何勇平:抓住消費者需求 思考后再出發(fā)

新浪汽車訊 第二十屆成都國際車展于2017年8月25日正式開幕,新浪汽車作為官方合作媒體,特邀各汽車集團(tuán)領(lǐng)袖、企業(yè)高管做客新浪汽車上海車展直播間,對企業(yè)戰(zhàn)略、市場愿景、經(jīng)銷策略等諸多行業(yè)內(nèi)熱點話題做出深度解讀。以下為北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理 何勇平訪談實錄

北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理 何勇平北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理 何勇平

主持人:各位新浪網(wǎng)的網(wǎng)友大家好,歡迎大家收看2017成都車展新浪汽車高端訪談,現(xiàn)在做客我們訪談間的是北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理 何勇平何總。

何勇平:各位網(wǎng)友好,大家好。

主持人:本屆車展,我們北汽幻速帶來了哪些車型?

何勇平:車展主要來了兩個車型,第一個是現(xiàn)在熱銷的S5的CVT,第二個車型是北汽幻速的S7。

主持人:您提到的北汽幻速S7確實從各方面都讓大家眼前一亮,它的優(yōu)勢在哪些地方?

何勇平:北汽幻速S7大概在2014年,幻速的S3一上市就熱銷。我們考慮當(dāng)時在銷售S3的時候,我們的消費者還有銷售人員,他們對更高一點消費升級的大空間、高品質(zhì),科技含量更高的產(chǎn)品也有需求。我們立馬就成立項目組,就開始進(jìn)行開發(fā),現(xiàn)在進(jìn)行調(diào)研、開發(fā),到現(xiàn)在大家看到的北汽幻速S7。它主要有幾個方面,我可以講一講,第一個就是它經(jīng)過了接近200萬公里的國內(nèi)國外的三高試驗驗證,它的長度是4.8米,它的發(fā)動機(jī)是1.5T,加6MT手動擋,它的配置在整個同級里面算領(lǐng)先。它的滿足了三四五六線城市入門級SUV的需求,原來工具車用戶的升級也可以滿足。

主持人:現(xiàn)在有數(shù)據(jù)顯示,三線城市以下,新車注冊比例達(dá)成了7成左右,三四線市場成為了車企紛紛搶占的市場,北汽幻速在這方面有什么舉措嗎?

何勇平:三四五線城市成為消費的主市場,其實是兩個原因造成的。第一個三四五線城市占了整個中國大部分消費市場,它的人口也眾多。原來三四五線城市消費是偏中低端,現(xiàn)在三四五線城市消費也是在升級的,所以三四五線城市的比例會越來越高。我們北汽幻速要應(yīng)對三四五線城市的銷售或者是市場比例,我們做好自己的雙V戰(zhàn)略,深入挖掘市場消費者深層次的需求,我們要造適合他們需求的一些產(chǎn)品出來,來符合他們的需求。第二步,除了找他他們的需求之外,我們要打開通道,我們的渠道要下沉,要放到他們有購買需求的城市去,在三四五線城市去建立我們的網(wǎng)點,由工廠直接管理?;蛘叻龀帜切┳龅么笞龅脧?qiáng)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商去覆蓋,復(fù)制他們的經(jīng)驗,讓他們?yōu)槲覀內(nèi)奈寰€城市的客戶提供更好的服務(wù),滿足他們的需求,讓他們在購買的時候更方便,更好地體驗。

主持人:我們注意到北汽幻速的銷量增速還是由爆發(fā)式到現(xiàn)在平穩(wěn)的增長狀態(tài)。今年我們的銷量預(yù)期是怎樣的狀態(tài)呢?

何勇平:準(zhǔn)確講幻速這幾年一直處于較高增速,過去70萬的銷量,對我們幻速來講就是不能妄自自大,也沒有必要妄自菲薄。今年不是幻速處于穩(wěn)定,是今年整個大的汽車環(huán)境處于微增長,還有部分品牌在下降?;盟僭诎l(fā)展過程中,它經(jīng)歷了一個過程,它需要去思考、總結(jié),然后再成長,今年對一個行業(yè)來講是大大的趨勢。我們今天帶來的車型大家都能看到,S5的,S7,包括即將上市的MPV,我們幻速今年的銷量看來應(yīng)該和去年是持平。8月份環(huán)比增長百分之十幾,到了去年幻速增長會在全年占增長5%-8%。

主持人:售后方面有哪些去錯來保證高增長?

何勇平:一個品牌可以通過一個點,一個產(chǎn)品的細(xì)分,找到一個藍(lán)海來實現(xiàn)快速增長,但是長遠(yuǎn)的發(fā)展,一定不能規(guī)避售后服務(wù)和客戶口碑的問題,幻速自己在全國做了很多服務(wù)布局,我們努力在培訓(xùn)體系方面、配件保障方面,還有技術(shù)支持方面,還有客戶口碑方面,提升整個售后服務(wù)體系,我們建了5大支持中心,解決了銷售問題,進(jìn)行了上百次的培訓(xùn),尤其是技術(shù)人員的培訓(xùn),因為只有培訓(xùn)了他們,才能更好地去幫助經(jīng)銷商解決問題。

何勇平:抓住消費者需求 思考后再出發(fā)

主持人:其實是很好的由點蓋面的全產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)劃。我們在不久前,中國制造的高峰論壇上講到“一帶一路”的自主品牌發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,您認(rèn)為在“一帶一路”的戰(zhàn)略下,我們北汽幻速有哪些經(jīng)驗和挑戰(zhàn),有哪些規(guī)劃?

何勇平:“一帶一路”是幫助了中國的大部分企業(yè)在國家整個大的環(huán)境和政策下,促進(jìn)這些企業(yè)走出去,然后增加貿(mào)易的往來和出口的量。在“一帶一路”國家大的方針之前,在西亞、東南亞、南非、南美都有我們的出口業(yè)務(wù)和規(guī)劃,已經(jīng)有了,在南非,當(dāng)?shù)厝颂貏e喜歡我們的車子,S6,包括去年我們出口到韓國,因為韓國人對品質(zhì)的要求很高,韓國人基本上不愿意購買其他國家的汽車。但是我們發(fā)現(xiàn),我們剛剛過去一周時間,我們的200多S6就全部賣完。我們幻速品牌一直在堅持做這個項目,“一帶一路”我們的出口可能在未來的業(yè)務(wù)里面占的份額越來越高,也會更關(guān)注出口業(yè)務(wù)一些。

主持人:除了“一帶一路”,還有自主品牌集體向上的一個提法,您認(rèn)為我們北汽幻速在技術(shù)品牌向上這方面是怎樣做的呢?

何勇平:我覺得它應(yīng)該分的層面比較多,自主品牌向上,應(yīng)該是一個歷史使命,它應(yīng)該不是某一個企業(yè)某一個單位,應(yīng)該是整個品牌共同努力的方向。包括前段時間為什么自主品牌個別企業(yè)喜歡說這說那,其實沒有必要,應(yīng)該是整個自主品牌聯(lián)合起來相互學(xué)習(xí)和借鑒,把整個品牌在客戶的口碑,從品質(zhì),從產(chǎn)品本身往上得到提高,在傳播上面得到提高?,F(xiàn)在部分自主品牌走得靠前一些,還有一些自主品牌靠后一些,自主品牌是消費升級必然的趨勢,幻速一定要抓住消費者升級的真正需求點,然后去適應(yīng)他們,要抓住客戶升級的趨勢。我覺得說自己升級,不如去順著整個客戶的需求,往上走,我覺得應(yīng)該更科學(xué)一些。

主持人:現(xiàn)在雙積分政策以及迫在眉睫了,您認(rèn)為是怎么看待這個政策的,我們幻速在新能源領(lǐng)域有沒有一些規(guī)劃?

何勇平:新能源除了咱們的國家政策在推動之外,本質(zhì)的原因還是因為環(huán)境的保護(hù),客戶的需求,這是本質(zhì)。國家政策只是助推,新能源一定是一個方向,不管是插電式還是混動,不管是中國的比亞迪,還是其它的國外的,不管什么樣的模式,總歸是一種方向。在未來的發(fā)展當(dāng)中,客戶去選擇哪一種更適合。但是北汽幻速在這里面做了很多的工作,去年開始,我們的新能源汽車早就上榜了,我們今年小批量下線的S5的新能源已經(jīng)出來了,我們同時沒有對外發(fā)布的幻速H6的EV,這個車子是傳統(tǒng)的運輸,客貨兩用為主,主要是針對物流用車,區(qū)間的交通車,節(jié)省費用,它的費用也比較低,這方面我們是有規(guī)劃的,目前已經(jīng)有三款車,預(yù)計會在今年年底到明年的上半年上市。2018年底和2019年我們還有兩款車,現(xiàn)在還處于

秘密開發(fā)階段。

主持人:新浪汽車有一個傳統(tǒng)保留欄目是老總問老總,上一位老總是東風(fēng)裕隆的營銷總部市場部部長程文浩給您留的問題,北汽幻速這些年一直是處于高增量的狀態(tài),您有哪些經(jīng)驗分享一下。第二,目前您認(rèn)為北汽幻速面臨的挑戰(zhàn)在哪里?

何勇平:談不上高速增長,幻速的增長可能有運氣的成分,但是我覺得運氣只是一方面,因為我們抓住了入門級的SUV,實際它是定位準(zhǔn)確的一種表現(xiàn),定位準(zhǔn)確也是對市場敏銳的洞察。我覺得幻速的高速增長本質(zhì)的原因還是企業(yè)文化,我認(rèn)為這個是最重要的。因為幻速的企業(yè)文化非常務(wù)實,我覺得在競爭如此激烈的今天,咱們自主品牌要發(fā)展,除了要找準(zhǔn)時機(jī),定好位,開發(fā)好的產(chǎn)品,我覺得勤奮是根本的,我覺得比抓住時機(jī)更重要。包括我們網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃,包括我們研發(fā)團(tuán)隊的加班加點地干,我們兩個研發(fā)中心1822號開發(fā)人員。占了我們整個工廠接近百分之十幾的任務(wù),投入也非常大,就是勤奮努力能解答這個問題。我覺得單個品牌的增長還是離不開整個大勢,我們可能正好趕上乘東風(fēng)借東風(fēng)贏得了市場。自身的努力是前提,盡人事聽天命。

主持人:您認(rèn)為未來面臨的挑戰(zhàn)會是?

何勇平:關(guān)于這個問題,我們一直在思考,幻速未來的挑戰(zhàn)最多的是我們自己,我們能不能一如既往地?fù)]灑汗水,勤奮,我們能不能敏銳地找到市場客戶的需求,雖然我們想找到符合客戶真正滿意的需求,這些東西還是需要挖掘,一些中低端車型的用戶除了關(guān)注外形以外,可能沒有什么需求。我們不能滿足所有用戶的需求,但我們一定要知道我們要賣給的這些用戶到底需要什么。我覺得幻速未來的挑戰(zhàn)還是在于自己能不能清晰地認(rèn)識到客戶的需求,能開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品,我們還能不能繼續(xù)保持這樣的勤奮,繼續(xù)揮灑汗水。

主持人:您需要為江淮乘用車營銷公司總經(jīng)理張總留一個問題。

何勇平:江淮在我很小的時候,是我很喜歡的一個汽車企業(yè),它的皮卡我都比較喜歡,我們家親人還有買他們家的車子。江淮這幾年的發(fā)展,尤其是去年之前,S3的熱銷銷量非常好,我們那個時候很羨慕。我給江淮張總提一個問題,江淮這兩年,尤其在今年發(fā)展,可能跟幻速一樣面臨需要總結(jié)思考的問題。

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2017-08-25
何勇平:抓住消費者需求 思考后再出發(fā)
第二十屆成都國際車展于2017年8月25日正式開幕,以下為北汽幻速汽車銷售有限公司總經(jīng)理 何勇平訪談實錄

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