上天之后！“鋼鐵俠”馬斯克的下一步將顛覆這個(gè)行業(yè)！

近日，全球最火爆新聞當(dāng)屬由伊隆?馬斯克 (被稱:鋼鐵俠) 的私人宇航公司SpaceX制造的重型獵鷹 (當(dāng)前全人類最強(qiáng)大的火箭) 發(fā)射成功！

全球航天愛(ài)好者通過(guò)屏幕共同見(jiàn)證了這堪稱科幻電影一樣劃時(shí)代的時(shí)刻！

SpaceX的這次成功，不僅兌現(xiàn)了馬斯克的諾言——將紅色特斯拉跑車成功送入太空，而且還史無(wú)前例的成功地回收了兩枚助推火箭！

當(dāng)然，如此輝煌的時(shí)刻背后是10年來(lái)的不放棄！

2008年，獵鷹1號(hào)發(fā)射成功。它是全世界首個(gè)由私人投資的軌道級(jí)液體燃料火箭；

2010年6月，獵鷹9號(hào)1.0首次發(fā)射并獲得成功，它的第一級(jí)不可回收；

2013年9月29日，獵鷹9號(hào)1.1版首次發(fā)射，但該版本所有的回收實(shí)驗(yàn)全部失?。?/p>

2015年12月22日，獵鷹9號(hào)全推力版首次發(fā)射，第一級(jí)火箭返回著陸場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了人類歷史上第一次陸上軟著陸回收一級(jí)火箭；

2016年9月1日，獵鷹9火箭突如其來(lái)的驚天一炸，徹底把這個(gè)夢(mèng)擊得粉碎，公司一夜之間再次跌下神壇，各路負(fù)面消息一時(shí)間充斥媒體。

2017年初，歷經(jīng)3個(gè)月的事故調(diào)查，公司于2017年初恢復(fù)了火箭發(fā)射，并在2017年交上了18次發(fā)射全部成功的傲人答卷！

2018年2月6日，獵鷹9號(hào)基礎(chǔ)上改進(jìn)成的重型獵鷹火箭，把我們拉得離火星更近——或許移民火星真的不遠(yuǎn)了。

馬斯克的Space X，一家私人公司做到了許多國(guó)家舉國(guó)之力都做不到的事。這其中，也包括我們中國(guó)。

對(duì)此人民日?qǐng)?bào)都發(fā)表評(píng)論稱：致敬馬斯克，我們要正視差距。

開掛一般的人生，一直都在完美的演繹著無(wú)限可能。如今，Space X公司的使命可謂圓滿達(dá)成，那么接下來(lái)“鋼鐵俠”馬斯克又將征服哪里呢？

馬斯克的下一個(gè)超人計(jì)劃！

據(jù)悉，除了上天，馬斯克還有一個(gè)“入地”的計(jì)劃——超級(jí)高鐵（Hyperloop One）。

超級(jí)高鐵是馬斯克在2013年就已提出的狂想。

他想讓乘客進(jìn)入壓力管道，以音速（1200km/h）的時(shí)速在里面行駛，這樣的速度可以讓貨物運(yùn)輸和人們出行提供更多的便利。

為此，他特地找了幾家公司，讓他們進(jìn)行競(jìng)賽。馬斯克也慷慨的開源了自己的設(shè)計(jì)，讓他們可以借鑒提升。

Hyperloop One就是參與其中的一家，并獲得了馬斯克的青睞。就在去年，Hyperloop One的超級(jí)高鐵推進(jìn)系統(tǒng)首次戶外測(cè)試成功，3米長(zhǎng)的實(shí)驗(yàn)“滑車”在鋪設(shè)好的軌道上運(yùn)行了2秒鐘，最終速度達(dá)到400英里每小時(shí)后（約合640公里/小時(shí)）。

雖然離馬斯克的狂想時(shí)速1200公里還有一點(diǎn)距離，但是證明這個(gè)想法是非常可行的，據(jù)悉，目前這個(gè)超級(jí)高鐵項(xiàng)目也在不停推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2021年正式上路。

試想一下未來(lái)坐這個(gè)高鐵出行，速度是飛機(jī)的2倍，從舊金山倒洛杉磯只需要30分鐘，而從北京到上海只需要1個(gè)小時(shí)。

“超級(jí)高鐵”項(xiàng)目若能成功商業(yè)化，那將有望成為繼汽車、火車、飛機(jī)、輪船之后的第五代現(xiàn)代交通工具。

有人說(shuō)，看到馬斯克的成功，仿佛看到了人類登上月球以后另一個(gè)航天新時(shí)代的曙光。的確，雖然移民外太空的路程依舊漫長(zhǎng)，但毫無(wú)疑問(wèn)，我們正在加速向前。

致敬馬斯克，這個(gè)征途在星辰和大海的男人。

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