劉海權:海馬找到和年輕人溝通的方式

新浪汽車訊 8月25日,2017年成都國際車展在成都世紀新城國際會展中心開展?!敖承呢ポd,繽紛未來”,新浪汽車全程報道第二十屆成都車展實況。新浪汽車特邀各大汽車集團掌門人、企業(yè)高管領袖做客新浪汽車成都車展直播間,對企業(yè)戰(zhàn)略、市場前景、行業(yè)趨勢諸多熱點話題進行深度解讀。以下為海馬汽車有限公司總經理劉海權訪談實錄:

海馬汽車有限公司總經理 劉海權海馬汽車有限公司總經理 劉海權

主持人:各位新浪汽車的網友朋友們大家好,我們今天有幸邀請到了海馬汽車有限公司總經理劉海權,首先請您介紹一下本次車展海馬汽車的主要陣容。

劉海權:本次海馬帶來了四款產品,一個是今天剛剛上市的海馬S5青春版,第二個是海馬S5,第三個是海馬M5,第四個是海馬M3,還有渦輪增壓1.2T級別的產品。海馬青春版今天正式上市,在本次成都車展上,我們展館的搭建,包括發(fā)布的形式,跟傳統(tǒng)的發(fā)布會的形式不大一樣。整個的發(fā)布會現(xiàn)場的布置是比較青春、比較活力,比較時尚的調性和背景。包括發(fā)布會的形式,也請了國內知名的音樂人MC辛巴,通過說唱這種方式,把海馬S5青春版整個產品的特點向我們的媒體朋友,包括我們的客戶做了講解。

主持人:今年以來,海馬汽車大力押寶SUV,您如何看待中國的SUV市場,下半年海馬有什么新的產品規(guī)劃?

劉海權:SUV市場我覺得這種份額的增長,包括未來的趨勢,應該還是好的。SUV的增長背后實際上是年輕購車群體潛力的釋放和崛起?,F(xiàn)在80后、90后已經成為核心的消費群體。所以我覺得未來SUV還有很長的一個增長的空間和增長的時間段。海馬汽車在整個的SUV市場目前有兩款產品。一個是剛剛上市的海馬S5青春版,也包括海馬S5。今年10月份,海馬S5的2018款也要正式投放市場。海馬的兩款SUV產品都是圍繞著年輕客戶的需求打造,海馬這幾年一直致力于如何造年輕的車,如果做年輕活力的車。

主持人:新能源的領域有什么規(guī)劃呢?

劉海權:新能源說是大勢所趨,也符合國家的戰(zhàn)略方向。海馬汽車在新能源領域有自己的戰(zhàn)略規(guī)劃。目前海馬有兩款電動車產品已經在量產,一個是海馬3,它是純電動汽車,續(xù)航里程年底可以提升到350公里。海馬愛尚EV的續(xù)航里程是160公里,年底的時候會達到200公里以上的續(xù)航里程。新能源就是純電動到混動,海馬有這樣的規(guī)劃和思考。

主持人:面對雙積分政策帶來的影響,海馬汽車準備如何應對呢?

劉海權:動力總成是幾個方面在考慮,到2020年,我們的整個發(fā)動機熱效率要達到40%以上,這個應該來講是比較高的,技術角度也是比較領先的。另外我們到了2025年前,要淘汰傳統(tǒng)的內燃機汽車,基本上要實現(xiàn)純電動+混動的產品布局的規(guī)劃。

劉海權:海馬找到和年輕人溝通的方式

主持人:今年上半年海馬的銷量表現(xiàn)并不是那么讓人滿意,下半年將如何改變這種局勢?

劉海權:今年整個汽車市場的大的形勢,可能跟很多人的預期都是有差異的,去年12月份,對整個市場有一部分的控制,按照行業(yè)的一個數據來看,去年年底大概有60萬輛乘用車提前釋放,造成了整個市場一季度或者是下半年增長乏力。今年下半年,海馬汽車有兩個比較大的調整,一個是產品層面,就像今天我們看到S5青春版的上市,推出了手動擋,也有自動擋的產品,希望通過產品的打造,能夠滿足更多的消費者。第二,10月份我們要推出海馬S5 2018款,全新的一個產品投放市場。第二個大的方面,我們通過一些營銷的手段,找到我們真正的目標客戶群體。更準確地說,應該是85后或者是90后這樣年輕的客戶群體,所以我們在這種活力還是青春這方面的營銷,應該是走出了海馬不一樣的特色,我們找到了和年輕客戶群體溝通的這種橋梁。讓這些客戶群體知道,買一個海馬車,不單純是買一個產品,買完海馬車以后,能夠開啟他不一樣的生活。今年8月份,我們也做了老客戶的答謝活動,一個是去了四川的四姑娘山,一個是去了青海湖,希望買了海馬汽車以后,要為這些老客戶搭建一個新的平臺,給大家一個歸屬感,在這個平臺上能進一步的去釋放各自的價值,有更好的這種互動性的體驗。

主持人:接下來就是最后的一個環(huán)節(jié),老總問老總,上一個接受采訪的是吉利宋軍,他的問題是,如何思考中國品牌攜手向上,共同超越合資?

劉海權:非常感謝吉利的宋總給我留下了這個問題,我覺得自主品牌肯定會向上的。就像其他的行業(yè),十幾年前的家電行業(yè),我們買的時候可能還會考慮合資品牌。今天我們買一個家電的時候,可能我們自己的品牌在產品和性能上已經非常優(yōu)越了。我相信汽車行業(yè)也會像其他的行業(yè)一樣,只不過走的路程會長一些,因為汽車是重資產這樣的產品。我們之間要有在很多觀點上和很多想法上,多溝通、多交流,我覺得汽車行業(yè)沒有真正的競爭對手,大家都是一種伙伴的關系,要有共同的夢想,早日實現(xiàn)整個汽車行業(yè)像家電行業(yè)一樣,要超越合資。我相信這一天遲早會來的,一定會盡快到來。

主持人:請您給下一位老總提一個問題,他是漢騰副總裁廖雄輝。

劉海權:漢騰也是以SUV為主打的一個產品方向的車企,想問廖總一個問題,未來的SUV它的發(fā)展趨勢是什么樣的?而廖總作為漢騰汽車的營銷方面的核心掌門人,在SUV領域你們的營銷有哪些具體的做法?

主持人:好的,我們的訪談就到這兒,謝謝劉總。

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2017-08-25
劉海權:海馬找到和年輕人溝通的方式
自主品牌肯定會向上。汽車行業(yè)沒有真正的競爭對手,大家都是一種伙伴的關系,要有共同的夢想,早日實現(xiàn)汽車行業(yè)超越合資。我相信這一天遲早會來,一定會盡快到來。

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