李少：后合資時代 廣汽集團如何發(fā)展

2018年6月5日-6日，第九屆全球汽車論壇在重慶舉行，本屆主題設為“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”。站在傳統(tǒng)時代向電動智能時代變革的關鍵節(jié)點，汽車產業(yè)如何把握時間機遇，企業(yè)個體怎樣著手應對挑戰(zhàn)，本屆論壇匯聚全球范圍內的企業(yè)、政府、學者和媒體展開對話，以期形成建設性共識。

　　尊敬的王俠會長，尊敬的各位領導，各位來賓，各位媒體朋友們，大家下午好！首先非常感謝王會長的邀請，受廣汽集團曾董事長的委托在這里做一個報告。剛才吉利的李書福董事長講了很多宏觀上面的高見，下面我來講一講微觀的事情。我就后合資時代廣汽集團的發(fā)展思路和實踐向大家作一個匯報。

　　廣汽集團合資合作取得了巨大的成就。廣汽集團的發(fā)展是從合資合作起步的，1998年以來，廣汽集團先后與本田、豐田等外資品牌成功合作，提升了廣汽集團在生產制造、客戶服務等方面的運營水平，雅戈、凱美瑞等世界精品型的車型導入，充實和豐富了廣汽集團的產品線。當年廣汽本田起步以世界同步的響亮口號，為業(yè)界注入了新的活力。廣汽豐田創(chuàng)造出當年投產、當年盈利的奇跡，廣汽集團的合資合作取得了巨大的成功，實現(xiàn)了跨越式的增長。2017年廣汽集團銷售汽車200萬輛，主營收入3398億元，同比增長都超過了20%。

　　合資合作的成功，為廣汽集團的自主創(chuàng)業(yè)積累了資本、人才和管理經驗，為自主創(chuàng)新奠定了基礎。廣汽集團日系、歐美系、自主系三足鼎立的產業(yè)格局已經基本形成。廣汽集團的發(fā)展思路與實踐，我們認為最高效的發(fā)展方式是合資合作和自主創(chuàng)新兩條腿同時邁進，既要堅持合資合作、優(yōu)勢互補、加速進步，又要堅持自主創(chuàng)新、正向研發(fā)，提高經濟技術實力。進入新時代，面對新形勢，我們更有必要堅持“一個中心、兩個不動搖、三個轉變”。

　　一是始終以質量效益為中心。質量是企業(yè)的生命，是品牌的基礎，效益是企業(yè)發(fā)展的宗旨，賺錢是硬道理。廣汽集團始終堅持以質量效益為中心，始終把質量效益擺在重要位置，統(tǒng)攬一切經營工作。

　　二是堅持合資合作不動搖。合資合作是廣汽集團比重最大的事業(yè)板塊，我們要全力推進合資合作的轉型升級。

　　提升合資合作質量，以客戶需求為導向，緊跟行業(yè)發(fā)展動態(tài)，擴大合作深度，增加電動汽車產品研發(fā)的合作、導入合作伙伴的高端品牌，滿足消費升級的市場需求。廣汽本田和廣汽豐田已經導入多款油電混動車型，廣汽本田已經導入高端品牌歐歌（音譯），接下來將導入更多的新車型。廣汽三令插電混動車型。我們將與各個合資伙伴展開聯(lián)合開發(fā)，合資企業(yè)將承擔更多的產品開發(fā)任務。

　　拓展合資合作廣度，深化開放合作，高效整合全球資源，著力推動優(yōu)勢互補，爭取將合資合作從汽車產業(yè)向汽車生態(tài)全方位、多層次、寬領域擴展，進一步強化產品研發(fā)、零部件、汽車后市場、汽車服務等領域的合作，逐步推動合資合作從本土向國際市場延伸。

　　強化企業(yè)協(xié)同發(fā)展關。廣汽集團重視體系內協(xié)同和資源共享，推動合資合作向縱深發(fā)展，推動人才雙向流動，鼓勵合資企業(yè)生產管理人才向自主品牌企業(yè)適度流動，引導自主品牌企業(yè)的部分研發(fā)骨干人才向合資企業(yè)輸出，探索渠道共享，同經銷商合作伙伴一起探索自主品牌與合資品牌共享渠道的模式，適應競爭日益激烈的市場環(huán)境。

　　自主品牌反哺合資企業(yè)。為了適應企業(yè)發(fā)展需要，廣汽方向廣汽了廣汽研究院研發(fā)的插電混合車型，廣汽方將向廣汽豐田輸入純電動汽車IX4，廣汽本田和廣汽菲克也在推進類似的項目，這將有助于促進各合資企業(yè)的健康發(fā)展。

　　三是堅持自主創(chuàng)新不動搖。自主創(chuàng)新和自主品牌是廣汽集團發(fā)展的核心內容，現(xiàn)已取得階段性的成效，我們決心以全球化格局持續(xù)推動自主品牌加快發(fā)展。

　　堅持正向研發(fā)。廣汽研究院已經具備較為完整的常規(guī)車、新能源車和整機的開發(fā)能力，迄今已經完成兩大系列、18款整車產品的開發(fā)上市。十三五期間，將完成接近30款車型的開發(fā)，涵蓋A0、A、B、C多個級別的產品，我們將堅持開放合作的理念，在美國設立了硅谷北美開發(fā)中心和洛杉磯前瞻設計中心，吸納全球優(yōu)秀人才，整合資本、零部件、前瞻技術等全球的優(yōu)質資源，打造世界級的中國品牌，滿足國內外的市場需求。

　　堅持完善產業(yè)體系。我們立足國際視野，構建廣汽全球研發(fā)網、廣汽生產方式、全球供應鏈體系、廣汽營銷方式作為核心的世界級造車體系，搭建起整車和關鍵零部件研發(fā)制造的完整體系。為適應行業(yè)發(fā)展的新趨勢，我們將集中力量在智能駕駛、新能源汽車、車聯(lián)網等領域進行技術創(chuàng)新。我們與國內外多家優(yōu)秀IT企業(yè)等跨行業(yè)伙伴建立了戰(zhàn)略合作關系，實行資源共享。

　　堅持鍛造國際級品質。按照高標準、嚴要求，以匠心精神打造消費者喜愛的精品車型，為消費者提供超越期待的價值和體現(xiàn)。2017年廣汽傳祺的供應商零部件不良率已經下降到10個PPM以內，達到國際先進水平，GS8榮獲五星級安全評價，成為中大型SUV的安全冠軍。中國新車質量評價中，廣汽傳奇（音譯）連續(xù)五年獲得中國新車品牌質量之冠，創(chuàng)造中國品牌的世界新紀錄。

　　著力打造國際化品牌。廣汽持續(xù)推動產品向品牌轉變，推動品牌升級。2017年上海車展發(fā)布了“匠一心品一行”（音譯）的口號，今年北京汽車又發(fā)布“以人為本道，創(chuàng)為先”的理念廣汽哲學，公布了“創(chuàng)無止境、心有未來”的文化口號。廣汽連續(xù)四年參加北美車展，成為北美車展110年歷史上首個進入主展館的中國企業(yè)。這是我們王俠會長給予大力幫助的結果，非常感謝王會長。廣汽自主品牌通過GA8、GS8、GN8“三8”齊發(fā)，開啟品牌高端化戰(zhàn)略。傳奇（音譯）GS8日益成為可以對合資品牌同級產品產生市場沖擊的中國品牌SUV。匯聚了廣汽智能化、網聯(lián)化最新成果的GS3、GS7、星雙子（音譯）加入，全球GSUV正式擁有從AO級到A級的SUV指正，持續(xù)提升傳祺品牌向上的新動能。

　　經濟全球化將為自主品牌發(fā)展提供廣闊動力。隨著中國一帶一路的持續(xù)推進，中國品牌將更多的參與國際化分工合作，中國品牌將逐步從國內市場向國際市場延伸，中國品牌走出去將成為常態(tài)。中國車企的角色將從技術品牌受讓方，逐步轉成產品、技術、品牌的輸出方。全球化是廣汽集團確立的重要發(fā)展目標，我們將整合國內外人才、技術、資金等優(yōu)勢資源，推動融合發(fā)展，形成完善的全球產業(yè)鏈，打造全球造車體系，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。我們已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等一帶一路沿線國家著手布局，進入北美市場的準入工作已經展開。

　　進入新時代，廣汽集團將繼往開來，進一步深化合資合作，全力以赴持續(xù)推進自主品牌的創(chuàng)新，全面實行質量變革、效率變革、動力變革，譜寫未來發(fā)展新藍圖。力爭在公司成立30周年之際，進入世界企業(yè)100強，在公司成立40周年之際，成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。

　　謝謝大家！

(責編：Autom)

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