士別三日，當刮目相看！
端午節(jié)剛過，在《汽車之家》發(fā)布的五月純電中大型 SUV 銷量排行榜上，極越的名字赫然在列，月銷量歷史性地突破了四位數，躋身榜單前三，力壓阿維塔 11 和智己 LS6 等車型。對于每一臺都標配高階智能駕駛的極越01而言，極越是代表智駕銷量的風向標。這不僅僅是簡單的汽車銷量過千，更是自動駕駛的銷量過千。極越銷量的一小步，是智駕普及的一大步。
極越 5 月銷量的里程碑式突破，其實在 4 月份的北京車展就早露端倪。當時，極越的展臺就設在人氣天王小米汽車的正對面，斗志昂揚地跟雷軍正面叫板。李強總理到北京車展一共視察了 8 家車企，當時 7 個月大的極越品牌是最年輕的一個。
其實，對關注自動駕駛和中國汽車智能化的專業(yè)汽車發(fā)燒友來說，極越的名字一點也不陌生。全世界最早做自動駕駛的公司，在美國是谷歌，在中國就是百度。10 年前百度就開始研發(fā)自動駕駛技術，并早早布局了百度地圖，現在連美國特斯拉在中國都得用百度地圖。百度自己不造車，因此和吉利聯合投資成立了極越，專門用于其自動駕駛能力的落地。因此，極越是中國第一家原生的，真正為自動駕駛而生的車企。
極越也全面繼承了吉利智能制造的能力。吉利花費 180 億元打造的浩瀚平臺，以安全、性能出名。極越01和極星、極氪、沃爾沃多款車型同屬浩瀚平臺，基本和售價七、八十萬元的路特斯同源，特別是極越01還與極氪001、009在浙江慈溪的極氪超級工廠同一條生產線生產，在性能和安全方面有絕對保障。
極越01絕對是輛好車，車主的口碑證明了這點。
在《汽車之家》的榜單中，極越01的口碑分數高達 4.86 分，力壓全場，甚至遠遠超過特斯拉 Model Y 的 4.33 分。跟極越01同一條生產線的極氪001，得分為 4.55 分，兩者在空間、駕駛感、續(xù)航、外觀、內飾、性價比等維度相差無幾，最大的差距就是智能化。智能化維度，極氪001得分 3.72，極越01得分滿分5分。
智能化滿分不僅是車主對于極越01的智能化評價，專業(yè)機構也這么認為。海外知名咨詢公司MHP（曼合普）近日發(fā)表的一份關于全球車企在電動化與智能化方面的評分圖譜，根據各公司在智能化、電動化方面的表現，將各家集團/品牌放在了不同的象限。極越成為坐標象限中最突出的一個，在智能化方面的縱軸超出所有品牌，可以說是全球最智能的汽車公司。
一位極越車主在榜單發(fā)布后興奮地在車主群中留言：「能搞定一千，就能搞定一萬，我看好07！」，心情好得就像四渡赤水成功后的紅軍小戰(zhàn)士。這個車主口中的07，就是極越3季度即將量產上市的一款外型酷似帕拉梅拉的掀背式轎跑車型極越07，被網友公認為“最美7系”。
極越的銷售取得歷史性突破一個重要的原因，跟五月份大規(guī)模開城有關。在年初，極越的自動駕駛可用城市有限，銷售成績并不亮眼。但進入五月，在北上廣深杭五個城市之外，極越一口氣釋放了包括南京、武漢、長沙等網紅城市在內的百城。開城意味著極越01在更多城市的完整可用性，這顯著提升了用戶的購買意愿。
根據公開信息，目前極越的門店數約為80多家，5月銷售量平均到單店為十幾臺，這都是在目前只有極越01一款車型的情況下發(fā)生的，因此殊為不易，從某種程度也體現了極越目前的渠道能力和管理水平。
極越的月銷量取得歷史性突破，大家首先看到聽到的是鮮花和掌聲。然而，厚積方能薄發(fā)，行穩(wěn)才能致遠，這一點點成績的取得對極越和工程師背景出身的 CEO 夏一平來說卻并不簡單。
在自動駕駛還處于提前初級階段的中國市場，賣電動車難，賣智駕車更難。自從去年底造出一款好車之后，今年一月開始夏一平把更多的精力放在了銷售和組織架構的布局上。
不同于很多高高在上的車企大佬，夏一平經常出現在一線的門店里，甚至在繁忙的工作中花一整個下午，充當銷售和客服，一手了解用戶對極越01產品、權益等各種細節(jié)的反饋。夏一平親自過問銷售的培訓和文化建設工作，工作過程中，每到一個城市，他的第一站永遠是門店，往往不提前打招呼，而是以普通顧客的身份來體驗銷售流程。他還會作為銷售親自接待顧客，發(fā)現問題，高效優(yōu)化。夏一平從不在員工面前端架子，同事和用戶從來不叫他夏總，而是以“大舅（英文名Joe的諧音）”或“夏叔”相稱，親切的宛如家人。
夏一平是所有車企大佬中，直播最勤奮的一個，沒有之一。夏一平的口頭禪是，“真智駕，敢直播”。從年初到現在，有公開記錄的智駕直播，夏一平參與了十場以上，直播嘉賓既有百度李彥宏、搜狐張朝陽這種行業(yè)大佬，也有水哥、溜溜哥這種網紅大咖。夏一平用無比的熱情展示自己對極越產品的自信，來推動和普及自動駕駛。暖陽融化堅冰，正是這種對自家產品的熱愛和堅持，感染了很多對自動駕駛感興趣的潛在車主，吸引他們購買極越，提前感受未來。
在組織體系上，極越也在悄然發(fā)生著脫胎換骨的變化。特斯拉中國首批店長出身的高管成為了極越銷售的領頭羊。在極越上?？偛看髽抢?，人們發(fā)現原華為榮耀國際業(yè)務的負責人、前零跑副總裁趙剛的身影。越來越多的高端人才正在涌入這家公司。
“事情正在起變化”，2024年5月汽車之家排行榜極越銷量過千這樣一個小事件，會成為汽車產業(yè)從“電”到“智”格局變化的新征兆嗎？
*本文圖片均來源于網絡
免責聲明：此文內容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權歸作者所有，且僅代表作者個人觀點，與極客網無關。文章僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
