6月28日夜間,一汽轎車發(fā)布公告稱:公司董事會選舉王國強擔任公司第七屆董事會董事長,聘任柳長慶當選公司副總經(jīng)理。

公開資料顯示,王國強現(xiàn)任中國第一汽車集團公司黨委常委、副總經(jīng)理,中國第一汽車股份有限公司副總經(jīng)理。歷任中國一汽轉(zhuǎn)向機廠副廠長、富奧公司轉(zhuǎn)向機分公司副總經(jīng)理、中組部外派援藏干部任西藏左貢縣委副書記、天津一汽豐田汽車有限公司第一工場副工場長、天津一汽豐田汽車有限公司泰達工廠副工場長、中國一汽發(fā)展部副部長、一汽吉林汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理等職。

柳長慶歷任中國一汽規(guī)劃部部長助理、副部長,一汽-大眾汽車有限公司規(guī)劃部部長,一汽-大眾汽車有限公司控制部部長等職。
實際上,此次人事變動是有前奏的。6月7日,一汽轎車就曾對外發(fā)布公告稱,一汽轎車董事長秦煥明因工作原因,申請辭去公司第七屆董事會董事、董事長和董事會專門委員會的相關(guān)職務(wù),辭職后不再擔任一汽轎車任何職務(wù)。同一天,一汽轎車發(fā)布公告,提名王國強、胡詠為公司董事候選人。因此,這次人事變動也是情理之中。
不過,在此之前,今年4月份,一汽轎車原總經(jīng)理、一汽集團原副總經(jīng)理安鐵成履新東風汽車,任副總經(jīng)理。頻繁的人事變動并未讓一汽轎車這些年的日子好過。
根據(jù)一汽轎車2016年年度報告顯示,該年度公司營收227億元,2015年的營收為266.6億元,同比下跌14.83%;歸屬上市公司股東凈利潤-9.54億元,上一年度是5295萬元,跌幅高達1902.38%。
今年一季度,一汽轎車總算度過了最艱難的時期,實現(xiàn)盈利。歸屬于母公司所有者的凈利潤為1.61億元,同比增長138%,實現(xiàn)了扭虧為盈。銷量方面,一汽馬自達第一季度銷售3.2萬輛,同比增長136.9%;自主品牌方面,奔騰一季度累計銷量2.21萬輛。而一汽轎車的“難兄難弟”一汽夏利一季度營收同比下滑37.46%,凈利潤-2.66億元,同比下跌59.29%。
從徐建一到徐憲平再到秦煥明,一汽轎車董事長的任期越來越短,高層更迭頻率越來越快,而與之相伴隨的是一汽轎車波動下滑的發(fā)展態(tài)勢。引人注意的是,似乎企業(yè)經(jīng)營越差,領(lǐng)導就換的越頻繁,但目前來看,頻繁更換高管,并未對一汽轎車走出困境有明顯幫助。王國強能否助力一汽走出困境讓我們拭目以待。
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