當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日，德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》援引德國(guó)交通部的消息稱(chēng)，德國(guó)道路交通監(jiān)管部門(mén)正對(duì)福特旗下中型車(chē)蒙迪歐（Mondeo）進(jìn)行調(diào)查。
《經(jīng)濟(jì)周刊》指出，測(cè)試數(shù)據(jù)顯示該車(chē)型存在使用排放作弊軟件的嫌疑。據(jù)報(bào)道，目前德國(guó)KBA車(chē)輛認(rèn)證中心正在對(duì)該車(chē)型進(jìn)行測(cè)試。KBA已就蒙迪歐2.0 TCDi車(chē)型的問(wèn)題聯(lián)系福特，福特也表示將配合德國(guó)監(jiān)管部門(mén)的調(diào)查。截至發(fā)稿時(shí)，德國(guó)交通部尚未發(fā)表任何評(píng)論。
在8月10日的一封郵件聲明中，福特汽車(chē)證實(shí)了德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)監(jiān)管部門(mén)正在對(duì)其進(jìn)行調(diào)查。同時(shí)也聲稱(chēng)，福特旗下所有車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)，包括搭載最新發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，全部符合排放法規(guī)，并未搭載作弊軟件。
自從美國(guó)監(jiān)管部門(mén)2015年曝光了大眾集團(tuán)排放作弊事件之后，歐洲各國(guó)政府?dāng)U大了柴油車(chē)排放的調(diào)查范圍，并發(fā)現(xiàn)多家車(chē)企旗下車(chē)輛的氮氧化物實(shí)際排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于測(cè)試數(shù)據(jù)。
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