5月4日消息，攜程集團發(fā)布的最新一季財報顯示，得益于海外民航市場的強勁復(fù)蘇， 2022年第四季度，攜程國際平臺的整體機票預(yù)訂同比增長超過80%。
這一增長數(shù)據(jù)只是近兩年攜程集團海外業(yè)務(wù)迅速回溫增長的一個剪影。
隨著攜程集團全球布局的逐步深化，攜程海外業(yè)務(wù)在疫情后增長快速。與此同時，業(yè)務(wù)的快速發(fā)展也催生了攜程集團希望快速提升海外用戶體驗、提升全球客戶服務(wù)品質(zhì)的需求。
通過上云來快速提升國際業(yè)務(wù)的體驗，是攜程集團計算團隊采用的方法之一。早在2019年，攜程集團就與亞馬遜云科技合作構(gòu)建海外云基礎(chǔ)底座。
近期，攜程集團與亞馬遜云科技成立了聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，雙方擬通過全面深化云上創(chuàng)新、實現(xiàn)提升用戶滿意度的最終目標(biāo)，進而為全球旅客提供極致體驗與服務(wù)。
對于聯(lián)合創(chuàng)新實驗室的建立，攜程集團執(zhí)行副總裁張晨表示：“在疫情期間，亞馬遜云科技和攜程集團的合作幫助我們面對疫情的挑戰(zhàn)，拉動業(yè)務(wù)提升。攜程集團的戰(zhàn)略目標(biāo)是全球化，為全球的旅游者提供最好的用戶體驗，亞馬遜云科技在很大程度上能夠幫助我們加速達到這個目標(biāo)?！?/p>
攜程集團海外業(yè)務(wù)加速上云
目前，攜程集團的旅游業(yè)務(wù)已遍布全球200多個國家和地區(qū)，擁有3萬多家渠道合作商和數(shù)以百萬計的酒店和旅游航線服務(wù)，為全球超過數(shù)億的會員提供集移動應(yīng)用、酒店預(yù)訂、機票預(yù)訂、旅游度假、商旅管理及旅游資訊在內(nèi)的旅行服務(wù)。
業(yè)務(wù)全球廣泛分布，但是全球各地區(qū)網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施水平參差不齊，給攜程集團服務(wù)的全球一致性帶來挑戰(zhàn)。如何讓全球用戶在使用攜程集團產(chǎn)品時都有像中國用戶一樣好的用戶體驗？
事實上，攜程集團與亞馬遜云科技的合作由來已久，致力于通過云服務(wù)來快速提升國際業(yè)務(wù)的體驗。
2019年攜程集團聯(lián)手亞馬遜云科技開始加快海外數(shù)據(jù)上云步伐，攜程海外業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)框架、CI/CD、監(jiān)控系統(tǒng)在新加坡成功部署奠定云上基座，攜程國際業(yè)務(wù)部門的落地頁成功上線。
2020年攜程集團海外機票預(yù)訂系統(tǒng)遷移上云，利用云端彈性資源靈活應(yīng)對業(yè)務(wù)變化。酒店直連服務(wù)，借助云原生體系探索云上業(yè)務(wù)快速交付，縮減海外獲取數(shù)據(jù)延遲，嘗試運維自動化實踐。
2021年，攜程集團國際業(yè)務(wù)的營銷郵件項目在3天內(nèi)成功上線，達到每月1億封郵件的發(fā)送量；同時，攜程集團利用亞馬遜云科技視頻直播解決方案快速上線海外直播，拉動業(yè)務(wù)提升。
2022年，攜程集團國際業(yè)務(wù)微服務(wù)遷移至亞馬遜云科技，成為攜程集團 “海外上云” 戰(zhàn)略的試點。同時，亞馬遜云科技為攜程制定了4年面向2000+員工的培訓(xùn)賦能計劃。
今年，攜程集團與亞馬遜云科技成立了聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，雙方將在如何將云、AI等新興技術(shù)應(yīng)用到服務(wù)旅行體驗這一具體場景中進行創(chuàng)新探索。
云上創(chuàng)新 聯(lián)合實驗室要做什么？
據(jù)介紹，聯(lián)合創(chuàng)新實驗室將依托亞馬遜云科技在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能和機器學(xué)習(xí)等前沿領(lǐng)域的技術(shù)和行業(yè)實踐，助力攜程不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提升全球運營效率，持續(xù)改善用戶體驗，為世界各地旅客提供完美旅程。
創(chuàng)新實驗研究方向?qū)ɑ?a href="http://picoinsstore.com/AI_1.html" target="_blank" class="keylink">AI等新技術(shù)的應(yīng)用賦能、數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應(yīng)用、創(chuàng)新文化及創(chuàng)新方法的交流及應(yīng)用。
亞馬遜云科技大中華區(qū)CTO劉亞霄介紹， 亞馬遜云科技與攜程都把用戶滿意度視為最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，因此聯(lián)合創(chuàng)新實驗室的運作目標(biāo)被設(shè)定為“利用以用戶為中心的創(chuàng)新方法，快速推出新的工具和體驗，旨在通過采用先進技術(shù)來提高最終用戶的滿意度” 。
云上創(chuàng)新要怎么來做？劉亞霄介紹了一套方法論。
具體而言，包括兩個方面的創(chuàng)新探索：
一是，組合新方案能力來對接業(yè)務(wù)和技術(shù)部門。即以用戶為中心的創(chuàng)新方法，將用戶滿意度量化為數(shù)字化工具的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，通過該標(biāo)準(zhǔn)可以快速交付相關(guān)工具，或者迭代沉淀為一套用戶滿意度相關(guān)的工具集。
二是，利用短期項目的方式來共創(chuàng)落地技術(shù)原型。通過設(shè)計和定制讓通用AI大模型以工程化的方式集成上線，并做好云端架構(gòu)優(yōu)化，為用戶提供完全可控的自助服務(wù)（Self-Service），并構(gòu)建各種用戶滿意度相關(guān)的數(shù)字化能力。
其中，聯(lián)合創(chuàng)新實驗室2023年的技術(shù)工作將重點討論包括：設(shè)計通過生成式AI大模型提高客戶滿意度的技術(shù)原型；云技術(shù)架構(gòu)優(yōu)化以改善部署和運營成本等，并投入全部力量為攜程集團做定制版的“Well Architect”工具，支持其整體的擴展需求；利用多模態(tài)AI，綜合利用客戶多樣信息提取知識；進行出行大模型等可能的工程化大模型研討等。
對于目前特別火熱的大模型技術(shù)，劉亞霄表示，大模型可以是一個產(chǎn)品，也可以是一種解決方案，聯(lián)合創(chuàng)新實驗室主要探討的是大模型這種方法到底能為攜程集團的消費者、旅行者帶來什么樣的好處，提升客戶體驗。
劉亞霄以國際機票服務(wù)體驗優(yōu)化場景的探索為例介紹了聯(lián)合實驗室的運作方式。合作雙方將首先在創(chuàng)新體驗工坊，將數(shù)字化工具與海外用戶的機票搜索和推薦滿意度聯(lián)系起來；其次，在數(shù)字化工具中加入通用AI大模型來優(yōu)化機票搜索結(jié)果提升匹配度；如果優(yōu)化結(jié)果改善不明顯，則進一步考慮將搜索、用戶和大語言模型組合起來，以探索是否能更好地理解客戶需求并提供對應(yīng)的產(chǎn)品；最后才考慮是否需要訓(xùn)練一個航線大模型，以及能否將模型的能力泛化到其他領(lǐng)域，如成本優(yōu)化管理等。
“研究新技術(shù)是為了把業(yè)務(wù)、用戶體驗做到更好”，張晨強調(diào)：“聯(lián)合實驗室的成立，能夠幫助我們利用最新的技術(shù)展開業(yè)務(wù)場景創(chuàng)新，滿足個性化的深度的用戶需求。這一波AI浪潮帶來巨大機會，能夠幫助企業(yè)創(chuàng)造更好的用戶體驗、提升效率并降低成本，希望通過這個聯(lián)合實驗室把這個機會最大化?！?/p>
與各行業(yè)頭部企業(yè)成立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，是亞馬遜云科技業(yè)務(wù)增長賦能團隊助力客戶數(shù)字化創(chuàng)新的形式之一。劉亞霄強調(diào)，亞馬遜云科技會利用創(chuàng)新實驗室連接亞馬遜云科技全球資源，共同為攜程技術(shù)的不斷進步以及客戶體驗的不斷提升而服務(wù)。
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