汽車行業(yè)迎來巨變奇點，長城汽車用森林生態(tài)重構未來

時代在變化，汽車行業(yè)也在不斷變化。以往提起汽車產業(yè)，我們更多討論發(fā)動機、變速箱、底盤三大件的核心優(yōu)勢。如今，面臨新能源、智能化兩個技術變革，汽車產業(yè)也正在進行著翻天覆地的變化?？萍紝ζ嚨母脑煲呀?jīng)深入滲透到了用戶生活的方方面面，從智能駕駛的輔助，到“人—車—生活”全場景智慧體驗，汽車行業(yè)開迎來新一輪科技革命與產業(yè)變革……在這種時代巨變之下，汽車廠商面臨的挑戰(zhàn)是全面的，想要贏在這個時代，單純的產業(yè)鏈升級已經(jīng)無法應對，完整的生態(tài)布局成為大勢所趨。

好產品，從來都是核心競爭力

說起近兩年中國汽車市場的現(xiàn)象級產品，坦克系列一定會位列其中。長城汽車憑借坦克300的一炮而紅，在硬派越野這個領域的突破，打破了合資及進口車型的壟斷，這便是長城汽車新時代造車理念的一個成功驗證。無獨有偶，長城汽車旗下的歐拉系列則開啟了專供女性車型的先河，成為另一個全新品類的標桿。

一個至剛，一個至柔，截然相反的風格，完全不同的用戶群體，都獲得了巨大的突破和成功，這無不體現(xiàn)出長城汽車的厚積薄發(fā)。究竟是什么樣的布局和沉淀，可以讓長城汽車不斷通過品類突破，成為新時代造車的佼佼者呢？長城汽車多年的森林生態(tài)布局無疑是支撐這一切創(chuàng)新和突破的真正內功。

長城汽車森林式生態(tài)體系是一套以整車為核心，全面布局智能化、新能源等高科技產業(yè)，實現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進化的生態(tài)體系。簡單來說就是兩點：

一是在技術上的全面和自主可控，長城汽車森林生態(tài)除了具備整車生產制造工藝、自研自產動力和底盤等傳統(tǒng)汽車核心系統(tǒng)，還面向智能化、新能源化，實現(xiàn)智能座艙、智能駕駛、智慧線控底盤等軟硬件的自研和生產、未來能源產業(yè)鏈的搭建等等，也正是因為長城汽車森林生態(tài)在產業(yè)上的全面布局，讓其具備了全面的產品創(chuàng)新能力，不僅在產品端實現(xiàn)了從A0級到C級、從家用到越野的全車型覆蓋，也實現(xiàn)了從傳統(tǒng)動力到新能源的全動力類型覆蓋，最終實現(xiàn)了全場景的技術能力支撐和覆蓋。

另一個則是體系上的高效協(xié)同，眼下的長城，就像是一個生態(tài)協(xié)作巨艦，無論是業(yè)務板塊，還是各級子公司之間，都形成互利互惠的共生關系，徹底打破組織壁壘，形成強大而穩(wěn)定的內部協(xié)同機制，還能夠形成抵御外部風險的能力，形成良性循環(huán)的同時，保證各個節(jié)點的全面進步和共同發(fā)展。簡單的說，就是一手抓技術研發(fā)，一手抓組織協(xié)同，雙管齊下，自然成竹在胸。

秉持開放全面、共生共享、高效協(xié)同、進化成長四大原則，長城汽車森林生態(tài)正在形成新時代汽車產業(yè)的全新生產力和競爭力。

強生態(tài)，賦能產業(yè)持續(xù)進階

目前從產品層面來看，長城汽車旗下包括哈弗、魏牌、歐拉、長城皮卡、坦克、沙龍幾個品牌系列，覆蓋絕大多數(shù)細分市場。除了爆紅的坦克系列、歐拉系列之外，哈弗本身就是中國SUV的王者，而長城皮卡更是多年享譽全球，魏牌則是國產車沖擊豪華品牌的領頭羊，開辟0焦慮智能電動出行新賽道。

在創(chuàng)新技術集成方面，咖啡智能、檸檬平臺以及坦克平臺是三大重要支柱?？Х戎悄軗碛腥珬Ｗ匝?、全球可量產的最高物理算力智能駕駛計算平臺——IDC3.0。

目前已實現(xiàn)HWA（高速輔助駕駛系統(tǒng)）、NOH（智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)）、城市NOH（城市智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)）的功能進階，以及自主研發(fā)了全新電子電氣架構、智慧線控底盤以及座艙操作系統(tǒng)—GC-OS。讓長城具備了規(guī)?；慨a智能駕駛的能力。

檸檬平臺則覆蓋高效燃油、混動、純電、氫燃料多種動力，使長城的未來能源路線覆蓋更廣，產品應用也更加靈活。坦克平臺則是長城自主研發(fā)動力總成系統(tǒng)的全球化智能專業(yè)越野平臺，一舉奠定了長城在硬派越野領域的創(chuàng)新優(yōu)勢。

目前長城在技術方面的積累和沉淀已經(jīng)到了開花結果的成果期，多項技術積累已經(jīng)站在了行業(yè)的前沿部分，而這些前沿技術的突破也是長城贏在全新造車時代的基礎，無論趨勢如何轉換，長城都有足夠的技術儲備來進行快速應對。

長城之所以能夠實現(xiàn)這么全面而且廣泛的技術發(fā)展和突破，生態(tài)中的組織協(xié)同功不可沒，因為這些技術來源于長城生態(tài)體系中的數(shù)十個企業(yè)以及組織的分頭研發(fā)和集中整合，比如智能化領域的毫末智行、仙豆智能、諾博科技，新能源及動力領域的蜂巢能源、未勢能源、極電光能，研發(fā)制造的諾博汽車、曼德電子電器、精工汽車等等，這些各自在不同領域的佼佼者都是森林生態(tài)的一部分。

所有的技術成果和突破最終都轉化成了技術平臺的產品創(chuàng)造能力，從而帶來了最終的品類突破和產品爆發(fā)，所以每一個產品的爆發(fā)背后都是森林生態(tài)的全面支撐，這也使長城在汽車產業(yè)進入全新時代后更加游刃有余，不斷實現(xiàn)創(chuàng)新和超越。

有洞察，奠定未來領先基礎

每個人都知道汽車產業(yè)進入了全新時代，對這個時代的認知也有不同的趨向：有人認為是一場技術迭代，有人則認為是一場技術革命。在筆者看來，汽車新時代的變化從表面看是技術的迭代和革新，從深層看還是人和車的關系發(fā)生了改變，只有把視角從關注車轉移到關注人身上，才能得到行業(yè)變革方向的真正答案。長城汽車用森林生態(tài)的成功告訴我們，用戶不僅僅需要垂直場景下的專業(yè)表現(xiàn)，還需要獨特的駕乘體驗、與智慧生活的銜接、社交情感的釋放。

不論是專業(yè)越野還是女性專用，傳統(tǒng)動力還是新能源，整車制造還是智能座艙、無人駕駛，長城汽車都有領先之道。尤其是擁有自主技術的優(yōu)勢讓長城汽車可以毫不妥協(xié)、毫無受限地去打造一輛用戶需要的夢想之車，這不僅需要對市場的趨勢和消費者的需求變化具備快速響應能力，還要有不打折扣的實現(xiàn)這些需求的能力。于是一個個細分市場被發(fā)掘，一個個爆款產品被打造，再加上長期以來在多領域技術積累的優(yōu)勢，形成全新的領先局面，也便順理成章。

未來，汽車行業(yè)必將有更新的顛覆和淘汰，而擁有了森林生態(tài)體系的長城汽車，無疑具備了更多的機會，因為長城汽車所著力打造的生態(tài)系統(tǒng)，不僅讓其擁有當下領先的底氣和實力，更是具備不斷成長和進化的能力。

一個全新的時代和一個更新的時代都將如約而至，而構建了森林生態(tài)體系的長城汽車，必將會成為每一個全新時代揮斥方遒的主角之一。

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