穆勒
保時捷發(fā)布公告稱，大眾前CEO馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Müller）已經(jīng)在4月30日正式從保時捷執(zhí)行董事會“辭職”。這是繼穆勒辭去大眾集團CEO后，再次辭去高層相關(guān)職位。
公開資料顯示，2010年7月， 保時捷監(jiān)事會任命穆勒為保時捷董事會新任主席及總裁。 2015年9月，大眾集團監(jiān)事會正式任命為大眾德國汽車制造商新任CEO，但仍為保時捷董事會成員，負責(zé)戰(zhàn)略和公司發(fā)展。
保時捷稱，穆勒將“在合同期內(nèi)，繼續(xù)享受相關(guān)利益”。德國媒體曾經(jīng)報道，穆勒的任期到2020年截至。
保時捷全球監(jiān)事會主席沃爾夫?qū)?保時捷 （ Wolfgang Porsche）表示，“盡管過去幾年面臨巨大挑戰(zhàn)，穆勒依然為公司做出了巨大貢獻。我代表整個監(jiān)事會對其表示感謝?！?/p>
目前，保時捷沒有宣布新的代替人選，其他三位董事會成員包括保時捷CFO潘師（Hans Dieter Poetsch）、 保時捷合規(guī)負責(zé)人Manfred Doess以及保時捷控股公司投資管理負責(zé)人Philipp von Hagen。
此外，穆勒或?qū)⑥o去奧迪監(jiān)事會主席。據(jù)消息人士透露稱，大眾新任CEO迪斯預(yù)計將在5月8日（奧迪年度大會召開前一天）召開的奧迪監(jiān)事會會議上，正式取代穆勒擔(dān)任奧迪監(jiān)事會主席。
4月13日大眾集團宣布，迪斯接替穆勒出任集團CEO，同時還對組織架構(gòu)進行了大規(guī)模重組，設(shè)立6大業(yè)務(wù)領(lǐng)域板塊，以及為中國設(shè)置專門業(yè)務(wù)。
4月14日，德國雜志《歐洲汽車周刊》援引匿名消息稱，迪斯想要擔(dān)任奧迪監(jiān)事會主席。奧迪品牌是大眾集團最大的盈利貢獻者，該品牌監(jiān)事會主席通常都是由大眾集團首席執(zhí)行官擔(dān)任。（張婷）
(責(zé)編：牛建峰)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉年銷量10多年來首降 今年指望新車型
- 開啟泛越野新紀元 探索生活無限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價36.38萬元
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動，推動中國科教進步
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
