全球首款量產“透明”A柱汽車：向駕駛盲區(qū)說不

眾所周知，對于司機來說，由汽車A柱導致的視覺盲區(qū)一直都是汽車駕駛中的一大隱患，由此造成的各種交通事故更是數不勝數。

為了防范A柱盲區(qū)帶來的駕乘安全問題，不少汽車廠商也推出了各式各樣的解決方案，然而非常遺憾的是，這些方法并沒能徹底根治駕駛盲區(qū)，安全隱患依然存在。

看到這里，也許有聰明的讀者朋友會突發(fā)奇想：如果可以通過高科技把汽車A柱變成“透明”的，那么視覺盲區(qū)問題不就徹底解決了嗎？

說得真是太對了，由維信諾攜手合眾新能源打造、在第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱上海車展）上首次亮相的量產車型合眾U，就是這樣一款神奇的“透明”A柱汽車。

可以想見的是，這樣一款擁有“透明”A柱的汽車在上海車展上完成自己的全球首秀時，在廣大媒體和車主中會引發(fā)怎樣的轟動效應。

據車展現場的維信諾工作人員介紹，合眾U這款全球首款量產“透明”A柱汽車的奧秘，就在于其“透明”A柱采用了維信諾獨家提供的柔性AMOLED屏幕，并搭載了全球首個在量產車上應用的車載顯示創(chuàng)新方案。

該方案將維信諾的柔性AMOLED屏幕與AR增強現實技術相結合，利用AMOLED柔性屏的特性將汽車A柱進行屏幕包裹，而位于汽車外后視鏡上的攝像頭，則將A柱擋住的外部景象傳入車載電腦，并在A柱內側的柔性顯示屏上進行顯示，從而模擬出了“透明”A柱的效果。

不僅如此，維信諾柔性AMOLED屏幕的寬溫差，以及不易破碎的特性，也大幅提升了車輛可靠性。除此以外，在汽車“透明”A柱的柔性顯示區(qū)域，還可以加入影視娛樂、視頻通話等功能，甚至是與擋風玻璃形成聯(lián)動，從而實現更加豐富的功能應用。

在得到維信諾工作人員的允許后，趣味科技也登上合眾U實際體驗了一把“透明”A柱的視覺效果。

如果要說切身體驗之后最大的感受，那就是由于消除了司機的視覺盲區(qū)，確保了在行車過程中沒有視覺死角，使得行車風險也隨之大大降低，從而極大地提升了駕乘安全性。

值得一提的是，合眾U這款創(chuàng)新產品，不僅是全球首款量產無盲區(qū)可視化A柱汽車，而且也是國產AMOLED屏幕首次在量產汽車上發(fā)布，這也標志著柔性車載顯示應用開始正式走向商用，因而具有非同一般的重要意義。

隨著合眾U這款重量級產品的正式發(fā)布，維信諾在車載顯示領域的布局也開始初現端倪。

2018年5月，維信諾與合眾汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方針對智能駕艙中“透明”A柱柔性屏等方面展開合作；

2019年4月，在維信諾與合眾汽車的通力合作下，全球首款搭載柔性屏的量產無盲區(qū)可視化A柱汽車即告上市。從概念方案的提出到實際應用的落地，僅僅用了不到一年的時間。

可以預見的是，隨著5G、IoT、無人駕駛等技術的持續(xù)發(fā)展與逐步商用，未來的智能汽車在車載交互、屏幕顯示、智能娛樂等諸多領域，還將擁有極為廣闊的發(fā)展空間，并且能夠為用戶帶來更加安全、智能、舒適的駕乘體驗。其中擁有可彎曲、寬溫差、對比度高、功耗低、重量輕等特點的柔性AMOLED屏幕，在未來的智能汽車上更是大有用武之地。

生成海報

免責聲明：此文內容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網無關。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。