作者:微溫
審校:周鶴翔
來源:GPLP犀牛財經(jīng)(ID:gplpcn)
理想ONE車主好不容易等到了交付,卻沒想到又出了岔子。
12月11日晚,有部分理想ONE車主反映,在當(dāng)下理想汽車開始交付之際,合作方中信銀行未給車主發(fā)放貸款,導(dǎo)致出現(xiàn)無法提車的狀況。
對于這一事件的發(fā)生,理想汽車官方已經(jīng)發(fā)布公開聲明,并稱“從昨天開始,我們的交付專家已經(jīng)著手為涉及的車主提供緊急解決方案”。
一場交付危機
GPLP犀牛財經(jīng)了解到,當(dāng)下理想汽車的解決方案總分為兩大類,其中針對已經(jīng)支付首付,且選擇中信銀行貸款的車主,轉(zhuǎn)由理想汽車官方自有金融渠道——江蘇智行融資租賃有限公司辦理放款事宜。
理想汽車表示,此次官方自有金融渠道提供的方案與中信銀行審批的原方案一致,包括月還款額、期數(shù)及是否抵押等。用戶只需要到交付中心簽署新的融資租賃等協(xié)議,即可提車。
不過由于江蘇智行融資租賃有限公司的資本規(guī)模有限,此方案只能為已經(jīng)繳納首付款的中信銀行貸款用戶提供。若用戶不想選擇理想汽車自有金融渠道,可通過相對應(yīng)的交付專家修改成其他合作金融渠道或更改為全款購車。
至于未支付首付的中信銀行貸款車主,理想汽車將幫助車主修改其他合作金融渠道或更改為全款購車。如果用戶不滿意更改后的金融渠道,可以辦理免費的退車處理。
此外,由于此次中信銀行貸款問題,給用戶造成了時間和辦理過程中成本的損失。因此,理想汽車對于所有已提交中信銀行貸款申請的用戶(在2019年12月10日23:59分前,完成中信金融頁面資料填寫并提交,包含支付及未支付首付款),額外贈送一年的理想Plus會員。
融資租賃與銀行貸款為何被混為一談
簡單而言,理想汽車的反應(yīng)速度是很快的,急速的安撫了車主情緒,將自己表現(xiàn)的很是真誠。但如果細(xì)致拆分的理想汽車的表態(tài),還是可以發(fā)現(xiàn)它很多的含糊之處。
首先從已支付首付,選擇從中信銀行貸款的解決方案來看,理想汽車提議的是轉(zhuǎn)入自己融資租賃公司和全款購車,并未提及退還首付金額的選項。
此外,當(dāng)初大多數(shù)消費者之所以選擇銀行貸款,也是因為全款支付有困難,所以此次事件發(fā)生之后,已支付首付款消費者能全款訂車的預(yù)計不多,所以僅剩選擇理想汽車自家金融渠道,才是該公司真正要推出的解決方案。
當(dāng)然,有人會說選擇理想自家融資租賃公司不好嗎?
其實,理想汽車給出的這個方案看似不錯,實則有混淆概念的意思。
理想汽車表示,自己提供的融資租賃與中信銀行審批的原方案一致,包括月還款額、期數(shù)及是否抵押等,但事實融資租賃和銀行貸款本身就不一致。
汽車融資租賃是一種依托于現(xiàn)金分期付款的方式,引進(jìn)了出租服務(wù)中使用權(quán)和所有權(quán)分離的特點。承租人通過像汽車融資租賃機構(gòu)租賃,并進(jìn)行分期付款,先獲得使用權(quán),待分期全部完成,繼而獲得所有權(quán)。是一種新型的大額分期購車方式。
同傳統(tǒng)分期購車相比,汽車融資租賃的首付金額一般偏對低,周期偏長,有效的減輕承租人的經(jīng)濟狀況,但也有存在因客觀原因未能回款,而導(dǎo)致使用權(quán)被收回的弊端。
不僅如此,由于簽署汽車融資租賃合同的客戶是沒有所有權(quán),所以也不能進(jìn)行資產(chǎn)抵押等行為。
這也就說,理想汽車說自己的方案與中信銀行審批的原方案一致,純屬是混淆概念的行為。
是實力不強還是自身存疑
放開此次理想汽車給出的解決方案不談,關(guān)于創(chuàng)始人提出的“實力弱”問題,也是值得思考的點。
12月11日18時51分,理想汽車創(chuàng)始人李想在理想汽車官方APP公布的解決方案上留言,在向受此影響的車主道歉同時,還透漏出企業(yè)被銀行“欺負(fù)”的意思,引起諸多熱議。
李想表示:“對不起車主們了。還是我們自己實力不夠強,害得用戶也跟著被銀行欺負(fù)。抱歉、抱歉、抱歉。我們現(xiàn)在還很弱小,也會出很多問題,但我們只有一個目標(biāo):無條件幫用戶解決問題,最快的解決問題。這件事拖了一天才解決的,實在抱歉?!?/p>
對此,有諸多車主將矛頭指向中信銀行,但轉(zhuǎn)過頭來作為中信銀行一方,取消與理想汽車的合作真的有錯嗎?
眾所周知,銀行是一個金融機構(gòu),在合法合規(guī)下獲取最大利潤是最高追求。如今理想智造被多達(dá)23家公司起訴,大部分都為買賣合同票據(jù)糾紛,雖說這些基本是力帆汽車帶來的“鍋”,但銀行也要考慮其風(fēng)險存在。
不僅如此,12月11日,一位理想ONE車主表示一輛剛剛交付不久的新車亮起了“排放控制系統(tǒng)故障”的故障碼,質(zhì)量問題堪憂。
12月16日下午消息,天眼查數(shù)據(jù)顯示,12月13日,理想汽車的運營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更,注冊資本由原來的約9.15億人民幣變更為約6.83億人民幣,降幅約25%。
與此同時,該公司多位股東退出,其中包括藍(lán)馳創(chuàng)投的投資實體之一天津藍(lán)馳新禾投資中心、梅花創(chuàng)投的投資實體之一寧波梅花明世投資合伙企業(yè)等多位投資人。此外,中金甲子投資總監(jiān)殷曉斌、明勢資本合伙人黃明明卸任公司董事。
由此可見,理想汽車當(dāng)下內(nèi)外堪憂。
理想汽車的交付如今還在進(jìn)行,可以預(yù)料的是,如果新車?yán)硐隣NE的銷量未能達(dá)到預(yù)期,理想汽車將更加難過。
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