廣汽三菱：以變應變 迎來“SUV+新能源”新模式

新浪汽車訊  “SUV世家”廣汽三菱迎來了五周年生日，在剛剛過去的10月份又交出了一份驚艷的答卷： 12，730臺，同比增長高達99%，連續(xù)10個月保持高速增長。

被問及廣汽三菱這些年快速發(fā)展的秘訣，廣汽三菱執(zhí)行副總張躍賽笑稱，“唯一不變的就是以變應對復雜多變。”

“三菱入華的這五年的發(fā)展應該是漸進式的?！睂τ谌膺@5年的發(fā)展，益子修對新浪汽車表示，“在三菱汽車成立的時候，海外廠家已經進入得差不多了。因為發(fā)展晚了五年，所以廣汽三菱的發(fā)展會更為慎重?！币孀有捱M一步強調，目前廣汽三菱的銷量已經累計達到30萬，現(xiàn)在我們也敢提出更高的銷售目標。這不是夢想，而是有可行性的。

的確，一路走來，廣汽三菱一步一個臺階，堅定而有力：

2010年，廣汽集團和三菱汽車宣布締結合作備忘錄；2012年，作為國家《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》頒布實施后通過湘粵區(qū)域重組而誕生的首家合資企業(yè)，迅速在中國汽車市場站穩(wěn)腳跟；2014年，第10萬輛整車下線；2016年，第20萬輛整車下線；2017年，僅用11個月的時間，廣汽三菱產量迎來了第三個“十萬”的里程碑。

“與廣汽三菱在市場上取得的高增長相比，更看重體系上取得的內涵式增長?！?廣汽三菱執(zhí)行副總張躍賽表示，“廣汽三菱作為三菱汽車在華事業(yè)的核心，從去年開始陸續(xù)推出了全新勁炫、歐藍德，以及今年的榮耀版、嘉樂版、2018款，均得到了消費者的認同。”

過去五年三菱的合作伙伴頗受業(yè)內關注，而這次三菱加入雷諾日產聯(lián)盟，也對廣汽三菱的發(fā)展提供了很多資源，股東雙方高度重視，并保證后續(xù)產品導入的速度會加快。張躍賽透露，未來，三菱汽車和日產汽車將在聯(lián)合采購，金融服務與售后服務、工廠共用、汽車平臺共享、技術分享等領域展開合作，日產汽車與三菱汽車及其在中國的合資伙伴——東風汽車與廣汽三菱將探討潛在的協(xié)同機會，并將在依照雙贏互惠的原則和基礎上尋求協(xié)同效應。

除此之外，廣汽三菱還一直在加強消費者服務體驗，并致力于建設“50公里半徑的服務圈”，確保消費者在購車和使用環(huán)節(jié)無后顧之憂。

可以說，過去的五年，廣汽三菱在股東、市場、產品、營銷、售后等全環(huán)節(jié)完美閉環(huán)使得廣汽三菱在整個汽車市場大環(huán)境并不樂觀的前提下交出了完美答卷。

對于下一個五年，在廣汽三菱五周年慶典現(xiàn)場，三菱汽車工業(yè)株式會社CEO益子修表示會將中國市場定位為三菱汽車發(fā)展戰(zhàn)略順利推進的重要支柱。

前些日，三菱汽車會長卡洛斯·戈恩來訪廣汽三菱，這也是今年繼三菱汽車首席運營官特雷弗?曼恩多次訪華后，三菱汽車高層人員再度來訪廣汽三菱在三菱汽車公布的名為“DRIVE FOR GROWTH”的3年中期經營計劃中，中國市場被定位為三菱汽車發(fā)展戰(zhàn)略順利推進的重要支柱。計劃提出，到2019年，在中國將實現(xiàn)銷售網絡數量的翻番，達到22萬臺的目標。與此同時，三菱汽車還將在中國導入新型“Eclipse Cross”等產品，強化其在中國的市場地位。

在訪談中，益子修直言對中國市場的看好，“目前中國市場2800萬輛的汽車年銷量遠超日本市場500萬輛的年銷量，從市場規(guī)模來看，三菱汽車更加看好中國市場，未來五年一定要加快在中國發(fā)展的速度?！倍鴱V汽三菱作為集三菱汽車國產與進口業(yè)務于一體的核心成員，無疑將成為三菱汽車制勝中國市場的王牌，更將成為三菱汽車中期經營計劃實現(xiàn)的關鍵。

不過，作為“SUV世家”的廣汽三菱在中國的發(fā)展卻在迎來考驗，“雙積分”“燃油車退出時間表”無形都對廣汽三菱造成壓力，對此，廣汽三菱執(zhí)行副總張躍賽表示，“未來我們將通過雷諾--日產-三菱聯(lián)盟這一平臺，繼續(xù)深耕“SUV+新能源”戰(zhàn)略?！?/p>

今年3月份，廣汽三菱的發(fā)動機工廠在長沙動工，廣汽三菱核心技術和配套能力都會大大提升；2018年發(fā)動機將正式投入生產?！案鶕?guī)劃，2016-2020年的五年時間，廣汽三菱將導入10款新車。廣汽三菱已經推出了全新勁炫和國產歐藍德兩款新產品，未來還將有更多新產品問世。”張躍賽介紹，“未來，我們將把廣汽三菱打造成為汽車湘軍的“王牌”?！?/p>

日前，三菱汽車公布三年中期經營計劃，至2019年三菱汽車將實現(xiàn)130萬臺的銷量目標。而中國市場將成為這個計劃的關鍵部分，2019年銷量目標為22萬輛，實現(xiàn)中國銷售網絡數量的翻番。

可見，對于接下來的五年，廣汽三菱從股東資金方、產品端、營銷端、終端網點已經全方位準備好全力沖刺。未來可期。

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