捷豹路虎的未來：電動化、自動化一個都不少

（新浪汽車 趙煥&牛建峰發(fā)自倫敦）

9月7日，為期4天的首屆捷豹路虎科技節(jié)于英國倫敦中央圣馬丁藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院拉開序幕。在本次活動上捷豹路虎全面展示了自己在電動化、自動化、互聯(lián)化、共享化等方面的進展和未來布局。

繼今年7月，沃爾沃宣布自2019年起該公司推出的所有新款汽車都將是純電動或混合動力車，全面提出電動化的具體時間點之后，捷豹路虎也開始明確自己的電動化道路。

捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德（Dr Ralf Speth）表示：“自2020年起，捷豹路虎所有新發(fā)布車型均將實現(xiàn)電動化，推出包括純電動、插電式混動和輕度混動車型?！?/p>

實際上，在去年的洛杉磯車展上，捷豹路虎曾宣布，到2020年，其旗下至少一半的車型將推出電動化衍生車型，同時計劃在未來幾年中投資37億美元，用于研發(fā)電動汽車。

這意味著捷豹路虎開始加速電氣化的進程，從而適應(yīng)各國政府愈加嚴格的限排政策以及全球范圍內(nèi)消費者對電動車型的大幅度需求。

世界能源理事會發(fā)布的《世界能源透視2016：電氣化移動》報告指出，發(fā)展電動汽車是未來的必然，2020年將是重要發(fā)展時間點。據(jù)預(yù)測，2020年電動汽車占全球新車銷量的比重將提高至16%，至少較目前增長15倍。

在各大傳統(tǒng)車企和科技公司爭先恐后地發(fā)布電動汽車型之時，施韋德表示，捷豹首款純電動跑車型SUV捷豹I-PACE將于 2018年量產(chǎn)正式進入市場，全面開啟捷豹路虎電動時代。

這款純電動汽車將由捷豹集團聯(lián)合麥格納集團在奧地利工廠合作打造。據(jù)美國汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS預(yù)測，2019年，I-Pace的產(chǎn)量有望達到1.3萬輛。

在本界科技節(jié)上，捷豹路虎還發(fā)布了全自動駕駛捷豹FUTURE-TYPE 概念車。這款概念車將搭載結(jié)合語音控制與人工智能的概念方向盤Sayer。

Sayer可處理上百項任務(wù)，可以實現(xiàn)問題解答、行程規(guī)劃、娛樂推薦等多種功能，并能實時監(jiān)控家中動態(tài)。捷豹路虎稱，Sayer作為捷豹FUTURE-TYPE 概念車的核心科技，將能夠滿足人們對工作、生活、休閑、通話等不同的需求。

另一方面，捷豹路虎透露，其已啟動現(xiàn)實道路環(huán)境中的無人駕駛車輛測試，并且已經(jīng)實現(xiàn)技術(shù)上的重大突破——在英國本土完成設(shè)計開發(fā)了城市自動駕駛（Autonomous Urban Drive）。

該技術(shù)支持車輛在城市道路環(huán)境下實現(xiàn)自動運行，包括遵守交通信號燈、識別并通過丁字路口及環(huán)島。通過城市自動駕駛原型技術(shù)，駕乘者選定目的地后，路虎攬勝運動版試驗車將自動選定最佳路線。

捷豹路計劃在未來10年內(nèi)實現(xiàn)Level 4全自動駕駛的愿景。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的分析，未來自動駕駛技術(shù)將改變出行方式，降低汽車共享服務(wù)的成本，以及改變消費者對汽車的持有方式和使用方式。因此，無論傳統(tǒng)汽車廠商，比如福特、寶馬、通用、奔馳，零部件供應(yīng)商德爾福、博世、大陸，還是科技公司谷歌、百度、英偉達等，都在爭先恐后地研發(fā)自動駕駛技術(shù)。

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