北京普通車指標約2031搶1 超4千名老賴被限參與搖號

4135名“老賴”被限參與搖號

昨天,北京小客車指標辦通報了今年第三期搖號相關數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計,本期超過280萬人申請普通小客車指標,相當于約為2031人搶一個指標,再次刷新歷史數(shù)據(jù)。新能源指標也很緊俏,超過28萬人排隊輪候,按照現(xiàn)有規(guī)則計算,新申請者至少在五年后,也就是2024年才能獲得新能源指標。

資料圖:北京小客車指標搖號。中新社發(fā)>資料圖:北京小客車指標搖號。中新社發(fā) 陸欣 攝</p><p>普通車約2031人搶一個</p><p>昨天,北京小客車指標辦公室通報了最新一期小客車指標配置相關數(shù)據(jù)。</p><p>據(jù)通報,本期將配置個人普通小客車指標6333個。經(jīng)審核,截至2018年6月8日24時,普通小客車指標申請個人共有2808047個有效編碼。北京青年報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),本期約2031人搶一個指標,難度創(chuàng)歷史新高,而上一期約為1963人搶一個指標。</p><p>今年以來,隨著普通車指標中簽難度屢創(chuàng)新高,不少“久搖不中者”轉向新能源指標,普通車申請人數(shù)出現(xiàn)過短暫回落。隨著新能源指標的獲取難度增加,不少新增申請者選擇進入普通車指標的“搖號池”,普通車申請人數(shù)再次增加。</p><p>隨著本市外埠車新政的發(fā)布,本市小客車指標資源變得更加重要,預計接下來小客車指標申請人數(shù)還將大幅增加,搖號難度或?qū)⒗^續(xù)攀升。</p><p>今年新能源車指標已用盡</p><p>按照《關于示范應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規(guī)則的通告》規(guī)定,個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡,審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定將繼續(xù)輪候配置。</p><p>新能源小客車指標申請個人共有285560個有效編碼,按照現(xiàn)有規(guī)則推算,新申請者至少在五年后,也就是2024年才能獲得。</p><p>不過,按照規(guī)定,處于輪候配置狀態(tài)的個人新能源小客車指標申請,自2018年6月9日起,每月9日0時,系統(tǒng)自動將申請有效期延長6個月。所以,只需要確保個人申請信息在申請期間都正常有效,申請者不再需要手動確認延期。</p><p>失信者被限制參與指標配置</p><p>另據(jù)了解,按照《北京市高級人民法院 北京市經(jīng)濟和信息化委員會 北京市交通委員會 關于限制失信被執(zhí)行人參與本市小客車指標配置的工作意見》,經(jīng)本市法院認定,本期共有4135個失信被執(zhí)行人被限制參與小客車指標配置。</p><p>申請人如果對被自身納入失信被執(zhí)行人名單有異議的,可通過北京法院審判信息網(wǎng)(www.bjcourt.gov.cn)查詢具體認定案由,也可以依法向執(zhí)行法院提出。</p><p></p><p>(責編:李欣欣)</p>              	<p style=

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。

2018-06-26
北京普通車指標約2031搶1 超4千名老賴被限參與搖號
據(jù)統(tǒng)計,本期超過280萬人申請普通小客車指標,相當于約為2031人搶一個指標,再次刷新歷史數(shù)據(jù)。

長按掃碼 閱讀全文