提交2.991億美元經(jīng)濟(jì)賠償方案 福特欲了結(jié)高田氣囊相關(guān)訴訟

據(jù)外媒報(bào)道，7月16日福特汽車向邁阿密聯(lián)邦法院提交了一份價(jià)值達(dá)2.991億美元的經(jīng)濟(jì)和解協(xié)議，該和解協(xié)議涉及至少600萬(wàn)輛配有高田問(wèn)題氣囊氣體發(fā)生器的美國(guó)車輛。目前，已經(jīng)有六家車企達(dá)成了總價(jià)值達(dá)12多億美元的類似和解，包括本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、斯巴魯以及寶馬。

該和解方案涵蓋了與安全氣囊氣體發(fā)生器有關(guān)的幾種經(jīng)濟(jì)損失，包括聲稱車輛不安全，買方為配備缺陷或不合格氣囊的汽車支付過(guò)高費(fèi)用以及面臨自費(fèi)處理召回的問(wèn)題。

該協(xié)議還包括福特車主可能會(huì)面臨或已經(jīng)承擔(dān)的車輛修理費(fèi)用，包括誤工費(fèi)和子女撫養(yǎng)費(fèi)。根據(jù)協(xié)議，在召回車輛等待維修期間，福特還將向召回車輛的車主提供免費(fèi)租賃或借用車輛。目前，美國(guó)總共有將近3000萬(wàn)輛召回車輛還在等待維修。福特在一份聲明中表示，福特仍然“專注于為客戶提供服務(wù)，幫助他們修理故障車輛”。

迄今為止，高田安全氣囊氣體發(fā)生器在全球范圍內(nèi)共造成23起（其中本田車輛21起，福特車輛2起）死亡事故。并引發(fā)了史上最大的汽車行業(yè)安全召回事件，涉及19家主要汽車制造商，約1億輛汽車的安全氣囊氣體發(fā)生器。此外，高田問(wèn)題氣囊還在全球范圍內(nèi)引起超過(guò)290起受傷事故，其安全氣囊氣體發(fā)生器會(huì)在氣囊展開時(shí)發(fā)生爆炸，金屬碎片會(huì)飛入車內(nèi)，造成傷亡。

高田去年承認(rèn)了一項(xiàng)電信詐騙的重罪指控，以回應(yīng)美國(guó)司法部的調(diào)查問(wèn)題并同意達(dá)成10億美元的和解協(xié)議。安全氣囊缺陷問(wèn)題發(fā)酵導(dǎo)致高田于2017年6月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。4月，汽車零部件制造商Key Safety System以16億美元完成了對(duì)高田的收購(gòu)。合并后的公司現(xiàn)在稱為均勝安全系統(tǒng)（Joyson Safety Systems），該公司是寧波均勝電子股份有限公司的子公司。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局副局長(zhǎng)Heidi King于7月13日敦促汽車制造商制定高田安全氣囊召回計(jì)劃，更換所有缺陷部件。Heidi King說(shuō)：“制造商必須采取一切可能措施與每個(gè)裝配致命氣囊的車主取得聯(lián)系，并確保在安全的情況下盡快更換這些危險(xiǎn)氣囊。”他補(bǔ)充道，福特-高田和解方案還需要得到聯(lián)邦法官的批準(zhǔn)。

(責(zé)編：李碩)

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