9-10月超千萬(wàn)輛車(chē)被召回 八成禍起高田

近日，根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的召回公告，結(jié)果顯示，今年9-10月，有關(guān)汽車(chē)召回的公告共有27次，涉及30家汽車(chē)企業(yè)94種車(chē)型，召回總量達(dá)1024.3萬(wàn)輛。

值得注意的是，因裝配高田公司有缺陷的安全氣囊導(dǎo)致的召回達(dá)到818.8萬(wàn)輛，占到召回總量的八成。其中梅賽德斯-奔馳、北京奔馳、福建奔馳、通用、上汽通用、寶馬、豐田、大眾、一汽大眾、上汽大眾、廣汽本田、長(zhǎng)安福特等多家車(chē)企紛紛中招。上汽通用受影響最大，主要召回了2009至2014年款雪佛蘭科魯茲、2014至2016年款雪佛蘭科魯茲掀背版、2012至2015年款雪佛蘭愛(ài)唯歐、2015至2016年款雪佛蘭創(chuàng)酷、2010至2015年款別克英朗XT/GT、2013至2016年款別克昂科拉，國(guó)內(nèi)共計(jì)251.6萬(wàn)輛。

下面我們就一起來(lái)回顧一下這些汽車(chē)召回事件。

10月份：

江蘇九龍汽車(chē)因電池系統(tǒng)問(wèn)題召回51輛純電動(dòng)客車(chē)

召回范圍：

2015年4月1日至2016年10月31日期間生產(chǎn)的部分2015款6米純電動(dòng)客車(chē)，共計(jì)51輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛部分批次BMS（電池管理系統(tǒng)）程序誤刷成測(cè)試版，測(cè)試版程序中低溫環(huán)境下SOC（電量狀態(tài)）動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)功能有瑕疵，造成車(chē)輛行駛時(shí)可能斷電，車(chē)輛失去動(dòng)力，存在安全隱患。

解決方案：

江蘇九龍汽車(chē)制造有限公司將對(duì)缺陷車(chē)輛的BMS（電池管理系統(tǒng)）刷新程序，以消除安全隱患，并將通過(guò)掛號(hào)信等方式向車(chē)主發(fā)出召回通知。

轉(zhuǎn)向機(jī)隔熱罩存隱患 福特探險(xiǎn)者召回15輛

召回范圍：

2017年5月7日至2017年5月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017年款福特探險(xiǎn)者系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及15輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商原因，轉(zhuǎn)向機(jī)隔熱罩使用了不正確防銹涂層的緊固件，導(dǎo)致隔熱罩與緊固件接觸部分可能產(chǎn)生腐蝕，使隔熱罩從轉(zhuǎn)向機(jī)上脫離。如果隔熱罩脫離，則會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間暴露在遠(yuǎn)高于其允許使用的環(huán)境溫度下，可能造成轉(zhuǎn)向機(jī)電接插件熔化，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛時(shí)突然失去轉(zhuǎn)向助力而無(wú)預(yù)警提示，存在安全隱患。

解決方案：

福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查隔熱罩緊固件，并根據(jù)檢查結(jié)果為受影響車(chē)輛更換轉(zhuǎn)向機(jī)隔熱罩緊固件和隔熱罩，以消除隱患。庫(kù)存車(chē)輛將在消缺缺陷后進(jìn)行銷售。相關(guān)用戶如在駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向助力，同時(shí)儀表盤(pán)上顯示故障信息“轉(zhuǎn)向助力故障請(qǐng)檢修”，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷商對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。

賽龍汽車(chē)部件因摩擦系數(shù)問(wèn)題召回制動(dòng)襯片82件

召回范圍：

1JD 698 451 A/4 類成套盤(pán)式制動(dòng)襯片（生產(chǎn)日期2017.2.3）82件。

召回原因：

該款產(chǎn)品因摩擦性能（指定摩擦系數(shù)）項(xiàng)目存在不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情形，屬于缺陷產(chǎn)品。

解決方案：

賽龍（北京）汽車(chē)部件有限公司向北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局備案了召回計(jì)劃。消費(fèi)者可致電 010-6907-6303 聯(lián)系召回事宜。

因安全氣囊隱患 北京奔馳、梅賽德斯-奔馳和福建奔馳共召回351218輛

召回范圍：

將分批召回以下車(chē)輛，共計(jì)351218輛。

（一） 北京奔馳汽車(chē)有限公司（共計(jì)142279輛）：

2008年2月29日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分C級(jí)車(chē)，共115642輛；

2011年12月5日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分GLK級(jí)車(chē)輛，共26637輛。

（二） 梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)有限公司（共計(jì)171015輛）：

2006年4月18日至2008年2月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口SLK級(jí)車(chē)輛，共1752輛；

2007年1月12日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)車(chē)輛，共14081輛；

2010年3月30日至2012年4月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口A級(jí)車(chē)輛，共8658輛；

2009年2月5日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級(jí)車(chē)輛，共17621輛；

2008年7月14日至2012年7月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口GL級(jí)車(chē)輛，共8812輛；

2008年4月30日至2012年7月3日生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLK級(jí)車(chē)輛，共49778輛；

2008年7月8日至2011年8月16日生產(chǎn)的部分進(jìn)口M級(jí)車(chē)輛，共31030輛；

2008年6月26日至2012年12月27日生產(chǎn)的部分進(jìn)口R級(jí)車(chē)輛，共38910輛；

2009年12月16日至2011年9月19日生產(chǎn)的部分進(jìn)口SLS級(jí)車(chē)輛，共373輛；

（三） 福建奔馳汽車(chē)有限公司（共計(jì)37924輛）：

2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)凌特車(chē)輛，共1257輛；

2009年4月15日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)威霆、唯雅諾車(chē)輛，共28522輛；

2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口凌特車(chē)輛，共4335輛；

2006年5月2日至2010年6月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口威霆、唯雅諾車(chē)輛，共3810輛；

召回時(shí)間計(jì)劃如下：自2017年10月15日起開(kāi)始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進(jìn)口SLK級(jí)車(chē)輛，共計(jì)1752輛；自2018年10月29日起開(kāi)始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、GLK、M級(jí)、GL級(jí)、SLS級(jí)、R級(jí)車(chē)輛，共計(jì)311542輛；自2018年4月30日起開(kāi)始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)威霆、唯雅諾及凌特車(chē)輛，共計(jì)37924輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的駕駛員或前排乘客正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司及福建奔馳汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換新型號(hào)的安全氣囊，以消除安全隱患。梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心、福建奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過(guò)掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。

汽車(chē)座椅問(wèn)題 拓速樂(lè)召回2277輛

召回范圍：

自2017年10月19日起，召回2016年10月28日至2017年9月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016和2017年款Model X系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及2277輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于裝配原因，第二排左側(cè)可折疊座椅用以釋放座椅靠背折疊機(jī)構(gòu)的纜繩長(zhǎng)度調(diào)整不當(dāng)，可能造成座椅靠背折疊機(jī)構(gòu)無(wú)法完全鎖止。在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，座椅靠背可能前移，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：

拓速樂(lè)汽車(chē)銷售（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛重新調(diào)整第二排左側(cè)可折疊座椅靠背折疊機(jī)構(gòu)的纜繩長(zhǎng)度，以消除缺陷。庫(kù)存車(chē)輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。相關(guān)用戶應(yīng)盡量避免在第二排可折疊座椅的左側(cè)座椅乘坐兩位成人。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。拓速樂(lè)汽車(chē)銷售（北京）有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。

安全氣囊存隱患 新大地召回119668輛

召回范圍：

自2017年10月20日起開(kāi)始召回GX7、SX7、GX9車(chē)輛，共計(jì)119668輛，具體信息如下：

2012年2月9日至2014年9月30日期間生產(chǎn)的部分GX7車(chē)型，共計(jì)100166輛；

2012年11月18日至2014年7月17日期間生產(chǎn)的部分SX7車(chē)型，共計(jì)19203輛；

2014年4月4日至2014年8月27日期間生產(chǎn)的部分GX9車(chē)型，共計(jì)299輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的副駕駛席乘員安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

成都新大地汽車(chē)有限責(zé)任公司將免費(fèi)對(duì)涉及車(chē)輛更換改進(jìn)型的副駕駛席乘員安全氣囊總成，以消除安全隱患，并將委托吉利汽車(chē)特約服務(wù)站通過(guò)掛號(hào)信、電話、短信等方式通知相關(guān)車(chē)主，請(qǐng)相關(guān)車(chē)主前往就近的吉利汽車(chē)特約服務(wù)站進(jìn)行免費(fèi)檢修。

因安全氣囊問(wèn)題 浙江豪情和吉利分別召回67989輛和1517輛

召回范圍：

（一）浙江豪情汽車(chē)制造有限公司（共計(jì)67989輛）：

2014年9月30日至2015年10月26日期間生產(chǎn)的部分GX7車(chē)型，共計(jì)63794輛；

2014年5月21日至2017年2月28日期間生產(chǎn)的部分GX9車(chē)型，共計(jì)4195輛。

（二）浙江吉利汽車(chē)有限公司（共計(jì)1517輛）：

2008年5月16日至2017年2月23日期間生產(chǎn)的部分TX4車(chē)型，共計(jì)1517輛。

召回時(shí)間計(jì)劃如下：自2017年10月20日起開(kāi)始召回GX7、GX9車(chē)輛；自2018年9月30日起開(kāi)始召回TX4車(chē)輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)GX7、GX9車(chē)輛的副駕駛席乘員安全氣囊和TX4車(chē)輛駕駛員安全氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

浙江豪情汽車(chē)制造有限公司、浙江吉利汽車(chē)有限公司將免費(fèi)對(duì)涉及車(chē)輛更換改進(jìn)型的駕駛員或副駕駛席乘員安全氣囊總成，以消除安全隱患，并將委托吉利汽車(chē)特約服務(wù)站通過(guò)掛號(hào)信、電話、短信等方式通知相關(guān)車(chē)主，請(qǐng)相關(guān)車(chē)主前往就近的吉利汽車(chē)特約服務(wù)站進(jìn)行免費(fèi)檢修。

9月份：

安全氣囊存隱患 長(zhǎng)安福特召回麥柯斯25355輛

召回范圍：

自2017年11月30日起，召回2006年7月7日至2014年5月15日期間生產(chǎn)的麥柯斯汽車(chē)，共計(jì)25355輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的駕駛席正面氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換駕駛席正面安全氣囊模塊，以消除安全隱患，并將以掛號(hào)信、電話或短信的方式主動(dòng)向用戶發(fā)出通知，車(chē)主可通過(guò)預(yù)約到經(jīng)銷商處進(jìn)行檢測(cè)與零件更換，排除安全隱患。

安全氣囊問(wèn)題 進(jìn)口寶馬X3召回263輛

召回范圍：

自2017年11月13日起，召回2003年11月11日至2005年8月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2003-2005年款寶馬X3系列汽車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及263輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛出廠時(shí)裝備的駕駛員位置正面安全氣囊并無(wú)缺陷，但可能在售后維修過(guò)程中，安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器的金屬外殼可能破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛裝備有缺陷氣囊，則免費(fèi)進(jìn)行更換，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。

燃油泵控制單元問(wèn)題 大眾、一汽-大眾和上汽大眾共召回1818340輛

召回范圍：

自2017年12月25日起，召回以下車(chē)輛，共計(jì)1818340輛：

（一）大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷售有限公司：

2010年5 月 29日至 2015年1 月 7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2015年款邁騰旅行轎車(chē)，共計(jì)18315輛；

2012 年 7月10 日至2014 年12月30日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015款邁騰全路況車(chē)，共計(jì)3280輛；

2009 年 6月23 日至2009 年10月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010款大眾CC汽車(chē)，共計(jì)799輛；

（二）一汽-大眾汽車(chē)有限公司：

2007年1月31日至2014年11月17日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2007-2014年款邁騰汽車(chē)，共859869輛；

2009年8月7日至2014年11月17日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2009-2014年款大眾CC汽車(chē)，共125820輛；

（三）上汽大眾汽車(chē)有限公司：

2011年1月5日至2015年9月21日期間生產(chǎn)的部分2011-2015年款新帕薩特轎車(chē)，共計(jì)810257輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的燃油泵控制單元在特定負(fù)荷情況下會(huì)導(dǎo)致非負(fù)載電流升高，引起過(guò)熱，同時(shí)因受到安裝位置引起的機(jī)械壓力的影響，造成控制單元內(nèi)部的電子器件可能失效，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

解決方案：

大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷售有限公司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司和上汽大眾汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換改進(jìn)后的燃油泵控制單元，以消除安全隱患，并將通過(guò)掛號(hào)信等方式通知用戶，安排免費(fèi)維修事宜。

安全氣囊存隱患 豐田召回3輛進(jìn)口雷克薩斯LX570

召回范圍：

自2017年9月30日起，召回2008年10月2日至2013年5月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2013年款雷克薩斯LX570系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及3輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于車(chē)輛工廠安裝作業(yè)不完善，駕駛席或副駕駛席可能搭載了其他國(guó)家規(guī)格的空氣囊，導(dǎo)致空氣囊無(wú)法正常展開(kāi)， 存在安全隱患。

解決方案：

豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換駕駛席或副駕駛席的空氣囊總成，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免車(chē)輛發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。

車(chē)輛轉(zhuǎn)向和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元隱患 梅賽德斯-奔馳召回39458輛

召回范圍：

自2017年9月8日起，召回2015年2月17日至2017年4月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款GL級(jí)、GLS SUV、GLE SUV系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及39458輛。具體如下：

（一）2015年9月2日至2016年6月8日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GL級(jí)、GLS SUV、GLE SUV系列汽車(chē)，共計(jì)32105輛；

（二）2015年2月17日至2017年4月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLE SUV汽車(chē)，共計(jì)7353輛。

召回原因：

上述范圍（一）內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力控制單元插頭的密封性可能不滿足要求，導(dǎo)致濕氣可能進(jìn)入到轉(zhuǎn)向助力控制單元，造成其內(nèi)部的信號(hào)傳輸受到干擾，轉(zhuǎn)向助力裝置可能失效，增加了車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

上述范圍（二）內(nèi)部分車(chē)輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)輛在即將停止或者通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火，駕駛員可能會(huì)誤以為是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能在工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法自動(dòng)啟動(dòng)，而是需要人工重啟，存在安全隱患。

解決方案：

上述范圍（一）梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行檢查并更換合格的插頭，如有必要?jiǎng)t更換電子轉(zhuǎn)向助力總成，以消除缺陷。

上述范圍（二）梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件，以消除缺陷。

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。

電子制動(dòng)助力器問(wèn)題 東風(fēng)本田召回54672輛思威（CR-V）

召回范圍：

自2017年9月12日起，召回2017年2月14日至2017年9月4日期間生產(chǎn)的2018款思威（CR-V）汽車(chē)，共計(jì)30509輛。

召回原因：

由于供應(yīng)商設(shè)計(jì)原因，電子制動(dòng)助力器控制軟件存在問(wèn)題，在車(chē)輛行駛過(guò)程中可能產(chǎn)生誤判，從而啟動(dòng)制動(dòng)后備模式，導(dǎo)致制動(dòng)故障燈點(diǎn)亮及制動(dòng)踏力增大，存在安全隱患。

解決方案：

東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回對(duì)象范圍內(nèi)車(chē)輛的電子制動(dòng)助力器控制軟件進(jìn)行升級(jí)，以消除安全隱患，并將通過(guò)掛號(hào)信等方式向?qū)ο蠓秶鷥?nèi)的車(chē)主寄送《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回通知書(shū)》，東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司特約銷售服務(wù)店將以短信、電話等方式通知對(duì)象范圍內(nèi)車(chē)主。

因前下支臂問(wèn)題 雙龍汽車(chē)召回485輛進(jìn)口路帝

召回范圍：

自2017年9月15日起，召回2014年5月30日至2014年12月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款路帝系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及485輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于前下支臂球頭加工尺寸錯(cuò)誤，造成車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。如果瞬間路面沖擊大可能造成下支臂球頭脫落，導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向失靈，存在安全隱患。

解決方案：

雙龍汽車(chē)（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改善后的前下支臂球頭，以消除缺陷。相關(guān)用戶如發(fā)現(xiàn)前下支臂球頭異響，可低速安全行駛至4S店更換前下支臂球頭。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。雙龍汽車(chē)（上海）有限公司將以掛號(hào)信、電話、短信等形式通知客戶。

燃油供油管存隱患 進(jìn)口捷豹XF召回14780輛

召回范圍：

自2017年9月8日起，召回2013年4月15日至2015年6月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015年款捷豹XF系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及14780輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于燃油供油管與車(chē)輛底部護(hù)板及車(chē)身之間未能保持足夠間隙，可能會(huì)導(dǎo)致燃油管磨損，使汽油泄漏，存在安全隱患。

解決方案：

捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查燃油管。如發(fā)現(xiàn)燃油管有磨損情況，則直接更換新的燃油管總成并安裝兩個(gè)燃油管固定卡夾。如未發(fā)現(xiàn)有磨損情況，對(duì)于已有防磨護(hù)套的車(chē)輛，安裝兩個(gè)燃油管固定卡夾；對(duì)于沒(méi)有防磨護(hù)套的車(chē)輛，則在原車(chē)燃油管上安裝防磨護(hù)套和兩個(gè)燃油管固定卡夾，以消除缺陷。相關(guān)用戶如發(fā)覺(jué)有燃油異味或發(fā)現(xiàn)有燃油泄漏的情況，應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行檢測(cè)。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

本次召回屬于2017年1月24日發(fā)布的《捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司召回部分進(jìn)口捷豹XF系列汽車(chē)》召回活動(dòng)的變更。變更原因?yàn)樵谡倩貓?zhí)行過(guò)程中，部分涉及車(chē)輛可能未完全正確修復(fù)。為確保所有涉及車(chē)輛都能接受完整的技術(shù)改善措施，捷豹路虎將重新通知所有涉及的用戶（包括之前已接受過(guò)召回維修但未能完全正確修復(fù)車(chē)輛的用戶），并按照最新的技術(shù)方案進(jìn)行修復(fù)。

原召回計(jì)劃作廢并以此次發(fā)布的信息為準(zhǔn)。由于此次變更產(chǎn)生的所有損失將由捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司承擔(dān)。

捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司將重新以掛號(hào)信等形式通知客戶。

變速箱存安全隱患 戴姆勒召回55輛阿克托斯

召回范圍：

自2017年9月12日起，召回2016年11月16日至2017年5月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016-2017年款阿克托斯系列半掛牽引車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及55輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于變速箱高低擋組的止動(dòng)螺栓組件中的預(yù)緊螺栓可能松動(dòng)，造成止動(dòng)螺栓行程變小，運(yùn)動(dòng)受限，不能進(jìn)行高低擋之間的轉(zhuǎn)換?？赡軐?dǎo)致出現(xiàn)換擋困難、變速箱故障等情況，存在安全隱患。

解決方案：

戴姆勒卡客車(chē)（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛檢查高低擋組的止動(dòng)螺栓，必要時(shí)更換止動(dòng)螺栓，以消除缺陷。庫(kù)存車(chē)輛將在消缺缺陷后進(jìn)行銷售。相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，如出現(xiàn)換擋故障，駕駛員應(yīng)該打開(kāi)危險(xiǎn)警告燈，在確保安全的情況下，迅速將車(chē)輛靠邊停下、不得延誤，然后與梅賽德斯-奔馳卡車(chē)授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。戴姆勒卡客車(chē)（中國(guó)）有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。

安全氣囊存隱患 大眾、一汽-大眾和上汽大眾共召回4，860，029輛

召回范圍：

自2018年3月12日起，分批陸續(xù)召回以下部分汽車(chē)，共計(jì)4，860，029輛。

（一）大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷售有限公司（共計(jì)103，573輛）：

2011年9月14日至2012年6月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2013年款烈昂汽車(chē)，共計(jì)2，713輛；

2013年2月6日至2013年7月11日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2014年款阿爾漢布拉汽車(chē)，共計(jì)447輛；

2014年1月15日至2014年10月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014-2015年款歐雅旅行汽車(chē)，共計(jì)102輛；

2012年12月13日至2014年9月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015年款速派旅行轎車(chē)汽車(chē)，共計(jì)593輛；

2012年2月21日至2012年12月19日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2013款高爾夫敞篷版汽車(chē)，共計(jì)1，874輛；

2014年6月23日至2015年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2016款Up汽車(chē)，共計(jì)1，795輛；

2007年1月2日至2015年5月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2015款凱路威汽車(chē)，共計(jì)1，891輛；

2011年11月5日至2015年11月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2016款夏朗汽車(chē)，共計(jì)42，219輛；

2008年10月21日至2011年12月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2012款大眾汽車(chē)CC汽車(chē)，共計(jì)4，208輛；

2009年5月12日至2012年9月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013款奕鷗汽車(chē)，共計(jì)2，671輛；

2010年10月11日至2013年10月25日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2014款跨界高爾夫汽車(chē)，共計(jì)10，486輛；

2007年1月2日至2015年7月10日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2015款邁特威多功能商務(wù)車(chē)汽車(chē)，共計(jì)12，979輛；

2012年7月10日至2014年12月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015款邁騰全路況車(chē)，共計(jì)3，280輛；

2010年5月6日至2015年1月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2015款邁騰旅行轎車(chē)，共計(jì)18，315輛；

（二）一汽-大眾汽車(chē)有限公司（共計(jì)2，352，018輛）：

2008年7月21日至2016年2月22日生產(chǎn)的2008-2016年款新寶來(lái)，共計(jì)1，425，912輛；

2006年3月17日至2008年9月18日生產(chǎn)的部分2006-2008年款國(guó)產(chǎn)奧迪A4，共計(jì)46，777輛；

2005年3月9日至2012年8月14日生產(chǎn)的2005-2011年款國(guó)產(chǎn)奧迪A6L，共計(jì)619，686輛；

2009年11月29日至2013年6月21日生產(chǎn)的部分2010-2013年款國(guó)產(chǎn)奧迪Q5，共計(jì)207，390輛；

2010年3月4日至2013年2月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013年款?yuàn)W迪A3，共計(jì)25，831輛；

2010年1月18日至2011年11月21日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2011年款?yuàn)W迪A5，共計(jì)12，172輛；

2009年7月1日至2012年9月25日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2012年款?yuàn)W迪Q5，共計(jì)11，439輛；

2015年2月5日至2017年1月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款?yuàn)W迪TT，共計(jì)2，681輛；

2016年4月18日至2017年2月10日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016-2017年款?yuàn)W迪R8，共計(jì)130輛。

（三）上汽大眾汽車(chē)有限公司（共計(jì)2，404，438輛）：

2006年8月1日至2013年9月11日生產(chǎn)的部分2006-2013年款桑塔納3000/Vista，共計(jì)332，019輛；

2007年1月3日至2012年6月3日生產(chǎn)的部分2007-2012年款波羅勁情/勁取汽車(chē)，共計(jì)365，622輛；

2008年1月3日至2013年12月30日生產(chǎn)的2008-2013年款朗逸汽車(chē)，共計(jì)892，923輛；

2008年9月2日至2012年10月14日生產(chǎn)的2008-2012年款帕薩特新領(lǐng)馭汽車(chē)，共計(jì)281，482輛；

2008年11月10日至2011年1月24日生產(chǎn)的部分2008-2011年款途安汽車(chē)，共計(jì)23，492輛；

2010年4月10日至2011年9月10日生產(chǎn)的部分2010-2011年款帕薩特領(lǐng)馭汽車(chē)，共計(jì)14，110輛；

2010年11月23日至2012年6月3日生產(chǎn)的2010-2012年款波羅新勁取汽車(chē)，共計(jì)52，364輛；

2011年11月2日至2013年12月22日生產(chǎn)的部分2011-2013年款新朗逸汽車(chē)，共計(jì)391，832輛；

2013年3月28日至2013年12月5日生產(chǎn)的部分2013年款朗行/朗境汽車(chē)，共計(jì)50，594輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷售有限公司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司、上汽大眾汽車(chē)有限公司將根據(jù)計(jì)劃分批次為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換新型號(hào)的駕駛員或副駕駛員正面安全氣囊或安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患，并將通過(guò)特約經(jīng)銷商與召回范圍內(nèi)的用戶取得聯(lián)系，安排免費(fèi)維修事宜。

因安全氣囊問(wèn)題 通用召回進(jìn)口薩博及歐寶13，492輛、國(guó)產(chǎn)雪佛蘭及別克2，515，841輛

召回范圍：

自2017年10月29日起，分批陸續(xù)召回以下進(jìn)口薩博及歐寶品牌車(chē)輛，共計(jì)13，492輛；決定自2017年12月29日起，分批陸續(xù)召回以下國(guó)產(chǎn)雪佛蘭及別克品牌車(chē)輛，共計(jì)2，515，841輛。

（一）通用汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司（共計(jì)13，492輛）：

2005年7月1日至2008年10月30日期間生產(chǎn)的2006至2009年款薩博9 3汽車(chē)，共計(jì)2，007輛。

2006年6月8日至2008年2月13日期間生產(chǎn)的2006至2008年款薩博9 5汽車(chē)，共計(jì)302輛。

2002年4月25日至2007年6月13日期間生產(chǎn)的2002至2007年款歐寶威達(dá)汽車(chē)，共計(jì)2，179輛。

2005年3月4日至2013年12月6日期間生產(chǎn)的部分2005至2012年款歐寶雅特汽車(chē)，共計(jì)8，432輛。

2012年4月12日至2013年12月17日期間生產(chǎn)的2013至2014年款歐寶麥瑞納汽車(chē)，共計(jì)268輛。

2011年8月19日至2013年11月15日期間生產(chǎn)的2012至2014年款歐寶賽飛利汽車(chē)，共計(jì)304輛。

（二）上汽通用汽車(chē)有限公司（共計(jì)2，515，841輛）：

2009年1月4日至2014年4月21日期間生產(chǎn)的2009至2014年款雪佛蘭科魯茲汽車(chē)，共計(jì)1，040，355輛；

2013年6月6日至2016年6月8日期間生產(chǎn)的2014至2016年款雪佛蘭科魯茲掀背版汽車(chē)，共計(jì)52，065輛。

2010年9月25日至2015年5月15日期間生產(chǎn)的2012至2015年款雪佛蘭愛(ài)唯歐汽車(chē)，共計(jì)158，123輛。

2013年10月28日至2016年6月1日期間生產(chǎn)的2015至2016年款雪佛蘭創(chuàng)酷汽車(chē)，共計(jì)112，363輛；

2009年7月21日至2015年8月28日期間生產(chǎn)的2010至2015年款別克英朗XT/GT汽車(chē)，共計(jì)887，195輛。

2012年4月25日至2016年6月3日期間生產(chǎn)的2013至2016年款別克昂科拉汽車(chē)，共計(jì)265，740輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

通用汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司及上汽通用汽車(chē)有限公司將根據(jù)計(jì)劃分批次為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換新型號(hào)駕駛席正面安全氣囊，以消除安全隱患，并將以掛號(hào)信等方式通知客戶。召回正式實(shí)施后，通用汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司及上汽通用汽車(chē)有限公司的特約售后服務(wù)中心會(huì)主動(dòng)與召回范圍內(nèi)的用戶取得聯(lián)系，安排免費(fèi)更換事宜。

輪胎氣密層存安全隱患 神龍召回東風(fēng)雪鐵龍第三代C5、C6和東風(fēng)標(biāo)致408共2317輛

召回范圍：

自即日起，召回2017年8月15日至2017年8月29日生產(chǎn)的部分東風(fēng)雪鐵龍第三代C5、東風(fēng)雪鐵龍C6、東風(fēng)標(biāo)致408汽車(chē)，共計(jì)2317輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商輪胎裝配設(shè)備原因，在裝配過(guò)程中輪胎氣密層可能會(huì)損傷，極端情況下出現(xiàn)輪胎漏氣，存在安全隱患。

解決方案：

神龍汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換輪胎，以消除安全隱患，并將通過(guò)東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致特約銷售服務(wù)商主動(dòng)與所有召回范圍內(nèi)的車(chē)輛用戶取得聯(lián)系，安排召回事宜。

安全氣囊存隱患 東風(fēng)召回東風(fēng)英菲尼迪和進(jìn)口英菲尼迪1635輛

召回范圍：

自2017年9月28日起，召回以下車(chē)輛，共計(jì)1635輛。

（一）2014年10月23日至2017年5月5日生產(chǎn)的部分2015及2016年款東風(fēng)英菲尼迪Q50L汽車(chē)，共計(jì)1132輛。

（二）2015年1月26日至2017年3月25日生產(chǎn)的部分2015年款東風(fēng)英菲尼迪QX50汽車(chē)，共計(jì)455輛。

（三）2014年3月17日至2017年1月9日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014年款英菲尼迪Q50汽車(chē)，共計(jì)48輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，駕駛員側(cè)正面氣囊的氣體發(fā)生器存在開(kāi)焊的可能性。車(chē)輛發(fā)生碰撞觸發(fā)氣囊時(shí)，由于充氣不足造成氣囊無(wú)法完全膨脹，增加駕駛員受傷風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：

東風(fēng)汽車(chē)有限公司及日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，必要時(shí)更換改進(jìn)后的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。相關(guān)用戶應(yīng)盡可能安全駕駛，避免車(chē)輛碰撞，如有異常請(qǐng)立即前往維修站做檢修，在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

東風(fēng)汽車(chē)有限公司及日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。

安全氣囊存隱患 廣汽本田召回245101輛轎車(chē)

召回范圍：

自2017年10月23日起，召回部分國(guó)產(chǎn)雅閣、飛度、鋒范、歌詩(shī)圖、理念S1 轎車(chē)，共計(jì)245101輛，具體信息如下：

（一） 2011年6月17日至2012年8月8日期間生產(chǎn)的2012年款雅閣轎車(chē)，共計(jì)81612輛；

（二） 2010年5月20日至2012年9月13日期間生產(chǎn)的2012年款飛度轎車(chē)，共計(jì)50198輛；

（三）2011年5月20日至2012年12月25日期間生產(chǎn)的2012年款鋒范轎車(chē)，共計(jì)106305輛；

（四）2012年1月13日至2012年3月7日期間生產(chǎn)的2012年款歌詩(shī)圖轎車(chē)，共計(jì)180輛；

（五） 2012年8月27日至2013年4月3日期間生產(chǎn)的2012年款理念S1轎車(chē)，共計(jì)6806輛；

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的副駕駛席前安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

廣汽本田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換副駕駛席前安全氣囊，以消除安全隱患，并將通過(guò)掛號(hào)信或快遞等方式通知相關(guān)用戶，同時(shí)廣汽本田汽車(chē)特約銷售服務(wù)店也將通過(guò)電話、短信等方式通知相關(guān)用戶。

電機(jī)繼電器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元問(wèn)題 三菱召回25893輛歐藍(lán)德

召回范圍：

自2017年11月6日起，召回2014年12月5日至2016年7月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014和2016年款歐藍(lán)德系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及25893輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，氣門(mén)升程電機(jī)繼電器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元繼電器的焊接部在使用過(guò)程中可能異常發(fā)熱并脫焊，造成電路斷路。氣門(mén)升程電機(jī)繼電器出現(xiàn)故障時(shí)，警告燈亮，并且發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)入安全保護(hù)模式；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元繼電器出現(xiàn)故障時(shí)，造成車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并且無(wú)法再次啟動(dòng)，存在安全隱患。

解決方案：

三菱汽車(chē)銷售（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元繼電器和氣門(mén)升程電機(jī)繼電器，以消除缺陷，并將以掛號(hào)信等形式通知客戶。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存隱患 廣汽三菱召回81472輛勁炫

召回范圍：

自2017年11月6日起，召回2015年1月28日至2017年1月5日期間生產(chǎn)的部分勁炫汽車(chē)，共計(jì)81472輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元繼電器的焊接部在使用過(guò)程中可能異常發(fā)熱并脫焊，導(dǎo)致電路斷路，造成車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并無(wú)法再次啟動(dòng)，存在安全隱患。

解決方案：

廣汽三菱汽車(chē)有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換合格的發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器，以消除安全隱患，并將通過(guò)掛號(hào)信等方式通知相關(guān)用戶，安排召回事宜。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器存安全隱患 三菱翼神、風(fēng)迪思分別召回2787輛和123輛

召回范圍：

自2017年11月6日起，召回部分東南三菱翼神、風(fēng)迪思乘用車(chē)，共計(jì)2910輛，具體信息如下：

（一） 2015年1月31日至2016年12月1日期間生產(chǎn)的2013與2015年款的部分三菱翼神，共計(jì)2787輛；

（二） 2015年6月10日至2016年2月29日期間生產(chǎn)的2014年款的部分風(fēng)迪思，共計(jì)123輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器焊接部異常發(fā)熱并脫焊，造成電路斷路故障，有可能造成行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并無(wú)法再次啟動(dòng)，存在安全隱患。

解決方案：

東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器，以消除安全隱患。

東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司將通過(guò)各自的授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶，安排召回事宜。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存隱患 福特召回954輛進(jìn)口嘉年華ST

召回范圍：

自2017年11月20日起，召回2013年2月15日至2014年11月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015年款福特嘉年華ST系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及435輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛在長(zhǎng)期使用情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)可能產(chǎn)生泄漏，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足的情況下冷啟動(dòng)并駕駛車(chē)輛時(shí)，氣缸蓋會(huì)快速加熱，引起氣缸蓋局部過(guò)熱，某些情況下會(huì)導(dǎo)致缸蓋開(kāi)裂和機(jī)油泄漏，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火，存在安全隱患。

解決方案：

福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換冷卻液副水壺、壺蓋及更改走向后的渦輪增壓器回水管，并加裝冷卻液液位傳感器和刷新動(dòng)力控制模塊及儀表軟件，以消除缺陷。

相關(guān)用戶應(yīng)根據(jù)車(chē)主手冊(cè)保養(yǎng)章節(jié)冷卻液檢查的步驟，保持適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位以降低發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋局部過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)。如果車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋局部過(guò)熱或冷卻液缺失的情況，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行車(chē)輛相關(guān)檢查。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

本次召回屬于2017年5月5日發(fā)布的《福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司召回部分進(jìn)口嘉年華ST汽車(chē)》召回活動(dòng)的變更。變更原因?yàn)檎倩鼐S修用的零部件交貨期比原來(lái)的召回日程計(jì)劃延遲。

原召回計(jì)劃作廢并以此次發(fā)布的信息為準(zhǔn)。由于此次變更產(chǎn)生的所有損失將由福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司承擔(dān)。

福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將重新以掛號(hào)信等形式通知客戶。

手剎和轉(zhuǎn)向節(jié)存安全隱患 梅賽德斯-奔馳召回9611輛精靈系列

召回范圍：

自2017年9月30日起，召回2015年5月12日至2017年6月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款精靈系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及9611輛。具體如下：

（一） 2015年5月12日至2015年11月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款精靈系列汽車(chē)，共計(jì)9257輛；

（二）2017年3月24日至2017年6月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016年款精靈系列汽車(chē)，共計(jì)354輛。

召回原因：

上述范圍（一）內(nèi)部分車(chē)輛由于手剎線鎖止螺母可能松動(dòng)，導(dǎo)致手剎操作桿的行程會(huì)隨著其使用時(shí)間的增長(zhǎng)而增加。如果手剎操作桿的行程增加，手剎制動(dòng)力可能無(wú)法保證車(chē)輛在所有情況下安全停放，存在安全隱患。

上述范圍（二）內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，左前轉(zhuǎn)向節(jié)可能存在鑄造缺陷，導(dǎo)致其強(qiáng)度降低。當(dāng)左前輪轉(zhuǎn)向節(jié)負(fù)載增加時(shí)，其可能破損，影響車(chē)輛的操控性，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：

上述范圍（一）梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的手剎線鎖止螺母，以消除缺陷。

上述范圍（二）梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換左前轉(zhuǎn)向節(jié)，以消除缺陷。

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車(chē)銷售有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。

安全氣囊問(wèn)題 廣汽本田召回954輛謳歌ZDX

召回范圍：

自2017年10月23日起，召回2011年9月9日至2012年4月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012年款謳歌ZDX系列汽車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及954輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的副駕駛席前安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。

解決方案：

廣汽本田汽車(chē)銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換副駕駛席前安全氣囊，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。廣汽本田汽車(chē)銷售有限公司或Acura特約銷售服務(wù)店將通過(guò)掛號(hào)信、電話、短信等形式通知客戶。

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