新浪汽車訊

據(jù)汽車博客網(wǎng)站Daily Kanban報(bào)道,大眾汽車首席執(zhí)行官馬蒂亞斯?穆勒(Matthias Muller)批評特斯拉以前所未有的速度燒錢,并解雇員工。
穆勒在參加一個主題為“汽車產(chǎn)業(yè)的未來”的論壇時做出上述評論。
“如果我獲得的消息準(zhǔn)確的話,特斯拉每季度都會燒掉數(shù)百萬美元,而且它還隨意解雇員工。社會責(zé)任在哪里?抱歉,我們不應(yīng)該忘乎所以,把完全不同的東西拿來相提并論?!?/p>
特斯拉于2010年上市,但至今實(shí)現(xiàn)盈利的只有兩個季度,一次是2013年第一季度,一次是2016年第三季度。
根據(jù)特斯拉發(fā)布的第三季度銷售和生產(chǎn)業(yè)績報(bào)告,其第三季度僅生產(chǎn)了260輛Model 3車型,遠(yuǎn)低于此前預(yù)設(shè)的9月份“超1500輛”的目標(biāo)。

在Model 3產(chǎn)能提升面臨著更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)之際,上周五,美國《水星新聞報(bào)》(The Mercury News)報(bào)道稱,特斯拉解雇了400-700名員工,約占公司總數(shù)33000的1%-2%。
明顯,穆勒在抨擊特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)習(xí)慣做出重大的宣傳,但其核心汽車業(yè)務(wù)卻不斷遭受打擊。
“現(xiàn)在我真的需要評論幾句特斯拉。恕我直言,在這個世界上有一些宣稱是世界第一的公司,我不想說出名字。有些公司一年只賣出8萬輛汽車,還有像大眾這樣的公司,今年已經(jīng)銷售了1100萬輛汽車,利潤達(dá)到了130-140億歐元。”
穆勒的評論也表明,大眾集團(tuán)似乎已經(jīng)順利度過了柴油排放作弊丑聞的陰影。大眾曾為此付出了147億美元的巨額罰款。
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