11月26日,2023(第八屆)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)論壇在河北保定召開,本屆論壇以“推進(jìn)新型工業(yè)化,培育新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題,圍繞發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)信息化等多個(gè)話題展開討論。長(zhǎng)城汽車總裁穆峰出席主論壇,發(fā)表主題演講,分享了長(zhǎng)城汽車以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心,推動(dòng)整車企業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略思考。長(zhǎng)城汽車副總裁吳會(huì)肖出席智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車論壇,在圓桌對(duì)話“長(zhǎng)板再造·產(chǎn)業(yè)躍升”中,闡述了長(zhǎng)城汽車在智能新能源、全球化出海層面的打法與愿景。
AI定義汽車 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力核心
在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的變革中,長(zhǎng)城汽車已經(jīng)展開了以智能新能源為核心的總體布局。穆峰在發(fā)言中指出“面向新能源賽道下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一定是智能化的競(jìng)爭(zhēng),比拼的是車企的數(shù)據(jù)能力、算法能力、算力能力,以及基于全領(lǐng)域、全流程、全體系、全價(jià)值鏈的數(shù)智化體系能力。”面對(duì)未來(lái)發(fā)展,長(zhǎng)城汽車正在加大研發(fā)投入,提升全棧自研能力,以滿足全生命周期的新產(chǎn)品形態(tài)的需求。
當(dāng)下,以智能新能源為主導(dǎo)的發(fā)展變革正在加速進(jìn)行中。在新能源領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車目前已經(jīng)確立了混動(dòng)、純電、氫能三軌并行、多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略,實(shí)現(xiàn)了依托于“森林生態(tài)技術(shù)體系”的全產(chǎn)業(yè)鏈條的自主研發(fā)。吳會(huì)肖指出,電動(dòng)化是新能源動(dòng)力的“心臟”,智能化是交通智慧化的“靈魂”。未來(lái)汽車將會(huì)發(fā)展成為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和能源生態(tài)的核心節(jié)點(diǎn),形成從單車智能到車路云協(xié)同一體化的方向轉(zhuǎn)變。
在智慧行駛模塊,長(zhǎng)城汽車圍繞數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)全面構(gòu)建智能駕駛研發(fā)體系。通過(guò)構(gòu)建數(shù)據(jù)智能體系,包括感知、認(rèn)知、標(biāo)注、仿真、計(jì)算五大能力,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)閉環(huán);并基于生成式AI的技術(shù),首發(fā)智能駕駛感知大模型、DriveGPT認(rèn)知大模型、3D NeRF云端重建大模型;在算力層面,長(zhǎng)城汽車建設(shè)了行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛超算中心。
在智慧空間模塊,長(zhǎng)城汽車通過(guò)多模態(tài)空間感知大模型、SpaceGPT空間認(rèn)知大模型、于AIGC生成式交互大模型,為用戶提供獨(dú)立空間感知、專屬空間交互、主動(dòng)生態(tài)服務(wù)。在硬件算力方面,長(zhǎng)城汽車智能座艙下一代高算力平臺(tái)即將發(fā)布,采用行業(yè)最先進(jìn)的座艙芯片。
以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)核心的變革,正在為用戶帶來(lái)前所未有的出行體驗(yàn)。在智慧生態(tài)模塊,長(zhǎng)城汽車通過(guò)數(shù)據(jù)采集-數(shù)據(jù)分析-數(shù)據(jù)訓(xùn)練-云端部署的全鏈路布局,能夠更精準(zhǔn)的掌握用戶用車偏好,結(jié)合整車、環(huán)境、場(chǎng)景、大模型等多維度數(shù)據(jù),為用戶提供主動(dòng)式的個(gè)性化服務(wù)推薦,進(jìn)一步促進(jìn)人-車-家生態(tài)體系建設(shè),打造千人千面的智慧移動(dòng)空間,讓智能新能源汽車成為用戶生活中不可或缺的一部分。隨著長(zhǎng)城汽車在智能新能源領(lǐng)域的不斷深入發(fā)展,用戶可以期待更多令人驚喜的創(chuàng)新和突破,共同迎接智能新能源帶來(lái)的美好未來(lái)。
全面擁抱數(shù)字化 以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
2023年,長(zhǎng)城汽車以智能新能源為引擎,實(shí)現(xiàn)品牌、產(chǎn)品、技術(shù)和組織的全面跨越式發(fā)展。整車企業(yè)全球化的轉(zhuǎn)型過(guò)程中,如何構(gòu)建管理體系?穆峰表示,長(zhǎng)城汽車將從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)邁入數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),全面擁抱數(shù)字化和AI的時(shí)代變革。通過(guò)建立全面的數(shù)據(jù)中臺(tái)、知識(shí)中臺(tái)、AI中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái)和算力中臺(tái),為轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。
在研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車采用產(chǎn)品生命周期管理理念,實(shí)現(xiàn)研發(fā)全鏈路的系統(tǒng)互通;在生產(chǎn)智造領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)了MIoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、PLM及MES生產(chǎn)智造系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了工業(yè)設(shè)備的大規(guī)模連接和多源大數(shù)據(jù)分析能力,打通了實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景與生產(chǎn)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)壁壘;在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車開發(fā)了K8M聯(lián)盟鏈系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物交付情況,實(shí)現(xiàn)從訂單到交付的全流程透明和可信;在智慧營(yíng)銷和智慧服務(wù)領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車圍繞用戶看車、買車、用車全流程進(jìn)行數(shù)智化體系搭建,構(gòu)建了領(lǐng)先的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷及服務(wù)體系。
當(dāng)下,長(zhǎng)城汽車已正式提出53211數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,以數(shù)據(jù)一元化為基石,全面推動(dòng)“研產(chǎn)供銷服”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。公司正在全面轉(zhuǎn)向“業(yè)務(wù)看數(shù)據(jù)、管理看數(shù)據(jù)、決策看數(shù)據(jù)”的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)模式。
未來(lái),長(zhǎng)城汽車將繼續(xù)深化其在智能化、全球化、數(shù)字化方面的布局,以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心,推動(dòng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式持續(xù)升級(jí)。堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,通過(guò)不斷創(chuàng)新,提升全棧自研的能力,以技術(shù)為初心導(dǎo)向,開創(chuàng)新型工業(yè)化發(fā)展新階段。
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