電動(dòng)車百人會(huì) 智能汽車"頭號(hào)玩家"怎么說

新浪汽車訊

隨著汽車技術(shù)突飛猛進(jìn)的革新,汽車智能化已成為業(yè)界的熱門話題。當(dāng)前,汽車技術(shù)的進(jìn)步運(yùn)不局限于車身,更是延伸到人工智能、新能源、通信技術(shù)等層面,傳統(tǒng)汽車行業(yè)外的玩家和資本也正加速步入市場。

在此背景下,6月20日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)在深圳落地“GIV全球智能汽車峰會(huì)”,邀請來自全球各地的智能汽車領(lǐng)域的專家學(xué)者,及傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域、頂級(jí)供應(yīng)商,面向全球智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和先進(jìn)技術(shù)及運(yùn)營模式,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)如何整合資源,迎接變革。

這個(gè)下午,關(guān)于全球智能汽車發(fā)展進(jìn)程和發(fā)展路線,“頭號(hào)玩家”有話說:

電動(dòng)車百人會(huì)></p><p>深圳市委常委、深圳市人民政府常務(wù)副市長劉慶生在發(fā)言中強(qiáng)調(diào),當(dāng)前,5G通信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)加速向交通領(lǐng)域滲透,未來交通呈現(xiàn)出智能化、無人化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展特征。以智能汽車為主的無人交通系統(tǒng),已成為新一輪產(chǎn)業(yè)布局的制高點(diǎn)。</p><p>而作為中國首個(gè)國家創(chuàng)新型城市,深圳早在2008年就出臺(tái)專門規(guī)劃政策,把新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)培育發(fā)展。當(dāng)前,深圳已聚集了全球信息通信、人工智能、新能源汽車、無人機(jī)、無人船等領(lǐng)域的龍頭企業(yè),率先實(shí)現(xiàn)專營公交大巴百分之百電動(dòng)化,已成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完善的城市之一。</p><p><img src=

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2018-06-20
電動(dòng)車百人會(huì) 智能汽車"頭號(hào)玩家"怎么說
6月20日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)在深圳落地“GIV全球智能汽車峰會(huì)”,邀請來自全球各地的智能汽車領(lǐng)域的專家學(xué)者,及傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域、頂級(jí)供應(yīng)商,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)如何整合資源,迎接變革。

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