吉利李書(shū)福：能否與戴姆勒合作不是投資的先決條件

（新浪汽車>

李書(shū)福稱，吉利投資戴姆勒更多是受德國(guó)歷史悠久的汽車品牌的聲望以及對(duì)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車前景的渴望所推動(dòng)的，而非為了共享商業(yè)前景。這是他對(duì)一筆70億歐元（約合86億美元）投資的解釋。

上個(gè)月，吉利集團(tuán)有限公司通過(guò)旗下海外企業(yè)主體收購(gòu)了戴姆勒公司9.69%具有表決權(quán)的股份，成為了其最大單一股東。

吉利為什么投資戴姆勒？

在我看來(lái)，戴姆勒是所有傳統(tǒng)汽車公司中最具前景的公司。它們的愿景是最具戰(zhàn)略意義的，管理也是獨(dú)一無(wú)二的。戴姆勒是汽車工業(yè)的始祖，是發(fā)明者，具有高度的社會(huì)責(zé)任感、執(zhí)行力和管理透明度。我們應(yīng)該高度重視這樣的公司。

吉利對(duì)戴姆勒投資的回報(bào)也非常豐厚。與銀行利息相比，它提供了更高的紅利。戴姆勒是一個(gè)非常強(qiáng)大的上市公司和是理想的投資目標(biāo)。因此我們投資了它。

我們?nèi)绾卧谖磥?lái)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)？這將取決于他們是否有這樣的想法。如果他們這樣做了，我們就會(huì)和他們合作。如果他們不愿意合作，我們也不會(huì)合作。能否合作不是我們考量的唯一因素，也不是投資戴姆勒的先決條件。

這一點(diǎn)你必須得明白。為什么人們會(huì)覺(jué)得如果雙方不能產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，我們就不能進(jìn)行投資呢？世界各地那么多人都向戴姆勒投資，為什么我們不可以？這又有什么好驚訝的呢？

吉利投資戴姆勒純粹是商業(yè)決定，而非政治決定，沒(méi)有特定的國(guó)家因素牽扯其中，完完全全是商業(yè)決定。目前，我們沒(méi)有計(jì)劃進(jìn)行增額投資。誰(shuí)知道未來(lái)會(huì)發(fā)生什么呢？目前我們也沒(méi)有任何進(jìn)一步投資的計(jì)劃。

吉利尋求在哪些領(lǐng)域加大投資？

吉利在過(guò)去30年的變化和快速發(fā)展，與中國(guó)的改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展密不可分。汽車工業(yè)的特殊之處在于它必須經(jīng)得起全球競(jìng)爭(zhēng)。跨境并購(gòu)是幫助中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成為全球性企業(yè)的最有效途徑。吉利的成長(zhǎng)和全球化與我們走出國(guó)門(mén)、開(kāi)拓海外的行動(dòng)有關(guān)。我們將進(jìn)一步鞏固集團(tuán)下的全球資源，擴(kuò)大產(chǎn)品組合，提高技術(shù)和研發(fā)水平，使集團(tuán)更加成熟和多元化。

你面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？投資的風(fēng)險(xiǎn)是什么？

變化是不斷進(jìn)行的。我喜歡挑戰(zhàn)。我對(duì)汽車行業(yè)的每一項(xiàng)尖端技術(shù)都感興趣，無(wú)論是自動(dòng)駕駛還是飛行汽車。吉利收購(gòu)了Terrafugia這家公司，將把飛車的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。沃爾沃和優(yōu)步在過(guò)去兩年中也一直在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

21世紀(jì)，全球汽車行業(yè)有很大的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，但也面臨著來(lái)自汽車行業(yè)以外的公司的挑戰(zhàn)。如果汽車制造商單獨(dú)行動(dòng)，將很難贏得這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。我們必須換一種心態(tài)并抓住機(jī)會(huì)，與他人結(jié)成聯(lián)盟，通過(guò)協(xié)同和共享來(lái)幫助達(dá)到一定的技術(shù)高度。

與此同時(shí)，戴姆勒是一家優(yōu)秀的公司，擁有一支優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)。對(duì)吉利來(lái)說(shuō)，投資戴姆勒是一個(gè)極具價(jià)值的投資機(jī)會(huì)。

任何交易都有其潛在風(fēng)險(xiǎn)。我們希望看到的是，隨著中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門(mén)，它們可以利用國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)，整合全球資源，共同發(fā)展。我關(guān)注的是吉利如何從一個(gè)新的起點(diǎn)，以更好的方式發(fā)展自己的優(yōu)勢(shì)，成為立足中國(guó)、面向世界的全球企業(yè)，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向世界價(jià)值鏈的高端發(fā)展。

未來(lái)20年后吉利會(huì)是一家什么樣的公司？

我們將努力發(fā)展數(shù)字技術(shù)，繼續(xù)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)能力的形成。未來(lái)的汽車在移動(dòng)出行領(lǐng)域是一個(gè)高度智能的輪式機(jī)器人，我們所有的努力都在為未來(lái)的到來(lái)做準(zhǔn)備。

為什么要進(jìn)行海外并購(gòu)？

為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)成為全球集團(tuán)的目標(biāo)，我們一直在探索自己的全球發(fā)展道路。我們從海外并購(gòu)中獲得的經(jīng)驗(yàn)改變了中國(guó)企業(yè)習(xí)慣的模式，即利用資本來(lái)?yè)Q取技術(shù)。相反，我們想出了利用技術(shù)和資本來(lái)交換市場(chǎng)的新方法。（張婷）

(責(zé)編：牛建峰)

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