盡管面臨資金的壓力，特斯拉CEO馬斯克依然稱：“我們?nèi)詧猿种霸O(shè)定的產(chǎn)量目標(biāo)，在三個月內(nèi)實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3。這意味著到了第三季度，我們的產(chǎn)量提高了，保持著較高的毛利率，以及強勁的運營現(xiàn)金流。為此，除了當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)的信貸額度，特斯拉今年不需要再進(jìn)行股權(quán)或債券融資。”
特斯拉計劃今年減少資本投資，從預(yù)期的34億美元減少至30億美元。隨著生產(chǎn)效率的提高，希望能在2018年下半年達(dá)到正向現(xiàn)金流，在第三和第四季度實現(xiàn)盈利。
不過值得注意的是，特斯拉盈利的預(yù)期，是建立在Model 3產(chǎn)量能夠達(dá)到預(yù)期的基礎(chǔ)之上。
第一季度，盡管Model 3交付量明顯增加，但是特斯拉汽車銷售額僅增長了1.5億美元。分析師預(yù)期，如果特斯拉繼續(xù)努力提高M(jìn)odel 3轎車的產(chǎn)量，還會面臨更多籌集資金的壓力。
然而，盡管馬斯克公開多次表示特斯拉不需新融資，不過，業(yè)內(nèi)人士聲稱，特斯拉之前也作出過類似的聲明，但還是照樣融資了。早在2016年，馬斯克曾表示，特斯拉不需要籌集資金以大規(guī)模生產(chǎn)Model 3，但是到了2017年，特斯拉不僅籌資兩次，背上共計約30億美元的混合股本債券，同時出售其5%股票給騰訊。
投行Cowen &Co分析師杰夫·奧斯博恩預(yù)計，為了使公司的現(xiàn)金儲備保持在10億美元以上，特斯拉需要在今年第四季度通過出售股票融資30億美元，并在2019年年底之前需要再融資20億美元。
“這是一種幻想?！碧厮估瓕＜野差D-瓦爾曼（Anton Wahlman）此前在在談到該公司今年無需融資的想法時說。
“甚至連看好特斯拉的大多數(shù)人也不會否認(rèn)，該公司正面臨著債務(wù)問題。”瓦爾曼說，“你要看看他們究竟如何搞到資金?！?/p>
(責(zé)編：牛建峰)
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