7.8萬人選擇攜號轉(zhuǎn)網(wǎng) 46%的用戶選擇了中國移動

11月10日,三大運營商相繼公布攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)細則,并啟動全國范圍內(nèi)試運行工作。就在11月27日,工信部全宣布全國范圍內(nèi)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)服務(wù)正式啟動。過去的半個多月時間里,26省市攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試運營期間的情況如何呢?

據(jù)三家運營商數(shù)據(jù)統(tǒng)計,電信攜入用戶25734戶,移動和聯(lián)通攜入用戶分別是36413戶和16525戶。轉(zhuǎn)出數(shù)據(jù)顯示,電信攜出用戶19555戶,移動和聯(lián)通分別是30615戶和28952戶。電信實現(xiàn)了凈轉(zhuǎn)入6178戶,移動和聯(lián)通分別是6248戶和-12457戶??倲y入用戶數(shù)和凈攜入用戶數(shù)方面,中國移動均為行業(yè)第一。

簡單來說,攜出率可以理解成每十萬電信用戶當(dāng)中有7人選擇攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),每十萬移動用戶當(dāng)中有3人選擇攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),每十萬聯(lián)通用戶當(dāng)中有10人選擇攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。一般情況下,運營商攜出率越低,說明整體用戶滿意度越高,可以看出用戶對中國移動較為滿意。

網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)雙優(yōu)勢領(lǐng)跑運營商

記者特別采訪了中國移動相關(guān)工作人員。中國移動表示有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢打底,配合近年來在服務(wù)質(zhì)量上提升,有這樣的結(jié)果并不意外。

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)一直都是中國移動工作的重中之重。從2G時代開始,中國移動就在重點推進網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)。中國移動已經(jīng)擁有全球最大的4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,4G基站總數(shù)超過280萬座。已經(jīng)建設(shè)完成超過4.2萬個5G基站,在全國范圍內(nèi)50座以上的城市實現(xiàn)5G信號覆蓋,同時預(yù)計要在2020年底實現(xiàn)國內(nèi)所有地級以上城市的5G信號覆蓋。

客戶服務(wù)質(zhì)量是中國移動第二抓手,從早期全球通、動感地帶和神州行三大品牌建立,到現(xiàn)在啟動三大品牌升級計劃,中國移動一直在努力提升。通過升級品牌運營體系,根據(jù)客戶需求去打造能帶來信賴感、滿足感、獲得感和歸屬感的品牌生態(tài),為不同類型客戶提供豐富的權(quán)益和定制化、自由選擇的服務(wù),讓客戶進的安心、用的開心和留的舒心。

服務(wù)質(zhì)量成用戶選擇主要因素

攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)初衷是為了提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量,解決行業(yè)低質(zhì)低價競爭的問題。因為價格問題而考慮攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶一定要理性,價格戰(zhàn)從來就不是主流,也不是工信部和三家運營商合力推進攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)的初衷。

某行業(yè)專家提到,歷經(jīng)了五次提速降費的通信行業(yè),三家運營商4G資費基本持平,而5G套餐價格差距不足1%,從運營商主推5G套餐的大環(huán)境分析,未來價格不再是影響用戶選擇的主要因素。這種情況下,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)成為促進運營商努力加強網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)、提升服務(wù)質(zhì)量的驅(qū)動力。對消費者而言,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)帶來的是更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

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2019-11-29
7.8萬人選擇攜號轉(zhuǎn)網(wǎng) 46%的用戶選擇了中國移動
某行業(yè)專家提到,歷經(jīng)了五次提速降費的通信行業(yè),三家運營商4G資費基本持平,而5G套餐價格差距不足1%,從運營商主推5G套餐的大環(huán)境分析,未來價格不再是影響用戶選擇的主要因素。

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