進口車降價排行 捷豹路虎降幅最大

(本文轉載自新京報)

進口車降價排行></p><p>5月22日財政部發(fā)布公告,自2018年7月1日起,我國將降低汽車整車及零部件進口關稅,汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。</p><p>此消息一出,多家跨國車企作出回應。新京報記者近日進行不完全統(tǒng)計,截至發(fā)稿時,已有奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃、林肯、雷克薩斯、福特、三菱、JEEP、特斯拉、捷豹路虎中國、英菲尼迪、阿爾法羅密歐、東風日產、豐田、大眾等16家車企下調了旗下進口車價格。</p><p>為此,我們做了一個有趣的盤點:奧迪品牌最先對進口車關稅變化做出官方回應,稱將同步調整相關產品價格。特斯拉則成為最快宣布具體價格調整方案的車企,并傳達到中國所有銷售網點。而在目前已公布的車型價格調整中,捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV的降幅最大,其廠商建議零售價最大降幅達到39.28萬元。奔馳涉及的降價車型最多,超過100款。</p><p>對于進口車關稅下調,業(yè)內普遍認為,這是根據(jù)中國汽車產業(yè)發(fā)展的實際情況,而采取的深化改革擴大開放的重要舉措,是滿足日益增長的生活需要的必然要求。</p><p>汽車分析師張志勇說,進口豪華車市場影響不大,“各個品牌都是按照關稅下調比例進行的價格調整,相關競品的價格也都在下調”。對合資品牌生產的高端車型可能產生一些影響,因為進口豪華與國產豪華車的價格區(qū)間已形成重疊。不過業(yè)內人士也指出,進口車在我國新車銷售市場占比并不大,不會對整個車市的價格體系產生較大影響。此外,不少在售車型的終端售價已經有大幅優(yōu)惠,此次廠商指導價格的調整對終端市場的影響有待觀察。</p><p><img src=

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2018-05-31
進口車降價排行 捷豹路虎降幅最大
奧迪品牌最先對進口車關稅變化做出官方回應,稱將同步調整相關產品價格。特斯拉則成為最快宣布具體價格調整方案的車企,并傳達到中國所有銷售網點。而在目前已公布的車型價格調整中,捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV的降幅最大,其廠商建議零售價最大降幅達到39.28萬元。奔馳涉及的降價車型最多,超過100款。

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