北京時(shí)間1月25日上午消息，美國國家公路交通安全管理局（簡稱NHTSA）本周四表示，已經(jīng)派遣調(diào)查員對(duì)特斯拉汽車撞車事故展開調(diào)查，當(dāng)時(shí)這輛汽車是以半自動(dòng)駕駛模式行駛的，結(jié)果在加州撞上一輛消防車。
周二時(shí)，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（簡稱NTSB）也發(fā)布消息稱，已經(jīng)派遣兩名調(diào)查員前往現(xiàn)場，對(duì)周一的事故展開調(diào)查，調(diào)查對(duì)象既包括司機(jī)也包括汽車本身，當(dāng)時(shí)汽車用Autopilot模式行駛。
特斯拉沒有對(duì)新調(diào)查置評(píng)。NHTSA在聲明中說，正派遣一個(gè)特別團(tuán)隊(duì)調(diào)查撞車事故，從中汲取教訓(xùn)。
此時(shí)此刻政府展開調(diào)查無疑給特斯拉及其它汽車制造商帶來壓力，整個(gè)產(chǎn)業(yè)都希望政府以立法形式放寬限制，加速部署無人駕駛汽車。
NTSB有權(quán)給出安全建議，不過只有NHTSA可以要求制造商召回不安全的汽車，如果制造商未能及時(shí)修復(fù)安全缺陷，還可以罰款。NHTSA如果想逼迫特斯拉召回汽車，先要展開正式調(diào)查，目前還沒有進(jìn)入正式調(diào)查階段。
特斯拉已經(jīng)向用戶提出要求，使用Autopilot之前必須將手一直放在方向盤上。加州卡爾弗城（Culver City）消防局周一在Twitter發(fā)消息稱，當(dāng)時(shí)消防車被特斯拉汽車追尾，特斯拉汽車的時(shí)速高達(dá)65英里，司機(jī)匯報(bào)說啟用了Autopilot模式，所幸無人受傷。
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