通用合并亞洲和拉美業(yè)務 縮減虧損加快電動化

（新浪汽車訊 Dora編譯）

據(jù)路透社報道，通用汽車公司表示，它將把中國和北美以外的業(yè)務合并到位于底特律的新公司中去，進一步縮減在虧損市場的業(yè)務，加大對電動汽車的投資。

這家新公司將從2018年1月1日起，把包括東南亞、印度和大洋洲在內(nèi)的國際地區(qū)與南美地區(qū)的領導權綜合起來。新公司將由通用汽車執(zhí)行副總裁和通用汽車南美總裁巴拉·恩格爾（Barry Engle）領導。

恩格爾將在底特津任職，向通用總裁丹?阿曼（Dan Ammann）匯報。

通用在拉美和亞太地區(qū)的業(yè)務均在2016年虧損，這不包括通用在華市場的業(yè)務利潤。

通用汽車國際業(yè)務執(zhí)行副總裁斯特凡·雅各比 （Stefan Jacoby）表示：“我們的戰(zhàn)略是重新調(diào)整傳統(tǒng)業(yè)務，以騰出資源和資金，真正投入到汽車行業(yè)的下一篇章中去。”

通用汽車周一宣布，計劃在2023年之前在全球范圍內(nèi)增加20輛新的電池電動車和燃料電池汽車。這一計劃的資金來源是中國和美國SUV與汽油卡車銷量的強勁。

在首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）的領導下，通用在過去5年里不斷縮減國際業(yè)務，停止了在澳大利亞和印尼的生產(chǎn)，并大幅重組了泰國業(yè)務。通用汽車正在逐步減少在印度市場銷售汽車，并將其在印度的制造設施轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€出口中心。

通用汽車也退出了歐洲市場，并將在德國的品牌歐寶出售給了標志雪鐵龍（PSA）。

巴拉的戰(zhàn)略正開始贏得投資者的追捧。周一，通用汽車股價收于42.15美元，為該公司2010年破產(chǎn)后首次公開募股以來的最高水平。

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