術創(chuàng)新,依托領先的技術能力來強化品牌的智能化與科技感的信號。
這一點與早期的技術路徑有所差異。
首先,九號公司的技術基因是肯定有的,其創(chuàng)始團隊的早期核心成員基本都有相應的技術背景,高祿峰、王野、陳中元都是北航工科出身。
在創(chuàng)立九號公司之前,CEO王野一直專注于機器人研究,主要研發(fā)排雷、排爆、炸彈檢測和危險品處置的警用機器人。盡管公司成立后,最早布局的品類是智能電動平衡車,但仍未放棄對機器人追求。2014年,九號公司開始系統(tǒng)研發(fā)機器人;2016年正式成立九號機器人品牌,并持續(xù)加大機器人產品的研發(fā)投入;2020年九號公司鳴鑼上市,也選擇了用機器人鳴鑼。由此來說,九號公司實際上也是一家擁有機器人基因的公司。
這樣的創(chuàng)始團隊決定了九號公司以技術起家的發(fā)展路徑?;仡櫾缙?,九號公司剛進入電動平衡車領域,彼時電動平衡車的價格普遍高達萬元以上,普通消費者根本玩不起,為此九號公司通過技術創(chuàng)新,比如自研輪轂電機,在結構上去掉了昂貴的編碼器等,成功把價格從數(shù)萬元打到千元級別,使得電動平衡車這個產品能夠走進了大眾消費市場。
由此,九號公司這個品牌,也大步走進了大眾消費市場,被越來越多的消費者所熟知。
隨著九號公司在市場上跑了出來,其技術路徑也在發(fā)生變化——如果說早期的技術創(chuàng)新是為了完成科技平權,那么現(xiàn)如今的技術創(chuàng)新就需要承擔起發(fā)掘技術的應用潛力,把體驗提上去的目標。
這一點在九號公司近些年的產品迭代和新品發(fā)布上已經(jīng)有所表現(xiàn)。從2019年起,九號公司就一直在向市場推出輔助駕駛相關產品或機器人概念產品,比如2019年發(fā)布的Segway 賽格威T60智能電動滑板車,就能夠實現(xiàn)低速狀態(tài)下的半自動駕駛,同時進入終端配送機器人領域,發(fā)布了九號方糖配送機器人;2021年發(fā)布的智能割草機器人Navimow,顛覆了傳統(tǒng)割草機器人的定義,使得割草機器人走向智能化,同年與美國室外配送機器人企業(yè)簽訂數(shù)千臺九號機器人移動平臺(RMP)訂單,為該企業(yè)的機器人實現(xiàn)智慧移動能力賦能;2022年九號機器人產品再次迭代更新,發(fā)布兩款機器人新品九號飛碟和九號飽飽。
特別是在智能電動兩輪車領域,九號公司一直是電動兩輪車智能化的引領者。根據(jù)《魯大師兩輪電動車智能化評分指標》,九號公司的智能兩輪電動車產品在車輛狀態(tài)采集與硬件管理、車輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等方面均有非常不錯的表現(xiàn),以512分的評分遙遙領先同行水平。
其中,就產品具體表現(xiàn)來看,九號公司的RideyFun智控系統(tǒng)已經(jīng)基本可以實現(xiàn)在騎行過程中的聽歌、導航、打電話輔助需求等功能,為兩輪電動車的智能化添色不少,Ridey LONG長續(xù)航系統(tǒng)則可實現(xiàn)續(xù)航里程20%+的提升。而像九號云電系統(tǒng)、智能電池管理系統(tǒng)BMS 6.0技術等也從根本上延長了電池壽命,提升了電池安全性等。
總之,從產品來看,九號公司對技術的應用思路越來越發(fā)散,不斷地推出智能化新品去提高用戶體驗。這也決定了九號公司在技術創(chuàng)新上要繼續(xù)加強核心技術的研發(fā),持續(xù)強化產品的智能化與科技感。產品或許在變,但長期研發(fā)所積累的核心技術是品牌發(fā)展的重要驅動。
渠道端:自建布局,注重全球化與信任感
在九號公司的發(fā)展史,有兩次關鍵的品牌渠道借力。
一是與小米合作,迅速在國內市場站穩(wěn)了腳跟,打出一定的行業(yè)知名度。
二是全資并購全球電動平衡車鼻祖Segway公司,一舉將其品牌、研發(fā)能力以及全球市場渠道收為己用,使得九號公司能迅速成長為一家全球性的企業(yè)。
兩次品牌借力,為九號公司前面十年的發(fā)展提供了重要的渠道支持。如今,在保持與小米友好合作的基礎上,九號公司加速布局全球化渠道,收縮品牌焦點的意圖愈發(fā)明顯。
截至目前,九號公司線上+線下、全球各個業(yè)務大區(qū)相結合的立體式、全球化渠道布局已經(jīng)基本成型。其中,海外產品線覆蓋包括Amazon、Costco、 Bestbuy、Target 、Sam's、WalmartMediaMart等零售、電商平臺及分銷商。國內線上渠道覆蓋天貓、京東等主流電商銷售平臺,線下渠道則構建了全國性的線下銷售網(wǎng)絡,九號電動線下門店突破700家。
完善的渠道使得九號公司近些來的品牌辨識度越來越強,也在一定程度上避免了竄貨、價格體系混亂等問題。由此可見,九號公司越來越注重全球化與信任感的打造——在市場上,這一表現(xiàn)正是一個品牌不斷走向成熟的標志。
根據(jù)2021年年報,在過去的一年,九號公司實現(xiàn)營業(yè)收入91.46億元,同比增長52.36%,凈利潤4.11億元,同比增長458.84%。其中,來自境外的營業(yè)收入為44.46億元,占公司營業(yè)收入的48.61%。
從營收情況來看,自建渠道所帶來的成果還是比較明顯的,不僅打通了更多的供應鏈阻點,還在市場上進一步強化了九號公司這個品牌的全球影響力與用戶信任感。產品或許在變,但長期建立起來的品牌渠道始終是打開市場的關鍵。
寫在最后
北航博士后上任CTO只是一個信號,同樣的,簽下“頂流”易烊千璽作為代言人也只是一個信號,全球化布局更是如此,其背后表明的是九號公司想要求變,想要建立品牌認知的強烈意愿。
而從這些動作來看,九號公司建立品牌認知的方向也很明確,一是科技創(chuàng)新下的年輕潮酷,二是智能化與科技感,三是全球化與信任感,三位一體塑造出一個鮮明的品牌形象,再加上其想要「讓創(chuàng)新短交通和機器人產品,服務全球10億人」的宏大愿景,都表明九號公司這家企業(yè)的“野心”不小。
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