昨日，滴滴順風車事業(yè)部負責人張瑞發(fā)表了一封公開的致歉信《滴滴順風車致大家的一封信》，再次致歉順風車事件，并介紹了滴滴順風車當下的整改進展。
滴滴在信中表示，“將會嚴格按照指導意見要求限制接單次數(shù)，規(guī)定車主在常用的路線上搭載乘客”，“去掉個性化頭像、性別等個人隱私相關信息的顯示”，“車主每次行程前進行人臉識別，嚴肅處理人車不符的情況”，并保證“最長不超過10分鐘即可配合警方完成調(diào)證工作”等。
有言論認為，這是滴滴順風車在為回歸做準備，對此滴滴回應稱，“目前順風車仍然在全力投入安全整改中，暫無具體上線時間表。后續(xù)我們會逐步公布更多產(chǎn)品改進方案和安全策略，廣泛征求社會各界意見。”
關于滴滴順風車回歸的話題一時登上熱搜，網(wǎng)友們熱議非常。有人表示對順風車還是不太放心，不建議回歸；但也有許多網(wǎng)友期待順風車的回歸。
有網(wǎng)友還提到“滴滴順風車不在的日子里，簡直是黑車司機的狂歡日”。事實上，從安全角度上，傳統(tǒng)出租車司機犯罪事故并不低于網(wǎng)約車。
2018年9月20日，中國司法大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《網(wǎng)絡約車與傳統(tǒng)出租車服務過程中犯罪情況》專題報告顯示， 2017年傳統(tǒng)出租車司機萬人案發(fā)率要高于網(wǎng)約車司機萬人案發(fā)率，網(wǎng)約車比出租車更安全。從安全功能上，對比出租車，網(wǎng)約車更有行程分享、一鍵報警、緊急聯(lián)系人、實時位置保護、行程錄音保護等一系列安全措施。
眾所周知，在輿論與監(jiān)管的壓力下，去年8月底滴滴在全國范圍內(nèi)無期限下線順風車業(yè)務，一時間順風車似乎成了行業(yè)禁忌。此后不久，順風車市場逐漸被嘀嗒壟斷，然而其收費過高的問題也飽受詬??；今年初，哈羅也上線了順風車業(yè)務，但受困于車少人多，也未能滿足乘客需求。
滴滴何時能夠上線順風車還是未知數(shù)，但從嘀嗒、哈羅順風車業(yè)務的存活，我們可以看出監(jiān)管層并不是對順風車“一刀切”，大多數(shù)人也認為，就目前來看專、快車的屬性與傳統(tǒng)出租車模式差別不大，順風車的出現(xiàn)才真正彌補的出行領域的空缺，才是真正意義上的“共享出行”。
免責聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網(wǎng)無關。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。
- 中國信通院栗蔚：云計算與AI加速融合，如何開啟智算時代新紀元？
- 中國科技殺瘋了！海信首創(chuàng)RGB-Mini LED電視斬獲CES多項大獎
- AI手機時代，OPPO如何讓用戶不再“用隱私換便捷”
- 美國是真慌了，芯片設備采購居于全球第一，大舉擴張芯片產(chǎn)能
- 聯(lián)想發(fā)起猛攻，PC與智能手機份額均創(chuàng)新高
- 最全匯總！CES 2025現(xiàn)場直擊：XR、AI眼鏡、黑科技新品全在這
- 前 Meta 大將梅超加盟雷鳥創(chuàng)新，頂尖人才加盟 + X3 Pro驚艷亮相，AI+AR賽道上演中國速度！
- 全方位領先Meta，雷鳥 V3 震撼來襲，拉開2025智能眼鏡世紀大戰(zhàn)序幕
- 銳評 | AI眼鏡成風口，誰是贏家
- 七個視角，重新認識vivo
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
