10月27日，全球首臺AI汽車機器人極越01正式上市，共推出極越01 Max和極越01 Max Performance兩款配置車型，售價為24.99萬~33.99萬元，即刻下定可享最高價值70,000元權(quán)益優(yōu)惠。
極越01具備當(dāng)前行業(yè)頂格的智能化能力，全系標(biāo)配高通8295和雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，智能語音交互體驗行業(yè)領(lǐng)先，純視覺高階智駕“開箱即用”。同時，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)的出色機械素養(yǎng)和安全體系，極越01將定義智能汽車市場新標(biāo)桿。
單/雙電機兩款配置車型可選 下定最高享7萬元優(yōu)惠
極越01車身尺寸為4853mm*1990mm*1611mm，軸距達(dá)到3000mm，實現(xiàn)同級車中最大的“得房率”，后排座椅放倒空間達(dá)2161L，足足可放29個20寸行李箱。圍繞星系宇宙的命名邏輯，極越01擁有“星河紫、星輝橙、星晨白、星云黑、星宇灰”五種車身顏色，以及“宇環(huán)黑、宇爍白、宇幻紫”三種內(nèi)飾顏色，秉承機器人美學(xué)設(shè)計語言，取消絕大部分物理操控按鍵，盡顯純凈的科技之美，打造極具未來感的機器人座艙。
卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計，實現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù)0.249，達(dá)到同級中大型SUV絕對領(lǐng)先水平。采用高端車型標(biāo)配的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿懸架，配有毫秒級監(jiān)測和響應(yīng)能力的CDC實時阻尼可調(diào)減振器、Brembo高性能運動卡鉗和優(yōu)秀的底盤調(diào)校，駕控體驗和舒適性同級領(lǐng)先。
極越01標(biāo)配19英寸/21英寸空氣動力學(xué)輪轂，可選配21英寸高性能運動輪轂，搭載超高效電驅(qū)系統(tǒng)，其200kW電驅(qū)重量僅91.5kg，處于業(yè)內(nèi)一流水平，兼具澎湃動力和輕量化雙重優(yōu)勢。
其中，極越01 Max版搭載單電機，提供71.4kWh、100kWh兩款動力電池供選擇，CLTC續(xù)航里程分別為550km、720km。極越01 Max Performance版雙電機峰值功率最高達(dá)到400kW，配備閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，僅0.4s即可實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)模式切換，最快零百加速3.8s，100kWh動力電池續(xù)航里程達(dá)660km。
上市期間，用戶即刻下定最高可享價值70,000元綜合權(quán)益優(yōu)惠，其中包括5,000元定金可抵10,000元購車款、全系最高15,000元選配優(yōu)惠、終身整車/三電質(zhì)保、終身道路救援、免費家充樁或2年限額免費充電，以及高階智駕ROBO Drive Max免費訂閱6個月、限時終身買斷立減30,000元等權(quán)益，此外邀請購車立享價值5,000元起獎勵。
高階智駕ROBO Drive Max將推“按周訂閱” 明年覆蓋200+城市
極越01是全球首款依靠“純視覺”感知算法，“全程0接管”跑通中國復(fù)雜城市道路的智能汽車。其領(lǐng)先的高階智駕能力擁有百度Apollo高階自動駕駛?cè)啄芰桶踩w系賦能，Apollo的L4級自動駕駛安全測試?yán)锍桃殉^7000萬公里。
BEV+Transformer的“純視覺”方案已經(jīng)在極越01上實現(xiàn)了國內(nèi)唯一量產(chǎn)，基于雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，純視覺感知架構(gòu)擁有11個高清攝像頭（其中7個800萬像素，行業(yè)數(shù)量最多）、12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)總計28個智駕傳感器。在實現(xiàn)“純視覺”技術(shù)升級后，極越01全系取消了激光雷達(dá)，取而代之的是OCC占用網(wǎng)絡(luò)（Occupancy Network）技術(shù)，“BEV+Transformer+OCC”的技術(shù)路線代表著國內(nèi)高階智駕的絕對領(lǐng)先水平。目前為止，全球僅有兩個品牌率先采用了“純視覺”智駕方案，極越是其中之一。
在本次發(fā)布會上，極越01高階智駕正式發(fā)布，命名“ROBO Drive Max”，支持980元/月按期訂閱，或49,900元一次性隨車買斷（限時買斷僅19,900元），未來還將推出年、月、周等靈活訂閱方式。ROBO Drive Max包括點到點領(lǐng)航輔助PPA+代客泊車AVP+ROBO Drive全量功能，用戶提車就能體驗，真正的“開箱即用”。
點到點領(lǐng)航輔助PPA，具備覆蓋高速、城市等多場景下的高階智能輔助駕駛能力。在PPA啟動的狀態(tài)下，可以在高速、高架中完成自主變道超車、上下匝道、車道內(nèi)/間避障等一系列功能場景；在城市道路，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)識別斑馬線、紅綠燈，完成禮讓行人、無保護左轉(zhuǎn)、避讓非機動車等駕駛?cè)蝿?wù)。
極越01做到了全球首個支持車外語音控車/泊車。代客泊車AVP，不僅能夠識別多種類型、各種復(fù)雜車位，還可以支持最遠(yuǎn)2公里的距離，室內(nèi)、室外停車場均可使用，支持同層任意車位到停車場出入口的泊出泊入。
ROBO Drive包含車道保持、自動泊車輔助、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等諸多智能駕駛功能，實現(xiàn)了艙駕完全打通，支持語音控制智駕，如調(diào)節(jié)巡航速度、更換車道、車位選擇等。目前，ROBO Drive功能全系標(biāo)配，現(xiàn)已覆蓋全國、全城市、全道路，而且全免費。
今年，ROBO Drive Max將在上海、深圳、杭州三個城市向全量用戶開放城市域高階智駕功能，同時全國90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA將逐步開通全國200+城市。
智能AI伙伴SIMO首秀 文心一言語音大模型上車
作為全球首臺“AI汽車機器人”，除了擁有全球領(lǐng)先的高階智能駕駛能力外，極越01還具備卓越的智艙語音交互能力，國內(nèi)首發(fā)搭載高通第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺8295芯片，并首次完全啟用雙NPU（60TOPS），是當(dāng)下市面上主流芯片算力的8倍左右。
業(yè)界獨家的35.6英寸6K超清一體屏，是當(dāng)前尺寸最大、邊框最窄、不割裂、不拼接的一體化大屏。得益于超高的AI算力，支持沉浸式3D視覺HMI效果，滿足全屏/雙屏/三屏任意分區(qū)體驗，拖拽、縮放、三指操作等各類交互絲滑不卡頓，流暢度媲美手機。后排7英寸液晶交互屏，既提供與SIMO交互時的視覺反饋，以及空調(diào)、多媒體等功能調(diào)節(jié)，還能對側(cè)后方開門進行車外風(fēng)險提示。
極越01率先做到了語音AI算法全量本地化，智能AI伙伴SIMO堪稱業(yè)內(nèi)智能語音“天花板”，完美詮釋了“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”，以最接近人與人的“自然交流”實現(xiàn)整車幾乎所有功能控制。SIMO的語音識別速度快至500ms，不僅覆蓋車內(nèi)車外、四路同說、連續(xù)對話等復(fù)雜場景，還融合語音、手勢、視覺識別等多模態(tài)交互，根據(jù)用戶喜好和習(xí)慣帶來個性化的體驗。全域全離線語音即便在山區(qū)、隧道等弱網(wǎng)甚至斷網(wǎng)的環(huán)境下，依然能實現(xiàn)極速交互。
此外，極越也融入了文心一言的大模型能力，是全球首個大模型“上車”的智能汽車，讓SIMO的智商達(dá)到了新的高度，智能座艙從此擁有了邏輯推理、策略規(guī)劃和內(nèi)容生成等諸多能力，能解奧數(shù)題，助力“自然交流”再進階。
全場景、全融合3D智能駕駛地圖，圖示化表達(dá)更清晰，車道級導(dǎo)航一目了然，實現(xiàn)靜態(tài)地圖導(dǎo)航和動態(tài)感知數(shù)據(jù)融合，讓汽車機器人的感知跑在三維地圖上?；谌囍悄軅鞲衅鞯?60度環(huán)境感知能力，實現(xiàn)感知動靜態(tài)的人、車、物與地圖導(dǎo)航深度融合，還原更多細(xì)節(jié)，消除視覺盲區(qū)，在車內(nèi)即可清晰分辨周圍車輛形態(tài)、道路信息與標(biāo)識等，配合精細(xì)化的地圖和3D車模，實現(xiàn)從啟到停、一鏡到底的動效，更細(xì)膩、更貼合用車場景。
多重安全創(chuàng)新設(shè)計 全方位乘員保護
基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)，極越01采用汽車機器人鎧甲車身結(jié)構(gòu)。它不僅符合5星安全設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，還使用 PHS超高強度熱成型鋼、高強鋼、高強度鋁合金等多種材料的最佳設(shè)計組合，在碰撞中充分變形吸能確保車身結(jié)構(gòu)完整性，減少乘員艙的碰撞沖擊力。極越01的車身扭轉(zhuǎn)剛度接近40000N·m/Deg，遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)20000-30000N·m/Deg主流水準(zhǔn)，以可見的數(shù)字指標(biāo)打造行業(yè)最強安全標(biāo)準(zhǔn)。
極越01主駕標(biāo)配的電動安全帶可與主動安全功能相配合，前后排安全帶均標(biāo)配限力、帶預(yù)緊功能，為全車提供安全保護。全車配備6氣囊，副駕應(yīng)用自主研發(fā)的“飛躍式”安全氣囊方案，克服35.6英寸大屏和風(fēng)擋間狹小間隙帶來的挑戰(zhàn)，確保乘客安全。
無把手電動感應(yīng)門配備4顆毫米波雷達(dá)，相比超聲波雷達(dá)探測更精準(zhǔn)，避障更靈敏，不怕磕碰、不怕“開門殺”。極越首創(chuàng)專為電動門裝備的獨立冗余供電系統(tǒng)，即便在極端少見的全車斷電情況下依然能為車門供電，且在碰撞后15s車窗自動下降，以方便救援。4扇車內(nèi)門板保留了4個機械拉手，作為應(yīng)急措施，一拉即可解鎖。
為打造行業(yè)領(lǐng)先的電池安全防護性能，極越01在滿足國際安全監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上，額外進行十三項電池安全測試，大幅超越國標(biāo)要求，綜合品控和性能均達(dá)到業(yè)界一流水平。其中，專為電池包安全打造的鎧甲防護系統(tǒng)，采用航空級7系高延伸率和高抗拉強度鋁型材，可以更好地防止擠壓變形，讓電池安全底氣十足。
獨特的信息安全體系，采用端到端加密技術(shù)，除用戶外的其他任何人（包括極越）都無法訪問加密數(shù)據(jù)，確保日常用車過程中的用戶個人數(shù)據(jù)保護和隱私安全。
售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)今年覆蓋超120個城市 已接入全國超30萬個充電樁
極越已經(jīng)在全國超過20個城市開設(shè)40多家線下品牌體驗中心。同時，終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速鋪設(shè)中，目前已在全國運營超30家直營售后門店和超40家授權(quán)售后門店，覆蓋全國超過30個重點城市。今年底，極越售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過120個城市，為用戶用車提供全方位服務(wù)。
在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，極越當(dāng)前已經(jīng)接入了超過30萬個優(yōu)質(zhì)直流充電樁，覆蓋全國300+個城市。同時，極越也在加速建設(shè)快充網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計今年底將在9個核心城市建成100+極越品牌快充站。
極越01將以高效節(jié)奏面向全國范圍開啟交付，把高階智能帶到用戶身邊。作為極越品牌旗下首款中大型智能純電SUV，極越01將引領(lǐng)智能出行新風(fēng)向，驅(qū)動智能汽車持續(xù)進化。同時，極越第二款產(chǎn)品也在快速推進中。
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