Uber內(nèi)亂不已 軟銀欲乘虛而入

日本軟銀集團(tuán)（SoftBank）董事長(zhǎng)兼CEO孫正義至今仍在為當(dāng)年沒(méi)有趁早入股Uber而懊惱不已。為此，他做了很多來(lái)彌補(bǔ)損失——他幾乎把Uber以外的全球所有的共享打車(chē)平臺(tái)都投了一遍，從中國(guó)的滴滴出行到美國(guó)的Lyft，再到東南亞的Grab。

據(jù)Recode報(bào)道，軟銀正在爭(zhēng)取Uber大股東Benchmark之外的投資者，希望能夠在Uber的亂世中“分一杯羹”。

孫正義的“苦心”

然而一圈轉(zhuǎn)回來(lái)后，孫正義還是覺(jué)得不死心。Uber終歸是Uber，即便沒(méi)有了卡蘭尼克，700億美元的估值依舊放在那里。

過(guò)去一個(gè)月里，關(guān)于軟銀收購(gòu)Uber的傳聞不絕于耳，但談判一直沒(méi)有結(jié)果，原因就是孫正義的出價(jià)與投資人的期望值相去甚遠(yuǎn)。

這個(gè)差距可能達(dá)到兩倍。按照Recode援引消息人士稱(chēng)，孫正義最多只愿意出450億美元，不能再多了！可是Uber的投資人怎么可能接受一個(gè)低于市場(chǎng)估值700億美元的價(jià)格拱手相讓呢？按照Benchmark的說(shuō)法，Uber至少值1000億美元！

1000億美元？軟銀新成立的一只號(hào)稱(chēng)史上最大的股權(quán)投資基金愿景基金（VisionFund）的規(guī)模也只不過(guò)1000億美元。見(jiàn)形勢(shì)不妙，孫正義開(kāi)始調(diào)轉(zhuǎn)槍頭——不和Benchmark談了，開(kāi)始向Benchmark以外的投資人示好，以求爭(zhēng)取到他們的立場(chǎng)。

軟銀選擇這一時(shí)點(diǎn)展開(kāi)多方談判，頗有乘虛而入的意味。上周五，Uber早期投資者Benchmark意外向卡蘭尼克提出起訴，聲稱(chēng)將Uber董事會(huì)與他的親信“綁在一起”，是為自己的回歸留后路，涉嫌欺詐、違約、違反信托義務(wù)，并要求卡蘭尼克離開(kāi)董事會(huì)。

今年卡蘭尼克宣布離職時(shí)，他仍然是董事會(huì)成員。今年6月21日，包括Benchmark、FirstRoundCapital、LowercaseCapital、MenloVentures和FidelityInvestments五家股東機(jī)構(gòu)聯(lián)名要求卡蘭尼克辭職。在聯(lián)名信中，它們除了敦促卡蘭尼克盡快離開(kāi)CEO職位，還要求董事會(huì)增加2~3名獨(dú)立董事，同時(shí)物色新的CEO，并盡快找到一名專(zhuān)業(yè)的首席財(cái)務(wù)官。

爭(zhēng)奪Uber股權(quán)

但現(xiàn)在看來(lái)，以上任務(wù)中的任何一項(xiàng)都還沒(méi)有完成，事件反而變得更加糟糕。董事會(huì)由最初的分歧發(fā)展到矛盾公開(kāi)激化。

由ShervinPishevar、RonBurkle和AdamLeber三名股東領(lǐng)頭起草了一封代表部分股東集團(tuán)呼聲的信，大意是Benchmark早期投資Uber的2700萬(wàn)美元，今天已經(jīng)變成了84億美元。他們不但不心存感激，還在公司最危難的時(shí)候反踹一腳，把公司的創(chuàng)始人告上法庭。

三名股東為代表的投資者要求Benchmark在董事會(huì)解決問(wèn)題，而不是在法庭上，并提出建議要求Benchmark讓出在董事會(huì)中的席位，把股權(quán)降到不足以擁有董事會(huì)任命權(quán)的比例。他們還表示，只要Benchmark做出回應(yīng)，已經(jīng)有投資者愿意接手它所出讓的至少75%的股票。

從支持卡蘭尼克股東的回應(yīng)中可以看出，Uber的股票還是很搶手，誰(shuí)一旦放棄，馬上就有“接盤(pán)俠”。這也是孫正義擔(dān)心的地方。因?yàn)榭赡芤馕吨壕蚒ber現(xiàn)在的投資人都已經(jīng)“螳螂捕蟬，黃雀在后”了，哪里輪得到外來(lái)的孫正義？

尤其是考慮到孫正義出的價(jià)格，目前還很難找到愿意放棄Uber股權(quán)的股東。Benchmark是最有可能出售Uber股權(quán)的，但孫正義似乎已經(jīng)放棄了和它的談判。

上個(gè)月彭博社報(bào)道稱(chēng)，Benchmark已經(jīng)和超過(guò)500位投資人進(jìn)行談判，軟銀成為可能性最大的潛在投資人。而卡蘭尼克和其他的至少三名大股東直到最后一刻才得知該消息。

支持Uber的對(duì)沖基金老虎投資已經(jīng)公開(kāi)表態(tài)：“如果Uber同意以450億美元的價(jià)格出售，那么我們很愿意接盤(pán)?！逼渌顿Y者也表示，如果有任何收購(gòu)即將發(fā)生在軟銀和Uber之間，那么軟銀必須要為此付出非常高昂的溢價(jià)才有可能。

在Benchmark提出起訴前，一些投資人曾建議Uber董事會(huì)在沒(méi)有選定新CEO之前，不要輕易同意Benchmark將任何Uber的股權(quán)出售給他人。而卡蘭尼克也曾堅(jiān)決反對(duì)出售早期股權(quán)。

2009年以來(lái)，Uber融資額累計(jì)超過(guò)110億美元。除了五家主要投資機(jī)構(gòu)以外，Uber的投資人還包括TPGCaptial、thePublicInvestmentFundofSaudiArabia，BlackRock和MorganStanley以及GoldmanSachs。

這也并不意味著孫正義完全沒(méi)有機(jī)會(huì)了，但得有個(gè)前提——他愿意出更多錢(qián)。軟銀正在加速布局千億美元的愿景基金，包括投資物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、機(jī)器人、移動(dòng)應(yīng)用和計(jì)算等驅(qū)動(dòng)下一代創(chuàng)新的公司和平臺(tái)，其中也包括Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。軟銀方面對(duì)此保持沉默。

軟銀近年來(lái)在共享出行方面的投資巨大。今年5月軟銀斥資55億美元投資滴滴出行，就已經(jīng)顯示了希望把滴滴出行擴(kuò)張成為全球共享出行公司的雄心。上月底，新加坡的共享打車(chē)軟件Grab獲得來(lái)自軟銀和滴滴出行的20億美元融資。軟銀還先后投了包括BrazilStartup99、滴滴出行和印度的Ola，投資總額接近90億美元。

拿下Uber，將幫助孫正義掌握全球共享打車(chē)市場(chǎng)的指揮權(quán)。雖然軟銀對(duì)沖投資風(fēng)險(xiǎn)的做法并不常見(jiàn)，但它可以把Uber業(yè)務(wù)與Grab和Ola整合在一起，如同去年與滴滴出行的交易一樣。這樣的合并將使軟銀在亞洲共享打車(chē)市場(chǎng)獲得相當(dāng)大的份額。

Uber前程未卜

與此同時(shí)，Uber的人事余震仍未平息。上周最新宣布離職的高管RyanGraves是Uber的第一位員工，除了長(zhǎng)期擔(dān)任公司董事之外，他也是Uber負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的高級(jí)副總裁，還經(jīng)常代替CEO履行職責(zé)。

目前Uber正在緊鑼密鼓地敲定代替卡蘭尼克CEO的合適人選。候選人名單中幾乎全部是美國(guó)一線(xiàn)公司的掌門(mén)人或前掌門(mén)人，而且以女性居多。其中包括雅虎前CEOMarissaMayer，赫芬頓郵報(bào)創(chuàng)始人、前CEOAriannaHuffinton，YouTube女老板SusanWojcick以及前福特CEOAlanMulally等。

不過(guò)，卡蘭尼克近日把自己稱(chēng)作“當(dāng)下的喬布斯”，寓意渴望“東山再起”，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)卡蘭尼克回歸的猜想。但Uber聯(lián)合創(chuàng)始人、董事會(huì)成員加來(lái)特·坎普（GarrettCamp）對(duì)此否認(rèn)。坎普在一封電子郵件中回應(yīng)道：“尋找CEO是董事會(huì)的當(dāng)務(wù)之急。目前是時(shí)候翻開(kāi)新的篇章，合適的領(lǐng)導(dǎo)者將帶領(lǐng)我們實(shí)現(xiàn)下一階段發(fā)展?？梢钥隙?，卡蘭尼克不會(huì)重新?lián)蜟EO。我們致力于聘請(qǐng)一名新的世界級(jí)CEO來(lái)領(lǐng)導(dǎo)Uber?！?/p>

Uber的IPO進(jìn)程也持續(xù)受到關(guān)注。這家估值700億美元的“巨型獨(dú)角獸”一旦上市，將令投資者獲利豐厚。

“這是投資者非常熱衷的主題?！钡乱庵俱y行投行和公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人AlasdairWarren在CNBC節(jié)目中公開(kāi)表示。但現(xiàn)在當(dāng)務(wù)之急是盡快組建一支完整的管理團(tuán)隊(duì)。

華爾街著名IPO策略師LiseBuyer也對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“Uber的當(dāng)務(wù)之急不是IPO，而是要重新建立起可靠的管理團(tuán)隊(duì)和企業(yè)文化來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng)信心。”

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