（新浪汽車：作者 leo ）拿到轎車生產(chǎn)資質(zhì)后，東風(fēng)雷諾告別了SUV車型的獨角戲時代；從一條腿走路，變成了雙腳立地。
7月6日，東風(fēng)汽車官微透露，湖北省發(fā)改委正式批復(fù)了東風(fēng)雷諾汽車有限公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)跨類生產(chǎn)轎車項目。項目總投資21.75億元，由雷諾股份有限公司（法國）、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司各出資50%。
新項目建設(shè)從2017年6月至2019年6月，為期兩年，保持原有15萬輛整車和發(fā)動機產(chǎn)能不變，增加轎車產(chǎn)品。
作為年輕和合資品牌，東風(fēng)雷諾汽車有限公司成立于2013年，由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和法國雷諾在重組三江雷諾汽車有限公司的基礎(chǔ)上，按50：50股權(quán)比例設(shè)立的合資整車生產(chǎn)企業(yè)，2015年5月武漢工廠設(shè)備調(diào)試完畢。
從成立以來，東風(fēng)雷諾只有SUV車型獨步行走，目前東風(fēng)雷諾擁有科雷嘉與全新一代科雷傲兩款國產(chǎn)SUV，今年1-6月累計銷量達(dá)37，460臺，已完成全年銷量目標(biāo)的63%。雖然銷量還算樂觀，但僅靠SUV車型難以真正在中國立足。
轎車生產(chǎn)資質(zhì)獲批后，對東風(fēng)雷諾可以說是一種掙脫束縛的解脫，但轎車車型能否取得SUV一樣的成績，還需要等正式生產(chǎn)銷售以后。就目前來看，東風(fēng)雷諾仍然要靠SUV支撐，真正實現(xiàn)雙腿走路還需要兩年時間。
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